Памятник тепловозу
 

Наткнулся на дивное чудо :) Прелесть.

http://img-fotki.yandex.ru/get/6205/...edc9f9a_XL.jpg

Нижневартовск.

Пару...кабы не поболее(((
Обидно. Просто издевательство над людьми и техникой! С таким же успехом можно пугал ставить вместо памятников, только табличку нужную написать!

Ууу, у нас в Тбилиси на демонстрациях 1го мая участвовал Дворец Пионеров. Вот они носили модели! Заглядение, особенно ВЛ10 по-моему был хорош - синий с красными телегами и колесами! прямо как настоящий и масштаб такой не хилый чуть ли не 1:10 а то и побольше, но это было давно.

А чем этот лок был такой легендарный?

Наверно, пока доехал до Нижневартовска он стал таким... от морозов его так покоробило и преобразило.

Ну а если серьезно, то вот еще http://fotki.yandex.ru/users/kovalev...page=0#preview
Может это, что-то объяснит.

Лучше пусть будет такое свободное творчество сюрреалистов, чем то, что сделали руководители Тверского вагонзавода:
Вложение 42873
Когда-то это был экспериментальный турбореактивный вагон с движками от ЯК-40. И даже ставил рекорды скорости. Совершенно уникальная машина и в единственном экземпляре. Она долго простояла в первозданном виде на территории ТВЗ. Во времена горбачевской перестройки из вагона решили сделать комсомольско-молодежный бар-видеосалон, прямо на территории завода, но идея быстро спеклась. Потом этот уникум было решено отправить в Питер, в музей на Варшавском, но завод и музей не сумели договориться, кто будет организовывать этот вояж, к тому же затратный по причине плохой транспортабельности вагона. Вагон продолжал гнить и, в конце-концов, вместо капитального ремонта, решили ему отрезать морду и установить ее в качестве стеллы у главного входа на завод. Стелла, по утверждению местных любителей ж/д, оказалась намного затратнее, чем мог бы стоить ремонт самого вагона. Вот так и погиб уникум отечественной железнодорожной мысли.
Вложение 42874Вложение 42875

Печально. В музее он лучше бы смотрелся.

Раз уж пошла такая тема, внесу и я свой скромный вклад.
Первое фото - памятник электровозу ВЛ10кп у входа в ТЧ Белово (теперь это эксплуатационное локомотивное депо Белово З-Сиб ж.д.) ВЛ10кп - это изделие, собранное на базе 10-ки в односекционном варианте на 4-х осях. Нельзя сказать, что это локомотив, а из цензурных слов при виде этого на ум приходят всего 3: в, и, на. На 3 фото.
Второй - один из последних из Могикан - ЧС1, переделанный в мотрису. Тоже своего рода памятник, правда, слава Богу, на ходу.
P.S.Поискал по форуму и тем про памятники не нашёл (может плохо искал). Предложение к топикстартеру: давайте в Ваш топик будем постить не только нелепые памятники, но и нормальные, заслуживающие положительных отзывов. Вы согласны?

судя по всему, тоже ВЛ10 в односекционном варианте...

Вот посмотришь на эти фотки, и решишь, что те коллажи с ВЛ-ками на шоссе имеют под собой реальный прототип.

Валер, читай внимательно мой предыдущий пост: "Первое фото - памятник электровозу ВЛ10кп у входа в ТЧ Белово (теперь это эксплуатационное локомотивное депо Белово З-Сиб ж.д.) ВЛ10кп - это изделие, собранное на базе 10-ки в односекционном варианте на 4-х осях. Нельзя сказать, что это локомотив, а из цензурных слов при виде этого на ум приходят всего 3: в, и, на. На 3 фото."

Да на здоровье, это же флейм, хотя начало ветки по "заслуживающим положительных отзывов" памятникам несколько специфическое :)
Что за памятники то? Не обычные же локомотивы, которых полно везде.

ВЛ10 из Белово тоже прекрасен.
Попробовал наспех нагуглить первомайские демонстрации с фанерными локомотивами - не удалось. Кому-нибудь повезло больше? Делитесь :)

И паровозам...
 

"В Екатеринбурге есть несколько паровозов установленных как памятники, но сейчас пойдет речь о том из них, что уже на памятник паровозу и не похож.
Из-за ужасного облика теперь только специалист может опознать в этом паровоз 157-63, что вышел из Сормовского завода в 1936 году. Сколько он проработал неизвестно, но такой судьбы ни одному агрегату не пожелаешь. Ведь когда-то были люди, которые ремонтировали его, ухаживали, поддерживали в рабочем состоянии.

Подобие памятника паровозу находится в детском парке, что на пересечении улиц Малышева и Бажова в Екатеринбурге."

А обрубки - это вообще отдельная песня. Какую же чёрствую душу чинуши надо иметь, чтобы дать
указание сваять такое и отчитаться об установке памятника. Можно , наверное и людям подобные "памятники"
ставить. К примеру , одна торчащая нога или полголовы с ухом.А что ,нормально , экономия места и средств.

Ну... целый конечно хорошо, но ИМХО такие обрубки тоже имеют право на существование. Пусть будут хотя бы так, если места нету... А то по-вашему получается
что и бюсты (вождей, царей/императоров, полководцев и др. деятелей) не имеют права на существование.

Замечательная тема нарисовалась, жжоте.
Всё же обрубок паровоза несколько шокирует. Зато какая экономия на краске!
О, нашёл ещё макет на постаменте! Думаю, вполне себе копийно :)

Энгельс:

http://vengelse.ru/uploads/posts/201...tchistitel.jpg

На самом деле, действительно, печально...

Вероятно это и есть памятник, заслуживающий положительный отзыв. Как-то мало фотографий этого памятника,
вроде модель в масштабе.

Санкт-Петербург. Памятник первому магистральному паровозу, построенному в России в 1845 году

http://forum.modelldepo.ru/attachmen...1&d=1333014433

http://s57.radikal.ru/i158/1004/67/3f689e970d97.jpg - это ходовая мотриса в огороде!

Ну Вам видио надо посмотреть вот это: http://www.youtube.com/watch?v=F5363...layer_embedded

...это наша месть французам (см. SNCF СС 6500) за 1812 год ))))))

А французы причем?

...ФРАНЦУЗЫ ВСЕГДА ПРИЧЕМ ))))

Че к чему?

На скэйле подсказали пару замечательных ссылок, мне страшно нравятся.

Чебоксары.

http://www.parovoz.com/gallery/RU21/20110605_321719.jpg

http://www.parovoz.com/gallery/RU21/20110612_322878.jpg