Крокодил в 0
Увидел у итальянского товарища вот такое фото.
https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net...56&oe=5B4A82DB Собрано из такого кита, https://i.ebayimg.com/images/g/jIUAA...2b/s-l1600.jpg говорит что не чего сложного, модель конечно стенд но всего 80 евро и вроде как обмоторить не сложно. |
А зачем он нужен в ноле? Это надо вообще на ноль переходить. И это не рекламма мегафона, так как ценники там ахенные.
|
Я вот уже месяца три думаю купить себе либо Крокодил, либо Биг Бой в ноле. Не катать, просто красиво поставить. Но ведь под него надо чуть ли не отдельный шкаф придумывать :-)
|
Тогда ищите крокодила именно от MTH
Имеет красивую подставку. Может ездить на месте (на подставке). Звук и все дела. Плавный подъем и опускание пантографов с пульта DCC По габаритам не сильно много места занимает - длина подставки 70 см. Вот видео. Правда тут пантографы вскакивают резко. Но владельцы с немецкого форума утверждают что плавность подъема регулируется настройками декодера по вкусу «машиниста». :-D Там подъемниками пантографов управляют два крошечных микросервопривода от радиоуправляемых моделей самолетов. https://m.youtube.com/watch?v=4rnIFt_wccQ |
Цитата:
|
Как раз крокодил. Только разных марок и моделей.
Крокодилы это не только Швейцарские локомотивы, но и вообще любой капотный сочлененный электровоз с подвешенной на опорах тележек центральной секцией. https://en.wikipedia.org/wiki/Crocodile_(locomotive) Немецкие Е93 и Е94 тоже перечислены. |
Цитата:
А вот неправ я оказался. Посмотрел в немецкой вики, там у них Е94 назван Deutsches Krokodil. Извиняйте! Теперь буду знать. |
Цитата:
|
Ну как бы крокодилом лок нарекают не из-за страны а из-за однотипной у них всех конструкции.
Капотный электровоз сочлененного типа из трех секций у которого кабина и вся центральная секция опирается на тележки капотных секций и собственных осей не имеет. |
|
Цитата:
Но с приобретением моделей не собираемого масштаба чисто ради зрелищности предупрежу. Опасно! Опасно перейти на новый масштаб. Я сам свой "нуль" с этого же начал. Купил одну модель вагона ради зрелищного экспоната супер-детализированного. И подсел... А масштаб-то не дешевый. Так что... "аккуратнее с фантазиями - иногда они имеют свойство сбываться". |
Ладно - не дешевый. Место еще нужно...
|
Сначала организуется место, а потом уже и большой масштаб. Это в идеале..
|
Цитата:
Минимальный радиус в европейском нуле это R1 - 914 мм. Радиус! Не диаметр. А более-менее оптимальный это R2 - 1028 мм А идеальный по соотношению "мал габарит и хорошо смотрится" - 1650 мм В Н0 на 4 метрах можно приличный макетец замутить, а в нуле только скромненькая станция местного значения. Поэтому практически все "нулевики" сидят на модулях. На всем spur-null форуме людей у которых есть большой стационарный макет просто единицы на весь форум. Это в Германии-то (!!!) где количество жд-моделистов на квадратный километр территории просто зашкаливает! Я вот себе строю "ковровые" модули для раскладывания на полу. И удобно и красиво. И в случае чего и ребенок с машинками с дорогой поиграть сможет. |
Цитата:
|
Вложений: 4
Банально балластная призма с небольшими откосами.
Сейчас под рукой есть только фото вырезанных в свое время на лазерном плоттере деталей из фанеры. Еще до сборки из них каркасов. А собранные каркасы я как-то не снимал. Постараюсь завтра при свете пощелкать. Идеей такой конструкции заразился когда наткнулся в сети на одно фото стендовой диорамы железнодорожной тематики. Длина моих модулей - 914 м прямых участков. Радиус тоже 914 мм. То есть идентично размерам модульной сетки. Ширина модулей - 22 см. Высота - 48мм + еще 7 мм(толщина рельсов от донной части шпал до уровня головки рельсов). Комутация между модулями при помощи компьютерных разъемов COM (RS-232) - они ставятся в прямоугольные окошки торцевых стенок модулей. Да что-ж такое - любая тема где я отвечаю вдруг в оффтоп скатывается? Ща модеры ругаться будут. |
Не парьтесь. очень все интересно
---------- Сообщение добавлено в 02:40 ---------- Предыдущие сообщение было в 02:38 ---------- Цитата:
|
Скромнее в чем?
|
Вложений: 4
Всем утро доброе!
Вот щелкнул планшетом каркасы модулей в собранном виде, как обещал. Конструкция получилась прочная и легкая. Прямая секция весит всего 1300 грамм. Детали вырезаны лазером из фанеры 8 и 4 мм. Собрана конструкция на клей ПВА с дополнительным усилением саморезами. Начал работу над модулями еще в конце прошлой осени, но из-за внезапно свалившегося вопроса ремонта помещения, отнявшего и силы и деньги и время, пришлось работу над модулями заморозить. Вот только сейчас взялся продолжать ее далее. Сорри за перевернутый вид снимков. Включать комп некогда - спешу - еду на съемку в лавандовые поля и надо не упустить «режимное время» (промежуток утреннего света длящийся всего 20 минут). |
Это свой стандарт? Или по немецким нормам?
|
Это полностью свой.
По если немецким нормам делать лично у меня негде хранить эти модули было бы. А так вместо книжных полок можно размещать. Но форма сечения балластной призмы и насыпи и все размеры и углы на моем идеально соответствует международному FREMO 0. То есть все как положено. |
Текущее время: 02:07. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -