Немного поиздевались над моделями
|
Выглядит потрясающе, но у меня практический вопрос, а для чего старить или грязнить модель? На полке она смотриться не очень, если рядом нормальные модели, а на мой взгляд смотриться только на хорошем макете - соответствующем (я имею ввиду состаренные здания и т.д.). Вопрос чисто риторический!
|
Цитата:
Это дело вкуса. |
Цитата:
|
А пассажиры с капотами это кто и что ?
|
Выглядит красиво.Но думаю такое сильное старение более подходит для стендовой модели,которая стоит на фоновом основании т.н. диорама.А для живой,подвижной модели это не совсем подходит,ведь не известно с какими вагонами,локомотивами ,а так же по каким макетам им придеться ездить. ИМХО.
|
У "стендовиков" есть такая точка зрения - чем хуже исполнение модели фирмой-производителем, тем больше она должна быть "уделана". Думаю, что это вполне относится и к ж.д.моделям. Как-то руки не поднимутся "старить" какую-нибудь недешёвую зондерсерию достойного производителя. А откровенно слабая модель "заиграть" от состаривания может вполне. Очень хорошо смотрятся "состаренные" модели на таком же "жизненном" макете. А если макет блестит как сахарный - тогда старить одни модели бессмысленно.
Теперь по поводу этих моделей. Аккумуляторный поезд и мотриса слишком уж "уделаны". Во те времена Рейхсбан всё-таки до такого "срача" не опускался. По мелочам - потёки в разных местах крыши выглядят немного слишком одинаковыми. А "саксонец" неплохо изображает паровоз, лет 5 простоявший в ожидании встречи с автогеном. Нужно только уголь выгрузить. |
Цитата:
|
Очень здорово !!!смотрятся .
|
А что это за мотриса, идущая по списку за лилипутом?
|
На мой взгляд без разумного "состаривания", тонировки и имитации воздействия окружающей среды модель похожа на игрушку. Но в каждом деле должно быть чувство меры. Легкие потертости краски, нагар от выхлопа двигателя.
|
Вложений: 2
Цитата:
|
Я тут решил провентилировать вопрос о старении и загрязнении моделей, оказывается это очень любят делать американцы, причем желательно, чтобы соответствовал прототипу по степени грязности и изношенности. Самое прикольное, что есть умельцы, которые даже умудряются вмятины и царапины делать.
http://i027.radikal.ru/0911/f3/4354c0f56ad4.jpg |
Цитата:
|
Вмятины от груза делаются паяльником через толстую фольгу изнутри вагона. А тут просто царапины снаружи вышли.
|
Все равно интересно, только я мало встречал таких моделей, в основном всеже загрязнение и старение. А вмятины и т.д. даже ракуроченная техника много ближе стендовикам любителям военной техники.
|
Цитата:
|
Re. Немного поиздевались над моделями
Вложений: 3
Цитата:
За качество фоток не пинать - фоткал по окончании тяжелого трудового дня тилипоном |
Приятно.Нет "пластмассы".Умеренные краски.В глаза не прыгает. Модули в местах их дислокации-етто как? По стене,на постояннке?
|
Цитата:
При необходимости их можно снять с кронштейнов, поставить на ноги и соединить между собой |
|
Вложений: 2
Цитата:
В девичестве был стендовым из самой первой партии от моделхауса. Ходовка роко (включая раму). Озвучен, оцифрован, прожектора включаются отдельно, реализован как поездной так и маневровый режим работы освещения, свет в кабинах, с одной стороны управляемая сцепка (привет маневрам, по крайней мере замена лока на ура). Проходит фактически любые радиусы. Тянет неплохо, но много лучше не грузить(кто знает проблему с динамическим механизмом машки поймет). Т.к. токосъем сорганизован с обеих секций едет очень надежно даже на грязных рельсах. Вот как то так |
Мне кажется или одна секция выше другой? А видео есть?
|
Цитата:
мелкое видео тут http://rutube.ru/tracks/2576170.html...5d417e36f5ca2c |
Цитата:
|
Текущее время: 23:50. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -