Моё домашнее творчество
 

Здравствуйте, уважаемые моделисты!
Наконец, я решился опубликовать своё творчество!
Интерес к железнодорожному транспорту питаю чуть ли не с рождения.
Первый свой макет начал строить в четырнадцать лет после того, как мне подарили стартовый набор. Я тогда знать не знал ни о каких форумах, ни о книгах жд моделей. В поисковиках встречались сайты с малообъемной и, скорее, ознакомительной информацией, однако, все же не смотря на дефицит знаний, набросав небольшую схемку, я приступил к работе.
Продолжение следует...
P.S. Фотографии загружаются сложнее чем я думал, поэтому будет несколько постов...

Отлично! Нужно делиться)))
Какой масштаб? Схему можно увидеть?

Ну вот, все получилось с первого раза)))

Но в связи с нехваткой технического опыта, да и жизненного опыта в целом, макет чуть ли не самого своего «зарождения» выходил не жизнеспособным, и в итоге, спустя два года строительства приказал долго жить.
http://forum.modelldepo.ru/attachmen...1&d=1517312127
Но отрицательный результат, это тоже результат, самое главное, что я получил это богатый опыт, тем более что за все это время я открывал для себя разнообразные форумы, статьи и книги, в том числе «библию» железнодорожного моделизма (как же без неё), прочитывая сотни тем и материалов.
Кстати говоря, хотел бы выразить благодарность данному форуму (можно сказать, направили в нужное русло) и ЗлоЗлому «гению» Михаилу Глухову, за его великолепный сайт с его великолепными материалами.

Потихоньку на все отвечу в процессе повествования:)

Одновременно со строительством старого макета, я планировал новый макет,
Вложение 154791
и спустя пару месяцев после его почина, занялся изготовлением подмакетника.
http://forum.modelldepo.ru/attachmen...1&d=1517313167http://forum.modelldepo.ru/attachmen...1&d=1517313167http://forum.modelldepo.ru/attachmen...1&d=1517313167
Конечно, и в этот раз без ошибок не обошлось, малое расстояние между уровнями, использование пиковских приводов для стрелок, которые погорели после нескольких месяцев эксплуатации и т.д… Но без ошибок ни как, дальше будет только лучше.

Размер макета: 2.5 на 1.1м
Масштаб: H0
Общей темы на макете как таковой нет… ну-у, можно сказать немецкий подвижной состав на дорогах с Российской инфраструктурой.
Продолжение следует...http://forum.modelldepo.ru/attachmen...&d=1517313580]

Я смотря на схему подумал интересно какие там подъёмы спуски на теневой... при таких то размерах... Расстояние фигня если не заморачиваться действующий контактной сетью, для электровозов (ну чтобы поднятые пантографы её елозили) а если делать все по уму то теневой уровень должен быть сделан под КС и на минимальном таки уровне...
В целом путевая (для такого размера) очень даже нечего! Так что желаю устранить как возможно косяки... Ну да вы правы только с опытом приходит понимание своих ошибок...

---------- Сообщение добавлено в 19:07 ---------- Предыдущие сообщение было в 18:58 ----------

Хотя там с одной стороны хелекс... А с другой там какие интересно подъемы у вас?... типа вместимость-то станционных и теневого не маленькая... Как большие составы легко заползают?

---------- Сообщение добавлено в 19:14 ---------- Предыдущие сообщение было в 19:07 ----------

Вы бы больше фоток выложили я так понял фотки сняты в разное время на последний вроде даже действующия КС просматривается а на задним плане, (слева перед электровозом) что там за зелено-серебреное не BLS случайно? :)

Пардон, 2.5 на 1.2м
Подъемы не превышают 4%, запускал состав из всех своих вагонов (4 пассажирских и 8 грузовых), бегают довольно лихо.
Это Ам 843Вложение 154839

Продолжаем историю "болезни".
После изготовления подмакетника занялся махинациями с управлением и электрикой. Закупил рокомышь, декодеров, светофоров от Светтофора, и принялся паять. Управление у меня смешанное, локи-цифра, автоматика-аналог. Работает блокировка в одном направлении, пока что.
Далее занялся внешней оболочкой, папье-маше вперемешку с гипсом.Вложение 154840Вложение 154841Вложение 154842
Сделал первые свои скалы из гипса, и тоннельные порталы из фанерки и шпаклевкиВложение 154843
Кстати говоря, попытался повторить вот этот тоннель:http://0070026.users.photofile.ru/ph.../156586187.jpgВложение 154844
Посыпал песочек, и приклеил травкуВложение 154846

Изготовил Опоры контактной сети из рыболовных хлыстиков,
Первая моя опора:
Вложение 154847
Спаял контактную сеть из гитарных стальных струн
Вложение 154848Вложение 154849
Паял кислотой (дрянь ещё та...) и не смотря на промывку кс-ки водой, она всё же окислилась, и стала разваливаться. Так вот, сложился вопрос к знатокам, из чего лучше изготавливать контактную сеть? И если вы паяете кислотой, то чем её лучше всего смывать?

DVS998, а что с пайкой путей на последнем фото, такой сходоопасный порог получился?

Рекомендую обратить внимание на пенопласт или пеноплекс вместо фанеры на подобные вещи.

Elwood, честно говоря, я уже не помню почему так вышло (хотя понимаю почему), но в этом месте ещё ни разу ничего не сходило, на всякий случай я не много отполировал стык.

Освещение.
 

Занимаясь посевом травы, я понял что результат получаемый с помощью желтой ноховской баночки меня не устраивает, и решил собрать флокатор. В конце концов получившейся прибор проработал тридцать минут и сдулся, и после многочисленных разбирательств, переделок и трех лет морального настроя, я решился на покупку грасс мастера, так сказать, сделал себе подарок на новый 2018 год.
Конечно, ожидания оправдались не полностью, но с уверенностью могу сказать, что после использования этого устройства, коврики кажутся совершенно не натуральными и не нужными. И в целом я им доволен.
В декабре принялся за освещение:
Вложение 154851Вложение 154852Вложение 154853Вложение 154854
А теперь, наши дни:
Вложение 154855Вложение 154856Вложение 154857Вложение 154858Вложение 154859Вложение 154860Вложение 154861

Я так и думал :) Тоже хотел такой, но когда проснулся его уже не было, пришлось покупать в раскрасе SSB

при Посмотрите у меня в теме как сделана КС там описание было... http://forum.modelldepo.ru/showthrea...t=14218&page=3
Я паял только готовые сомерфелдовские секции кислотой разбавленной пополам ортофосфорной кислотой, смывал водой... Они у меня давно валяются спаянные нечего с ними не стало... Саму КС к металлическому подвесу я не паял, а только прикручивал... Паялся только каким-то припоем сам контактной провод к подвесам...

У вас очень (как бы это помягче высказаться) "неряшливо уложены пути..." Шурупами прикручены фу :) в общем если такая фегня связана с тем, что флекс пружинит и т.д. то я лично флексы перед укладкой гну, как необходимо и они уже не куда не убегают и не выгибаются, тут http://forum.modelldepo.ru/showthread.php?p=287074 описано как именно... Я бы на вашем месте вот все эти места переделал... Так как не факт, что у вас когда-нибудь не заведутся очень капризные вагоны и локи и там будут частые сходы... У меня тоже есть одно вопиющие место, но там просто излом пути вниз т.е. вред ли там будут когда проблемы...

А вообще у вас очень интересной макет получается! И небольшой и интересной и даже контактные сеть вроде рабочая... Или не совсем как планируете её делать?... Т.е. пантограф будет елозить по ней или нет?

Всегда смывал только спиртом. Обычным. Медицинским. За 10 лет ничего не позеленело и не развалилось. Даже совсем тоненькие проводочки.
С уважением,
Павел.

t1000a, Все шурупы после засыпки и проклеивания балласта будут обязательно убраны. И нет, эта фЕгня ни как не связана со флексами, так как в том месте лежит прямая рельсошпальная решетка G229, скорее всего дело в конструкции, (и в голове..) ведь макет изначально был разборным на три части...но, в силу никоторых технических решений перестал таковым быть...и в том месте как раз находиться стыковка частей макета...

Да, КС будет, заготавливаю потихоньку опоры на верхний уровень и жесткие поперечины на станцию.

