Привод BR151 от fleischmann 438x
 

Приехал ко мне электровоз BR151 от Флейшмана, а у него архаичный привод только на одну тележку. Все ли локомотивы под артикулами 438х такие были? Они же до сих продаются в магазинах новые, мог ли Флейш изменить ходовую без изменения номера модели?
Просто интересно это я лоханулся и купил старую модель или они все такие ;)

[/quote]Все электровозы и тепловозы у Fleischmann имеют такой привод! Возможно есть и исключения, в смысле некоторые артикулы=)А так Фляйшманн довольно консервативная фирма! Была...

А роковский 151й случайно в свете объединения фирм не точно такой же? Не с тех же форм делают? Хотя у роко и написано, что привод на 6 осей, но может там две моторные тележки, такие же, как у фляйша?

У Roco другая рама, мотор по центру, карданы и привод на все оси.

Объединение на уровне руководства, дележа прибыли и проч. Производства как были, так и остались самостоятельными.

Понятно, всем спасибо, буду искать роко. Хотя фляйш конечно порадовал дизайном модели в плане неубиваемости. Модель может выдержать любую аварию на макете или даже падение мордой вниз на пол ;)

Можно ли менять сцепки у этого электровоза на накидные петли?

естественно.