Паровоз серии ТЛ (конверсия Liliput BR 42)
Вложений: 11
Автор конверсии И.И.Прохоров.
|
Витя, напиши, хоть вкратце, какие работы проведены? Вижу перекрас, декали, прожектор, что еще?
|
Пожарный ящег.
|
Виктор, разбирай этот ТЛ и крась-крась-крась! Рама - брусковая, должна быть черная, лесенка в будку, тормозное оборудование, вкл. колодки - все черным.
С уважением, Иван |
Да, работы по подкраске ещё много. У меня встречный вопрос. Хочу установить звуковой декодер, но вот не знаю на сколько отличается звук 52-го от 42-го? Декодер приехал с первым вариантом, т.е. 52-м.
|
Цитата:
|
Цитата:
У данного локомотива брусковая рама - она красилась в нашей стране черным, тормозное оборудование было тоже черным, буксы и рессоры на тележках тендера и т.д. Вся конверсия этой модели - это декали, да турбинка с прожектором - окраска же соответствует немецкому паровозу, а не паровозу, работавшему на советских железных дорогах. |
Вложений: 1
...ну раз "не от балды", тогда ладно, ;-) ...хотя у меня есть немало цветных снимках другого трофейного лока, Тэ, или-БР52, где, видимо, как раз красили и "от балды": и с красной рамой, и с зеленым котлом и будкой, и т.д. Поэтому и спросил. Правила-правилами, но немало локов были "индивидуалами". Как на следующей фотке, про которую я ничего не знаю: где снята? когда? Но 42-й лок здесь, похоже был местами зеленый, а рама, если приглядеться (качество, конечно, оч. хреновое), то рама угадывается в красном. Или просто ржавая настолько :(
Вложение 43542 |
Цитата:
Цветные фото ТЭ, о наличии которых Вы написали, были бы бесценным подарком нашим моделистам :) |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Этот зеленый паровоз случаем не ТЭ-8036, что сейчас в музее в Бресте! |
Цитата:
PS: зеленый 52-й есть и Бресте, и в Риге в музеях. А в Таллине в музее стоит ТЭ еще в родной, серой-военной раскраске. Наверное, спецом перекрасили для музея, ИМХО. А про цвет трофейных локов открыта новая тема в другом разделе ))))) |
Не разу не читал у Васильева, что рамы начали красить после 56-го года. Цветных фотографий ТЛ вряд ли найдете - скорее всего таких просто нет! Тут бы хоть черно-белые раздобыть! Паровозам присвоили серию ТЭ, ТЛ в 52-м - т.е. после Победы прошло 7! лет. Не думаю, что рамы могли продержаться в родной немецкой краске 7 лет - тем более раму наверняка красили по нашим правилам, когда перепрессовывали колпары на нашу колею.
В Таллине нет музея - есть в Хаапсалу. ТЭшка уже в наши годы была окрашена в серый, что недостоверно, т.к эта машина конструктивно уже далеко не 52-ой паровоз. с уважением, Иван |
Не совсем про ТЛ, но тем не менее:
http://dishmodels.ru/wshow.htm?p=466 http://dishmodels.ru/wshow.htm?p=1897 |
Цитата:
|
Цитата:
Кстати, вопрос куда более интересный: номер-то такой на ТЛ, что в обзоре выше - он взят из каких источников? Был ли паровоз с таким номером на СЖД? |
Вложений: 1
В качестве оффтопа: я таки "раскрыл" секрет той фотки предполагаемого ТЛ, которая чуть выше, где облезлая зеленая краска и надпись на крышке коробки "музей". Вот другая фотка этого лока:
Вложение 43565 Опознать, что это, было несложно, если размышлять логически: - в СССР ни одного ТЛ не сохранилось, значит это не на постсоветском пространстве; - надпись "музей" по-русски или.... на кириллице еще болгары пишут; - набираешь в поисковике "Болгария, железнодорожный музей" и получаешь.... "исторический локомотив 1633 - депо Горна Оряховица, Болгария" Цитата:
BR-42 (CFL 5519 по-люксембургски) https://www.youtube.com/watch?v=1cKdhO2GrHA https://www.youtube.com/watch?v=HnO4rObNYIE ...и BR-52 https://www.youtube.com/watch?v=2hVLOYznlco |
Цитата:
|
Цитата:
|
Тогда б и рамы вышеперечисленных паровозов красили б в красный при ремонтах до 56-го
|
Вложений: 2
Цитата:
Также есть статья Васильева в Локотрансе о серии ТЛ. Ну и были фотографии перекраски 42-1794. С уважением |
Цитата:
|
Вчера поставил в модель ЕСУ-шный звуковой декодер (V4.0), динамик 23 мм в кабину, только не к потолку, а в торец задней стенки. Красота.... Правда раздражает, что многие детали Лилипут просто приклеивает, не заморачиваясь с защёлками. Например, пол кабины пришлось отрывать, чтобы запихнуть динамик, а потом приклеить заново. Поразила абсолютная бесшумность ходовки. У меня есть ещё парочка 52-х этой же фирмы, так вот те в сравнении с этим образцом довольно шумные. Со временем поставлю дымогенератор.
|
Цитата:
В целом модель можно оставить и в таком виде, но судя по фотографиям ТЛ-1793, буферные фонари были удалены с цилиндров и новые встали на буферный брус как на ТЭ. Потом, необходимо удалить трубопроводы отопления поезда с тендера и паровоза - с левой стороны котла под площадкой огибает топку и уходит в раму. Еще, ТЛ был куда прожорливее ТЭ, поэтому я изначально предположил, что у ванных тендеров ТЛ угольные бункеры были увеличены. У ТЛ-1793 бункер аналогичен бункеру ТЭ-5415 с Московского музея. Было ли это на всех ТЛ, не знаю, но предполагаю, что им увеличивали из-за того, что топка была гораздо больше , чем у ТЭ. Я решил тоже делать ТЛ-1793, но уже в эпохе конца 50-х - начала 60-х. Машина проработала на Белорусской до июня 62-го, судя по таблице в Лт 1/96., поэтому я предположил, что в это время эта машина была окрашена согласно правилам 56-го года, немецкая дверка дымовой камеры была заменена на нашу с малой дверкой, на тендере появилась рама из-за постановки автосцепки, тормозные ракува с кранами перенесены сверха буферного бруса вниз как у ТЭ и т.д. С уважением, Иван ---------- Сообщение добавлено в 23:24 ---------- Предыдущие сообщение было в 23:13 ---------- При всем этом Виктору могу порекомендоватьсогласно фотографий ТЛ-1793: 1. Поставить наши клапана; 2. у тележек тендера окрасить буксы, рессоры и т.д. окрасить в черный. За образец можно взять любую ТЭшку с ванным тендером, у ТЛ-1793 они окрашены именно так.; 3. При желании сделать наши фонари на буферном, удалив их с цилиндров. На тендере тоже сделать их по-нашему по фотографиям ТЭ. 4. Как и писал - удалить трубопроводы отопления поезда и с тендера и с паровоза; 5. Поставить наш свисток с вентилем - как у ТЭ. 6. Удалить герб с будки и наклеить знак МПС. 7. На тендере выше серии наклеить декаль Бел.Ж.Д. С уважением, Иван |
Текущее время: 23:09. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -