ВЛ23 Модель Экспресс
Вышел КИТ ВЛ23 у Модель-Экспресс. Уже вроде бы окрашен. Но, кажется, мне что надо перекрашивать. Крыша светловата, кузов - не понять. Специалисты по ВЛ23 Ваше мнение?. Качество литья, на мой взгляд, очень хорошее. Облоя нет совсем. Для сборки предусмотрены пазы как в конструкторе. Декали присутствуют.
|
Вот именно, как в конструкторе, вот китайское лего и напоминает, вчера на него в живую минут 10 смотрел..... Какой то он нелепый, не знаю почему, но чувства такие вызвала эта модель
|
Абсолютно согласен. Одни пантографики чего стоят.
|
Странный вы народ....
Лего... цвет.... Главное похож ли он будет на себя собраный, а то получится как с ВЛ10.... |
Вот и я о чем! Я на собранный смотрел, если мне позволят такое высказывание общество-хрень, сори. хороший набор запчестей под другие проекты, и то с большим натягом
|
Набросаю мини-обзор)
Купил данный КИТ у Игоря Гусева. Модель сделана аналогично ВЛ10 из смолы, все детали на литниках, облоя нет. Деталей в наборе хватит для полного завершения модели. Т.е.все поручни и даже пантографы присутствуют. Выполнены из смолы. Не знаю на сколько их хватит :? Смоляные детали при литье окрашены пигментами, так что если сборку будет делать например ребенок, то видимо задумывалось что модель можно не красить. Кузов сразу будет зеленый, крыша и тележки серые, а цветные полосы есть в наборе с декалями. В комплекте идут стекла (чисто визуально не такие аккуратные как у ВЛ10у) и декали (надписи и полосы) ужаснейшего качества. При сборке скорее всего их использовать не буду. Понравились тележки, правильная форма скатов крыши и хорошо детализированное машинное отделение. О геометрии кузова можно будет судить после сборки. Но ощущение что кабина с метельником немного плосковата уже есть. И окна боковые переразмерены, особенно в кабине машиниста. Ступеньки в кабину машиниста тоже вызывают вопросы. Неправильная форма и размеры. В остальном приятная и интересная модель. В любом случае не уступает ВЛ23 от паровозиков. А разнообразие-это всегда хорошо, можно выбирать. http://cs624127.vk.me/v624127891/c7e3/U_w18zLaKJw.jpg http://cs624127.vk.me/v624127891/c780/PIz3um2oLRk.jpg http://cs624127.vk.me/v624127891/c789/BYHyBFBPVus.jpg http://cs624127.vk.me/v624127891/c792/y5CwtEk3ibI.jpg http://cs624127.vk.me/v624127891/c79b/6L0lKSz_REs.jpg http://cs624127.vk.me/v624127891/c7a4/k-iIhBaceVw.jpg http://cs624127.vk.me/v624127891/c7ad/238WNYL1u7E.jpg http://cs624127.vk.me/v624127891/c7b6/9-_RfgdZt70.jpg http://cs624127.vk.me/v624127891/c7bf/sF66tyRyrvk.jpg http://cs624127.vk.me/v624127891/c7c8/G3BTWqxJYtY.jpg Подробная, но не совсем понятная инструкция. http://cs624127.vk.me/v624127891/c7d1/W6F81k_9al4.jpg И рекомендации по сборке на обратной стороне http://cs624127.vk.me/v624127891/c7da/CONruQO02Hc.jpg |
Радует цена - 2900 рублей. Ещё бы очень хотелось увидеть эту модель в сборе , обидно будет если это изделие будет таким же как поздний ВЛ10
|
Вовчик, спасибо за фотки. короб на крыше похоже косяк - слишком плоский
Кароче можно брать или как заготовку для БОЛЬШОГО напильника или как набор запчастей для творчества |
2й вариант более правдоподобен, не дай бог тэп70 в таком виде..... :evil:
|
Части в Ките очень хорошо получились, если не знаеш или не скажут даже на смолу не похоже.