Да ради этого то вс` и затевалось ;) Электровозы мне больше всего нравятся, а уж наблюдать как электровоз движется по макету, елозя токоприемником по контактному проводу одно удовольствие ^_^

А это выглядит достаточно модельно? Сколько смотрел видео с пантографами - он как правило не достает до провода КС. Да и сам провод часто отсутствует. А если и присутствует, то весь гнутый-перегнутый да еще и толстоватый, как правило :(

bbk, Имел дело с подобными вещами. Со шпаклёвкой, фанеркой и гипсом как-то натуральней получается, как по мне...Однако, намного тяжелее в плане веса))

shalex, Сравнить мне, конечно, не с чем, но давление пиковских токоприемников не такое уж и сильное, а в плане жесткости контактная подвеска из 0,5 мм стальной струны достаточно хороша.

Правильно мыслете! :)

А много вы где видели КС сделанную качественно?... Здесь кажется только у zlozlo, а вообще на их видео мне попадалось из десятков макетов, где есть КС (которая тоже редкость) только единицы! Где реально все сделано по уму и пантограф её елозить...
А гнутой еще бывает в поворотах, когда радиус без столбов повторяет ;D из-за того, что радиусы у нас игрушечные... Вот и получается или надо примой провод, но со столбами через каждые 15см если не меньше... Или такую порнографию народ лепит :( Поэтому мало кто и делает КС
У меня нет радиуса с КС, все в основном в прямых, но вот чтобы сделать будущею КС не выйдя из рабочий зоны пантографа электровоза re460, re465 (а у него меньше других!) И вот чтобы электрифицировать путь вниз под мост, там где-то полтора метра, понадобиться 8 мачт и еще несколько точек опоры в самом мосту...

Плюс еще один спецэффект, согласен на 100% про радиусы.

Профи советовали не вешать провод совсем, но столбы ставить. Тоже своеобразно, но лучше, чем с проводом, на мой взгляд.

Ну тут каждой решает что и как делать сам...
По мне так такой вариант тоже убогий... Кто-то еще пантограф ниточкой привязывает ;D чтобы КС не касался, когда вылетает за провод...
На мой взгляд, если хотите детализацию и электровозы, нужно думать сразу о КС! (Я именно так и делаю, у меня длинна внутреннего и наружного модуля была обусловлена именно тем, чтобы вся КС была без разрыва) О том как она будет выглядеть на макете... Значит видимые радиусы должны быть минимальны! И столбы получается чаще... Мачты все-таки не так портят вид своей частотой, как гнутой провод толщиной с миллиметр...

Опоры - рыболовные хлыстики; изоляторы - виссман; жесткие поперечины и прожекторы от СвеТТофор... Дело потихоньку двигается.

Между учёбой и прочими делами, я наконец нашёл время, что бы доделать последний скалистый участок.

Вложение 155996Вложение 155997Вложение 155998
Скалы делаю из скульптурного гипса, разведённого в воде и в пва, так же добавляю капельку моющего средства.

Вложение 155999
Шпателем придаю необходимую форму, затем когда гипс немного подсохнет вырезаю стамеской и канцелярским ножом скалы и трещины.

Вложение 156000Вложение 156001
После полного высыхания покрасил всё в основной темно-серый цвет.

Вложение 156002
Для покраски использовал краски тамию, для лучшего растекания разбавлял спиртом и водой.
Затем наносил коричневый, светло-серый и черный.

Вложение 156003Вложение 156004
И завершающий этап в покраске - сухая кисть, белая краска.

Вложение 156005Вложение 156007
А вот на этой фотографии можно увидеть первый опыт при изготовлении скал - слева, и последний - справа:

Вложение 156006
Добавил камешки и присыпки

Вложение 156008Вложение 156009Вложение 156010Вложение 156011Вложение 156012Вложение 156013
Кстати о присыпках, их я изготавливал сам, из просеянных крашеных опилок, а черные мелкие камешки - из пробки измельчённой в кофемолке.

Вложение 156014
Так как на склонах присыпки имеют свойство скатываться, приклеиваю я всё это дело комбинированным способом: сначала наношу клей и сыплю их, а затем когда всё это подсохнет, я присыпаю и разравниваю ещё один слой присыпок и капаю разведённым водой клеем пва, предварительно обильно смачив водой поверхность из распылителя

Вложение 156015Вложение 156016