|
Попробовал декали - "выкрасить и выбросить" как говорила моя бабушка. Они .... толстые.
|
Вложений: 3
Пара фоток
|
Цитата:
найди 10 отличий... |
1. Растояние между четвертий и пятой "дырки" в метельнике болще чем у осталних
Модель надо сравнивать с оригиналом на варшавском вокзале в питере, тут мерили. |
2. Окна на кабине и в машинном отделении смотрятся прямоугольными, скругления углов не те на мой взгляд.
|
Боковые подножки так навраны? или такие были?
|
А на орловском метельники с разных сторон разные ;)
|
Цитата:
В общем памятник большому напильнику. Как хорошо что у меня уже давно свой имеется, лишний раз огорчаться не надо :) |
Вложений: 1
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
|
Вложений: 5
Цитата:
Еще пара примеров ВЛ23 с "косыми" подножками. Стоит обратить внимание на обшивку кабины машиниста без гофр. П.С. Юрий, у вас от Антона Яценко 23-й? |
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 12:56 ---------- Предыдущие сообщение было в 12:52 ---------- Цитата:
|
На самом деле, позиция МодельХауса с выпуском подобных КИТов ясна. Это массовый продукт, ориентированный в первую очередь на большую аудиторию, которая в основном заходит в физический или интернет-магазин. А приемлемая цена делает эту модель вообще хорошим приобретением.
Другой вопрос в том - почему разработчик модели не уделяет должного внимания мелочам.... Единственный довод: делают ставку на большое количество подобных китов. Дешевых, чтобы народ в очередь стоял. Смысл - наращивание оборота. С последними событиями из-за курса, цена на готовые модели мировых производителей - существенно повысились. Коллекционеры\моделисты ничего не покупают. Отсюда - наибыстрейшее создание китов по привлекательной цене... И как выясняется - нет времени на учет всех нюансов прототипа. Все это строгое ИМХО. На сколько известно, в планах подобные киты ТЭП70 и 2М62... |
Если так дальше пойдет...... В общем да, Дима прав, но просто не понятно зачем уж так все упрощать... Все превращается в "по мотивам" если в таком ужасном виде 2м62 будет, но это же есть с чем сравнить, а если тэп 70... Слово одно ужас!
|
Цитата:
Цитата:
Когда я делал обзор по BR-41 Reko от Fleischmann и перечислил все косяки этой с позволения сказать МОДЕЛИ, многие коллеги сказали, что на такие мелочи (более 10 не соответствий) они внимание не обращают. За цитату про Бравовский BR-132 - мол моделька так себе... отдельные личности меня облили грязью и превратили тему в срач. Я к чему? И BR-41 от Фляйша и BR-132 от Бравы стоят далеко не 2900р. и при этом уродливы до безобразия, но при всем при этом у них есть почетатели (ценители) которые на все ихние уродства внимания не обращают. Я так думаю - ребятам из Модель Экспресс надо просто цену на модель задрать под 10000р.,упаковочку понтовую сделать, а на коробочке написать Limited edition и продавать не в России (очень доступно), а за бугром. Да! Самое главное дверки на ВЛ-23 сделать открывающимися. Без открывающихся дверок в наше время никуда. Это совсем не модель! Я собсна это в шутку. Хорошо, что еще остались ценители реализьма и любители "ловли блох", которые к оценке модели подходят профессионально. Но все равно как-то странно. Одни вечно чем-то не довольны, другие хавают то что есть и вполне себе счастливы. Наверно все же дело в дверках. По сути ВЛ-23 от Модель Экспресса это такой же BR-132 от Бравы, но у BR-132 дверки открываются, а ВЛ-23 нет. Вывод - Надо сделать чтобы дверки открывались, тогда модель будет иметь полный успех. |
Текущее время: 18:42. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -