Форум ModelldepO

Форум ModelldepO (http://forum.modelldepo.ru/index.php)
-   Arduino (http://forum.modelldepo.ru/forumdisplay.php?f=220)
-   -   Проект мульти-измерительного устройства (http://forum.modelldepo.ru/showthread.php?t=19250)

shalex 19.01.2018 14:06

Проект мульти-измерительного устройства
 
Всем привет!

Есть идея реализовать плату для измерений в рамках использования на макете. Чуть позже выложу вариант схемы.

Что должна уметь плата:
- определять аналог или DCC
- измерять полярность аналога
- измерять напряжение аналога
- измерять напряжение DCC
- отображать результат измерений на LCD экране (интерфейс I2C)
- иметь кнопку(ки) для переключения режима
- управлять по DCC (?) - переключение режимов дистанционно
- иметь внешний вход для енкодера (измерительный вагон)
- возможность подключения батарейки
- возможность питания от DCC
- размеры платы минимальны, чтобы уместить в вагоне

Что еще можно добавить?

BR95009 19.01.2018 15:43

Цитата:

Сообщение от shalex (Сообщение 317840)
- определять аналог или DCC
- измерять полярность аналога

Вот эти 2 пункта - зачем?

Alexmit 19.01.2018 16:14

DIGITALE MODELLBAHN 30 01-18 страницы 66-67.
Намного полезнее и актуальнее.

laba 19.01.2018 16:15

Цитата:

Сообщение от BR95009 (Сообщение 317844)
Вот эти 2 пункта - зачем?

оффтопик :-)

shalex 19.01.2018 16:26

Цитата:

Сообщение от BR95009 (Сообщение 317844)
Вот эти 2 пункта - зачем?

Для аналога. Это запрос от инициатора проекта :)

---------- Сообщение добавлено в 16:26 ---------- Предыдущие сообщение было в 16:23 ----------

Цитата:

Сообщение от Alexmit (Сообщение 317846)
DIGITALE MODELLBAHN 30 01-18 страницы 66-67.
Намного полезнее и актуальнее.

Спасибо, надо вдумчиво почитать - с первого взгляда так просто и не понять :)

BR95009 19.01.2018 17:03

Цитата:

Сообщение от shalex (Сообщение 317848)
Для аналога. Это запрос от инициатора проекта

А инициатор аналога не знает, что на рельсах аналог? А главное, нафига мерить полярность? Какой в этом функциональный смысл?

shalex 19.01.2018 17:19

Цитата:

Сообщение от BR95009 (Сообщение 317853)
А инициатор аналога не знает, что на рельсах аналог? А главное, нафига мерить полярность? Какой в этом функциональный смысл?

Думаю если он захочет, то отпишется :) На мой взгляд вполне логично измерять полярность в аналоге, раз от этого зависит направление движения.

Alex_S 19.01.2018 17:32

Цитата:

Сообщение от shalex (Сообщение 317856)
На мой взгляд вполне логично измерять полярность в аналоге, раз от этого зависит направление движения.

Главное запомнить: правый рельс это плюс.

malevich 19.01.2018 17:37

Цитата:

Сообщение от Alex_S (Сообщение 317859)
правый рельс это плюс

:)

laba 19.01.2018 17:53

Цитата:

Сообщение от BR95009 (Сообщение 317853)
А главное, нафига мерить полярность? Какой в этом функциональный смысл?

ИМХОДля поиска затыков, когда непонятно откуда идёт К.З.("скрытые" петли или замыкание через стрелки с неизолированной крестовиной и пр.)

Pooh 19.01.2018 19:01

А полярность определить простым вольтметром/мультиметром - это не модно уже? :)

shalex 19.01.2018 19:15

Кстати, изначальная идея была как просто вольтметр. А потому подумали, что вроде начинка годится для измерительного вагона. А потом, что можно из него и DCC декодер сделать и через Fx управлять режимами, например.

Ну и т.д...

shalex 19.01.2018 19:19

Вложений: 1
Схема v1:

Вложение 154187

Плата планируется узкая и длинная, чтобы помещаться в вагоны.

К добавлению:
- вход от енкодера (аналог или цифра? или и то, и другое)
- кнопки управления (1 или 2)
- контактные площадки для незадействованных выводов ардуины (расширение?)
- подключение карты памяти
- выключатель питания батареи

shalex 19.01.2018 19:25

Цитата:

Сообщение от Pooh (Сообщение 317869)
А полярность определить простым вольтметром/мультиметром - это не модно уже?

А если вольтметр в вагоне и собирает статистику на карту памяти, чтобы потом составить график расстояние - напряжение? расстояние - кол-во потерь контакта с рельсами (RailCom-у привет :) )

Pooh 19.01.2018 19:26

Цитата:

Сообщение от shalex (Сообщение 317870)
А потому подумали, что вроде начинка годится для измерительного вагона.

Я дико извиняюсь, но позволю себе немного занудства :)

А чем размещение измерительного прибора в вагоне такое прикольное? Ну кроме как то, что можно на ходу, пока не коротнуло, полярность лицезреть? Ток такой вагон всё равно не измерит .. ну, измеряет он что-то, так или иначе завязанное на напряжение и то пока всё хорошо, ну, ездит за локом ... в чём прикол-то? Мультиметр функциональнее и, главное, намного удобнее в обращении. Разве не?

Исключительно личное мнение, но как по мне, то единственная измерительная электроника именно в вагоне, которая имеет практический смысл, это "измеритель скорости и пройденных километров". Всё остальное - мультиметр :)

Цитата:

Сообщение от shalex (Сообщение 317872)
А если вольтметр в вагоне и собирает статистику на карту памяти, чтобы потом составить график расстояние - напряжение? расстояние - кол-во потерь контакта с рельсами (RailCom-у привет )

Первым место потери контакта определит лок, который тянет этот вагон :) Вторым это место определите Вы, когда будете лок толкать. И уже потом, да, вагон наверно что-то запишет в память. Ну и главное ... ну, хорошо, записал Ваш вагон, что на расстоянии 152м12см35мм от начала движения он засёк точку потери контакта. Дальше что? Будете с рулеткой отмерять эти 152м12см35мм? Или как? Как Вы хотите спозиционировать измерения вагона с конкретной точкой на рельсах? Да и всё же намного проще - вагон, лампочка, поехали - позиционирование прямо по месту (если токосъём с одной колпары) - удобнее некуда и, главной, почти бесплатно.

Alex_S 19.01.2018 19:35

Цитата:

Сообщение от Pooh (Сообщение 317869)
А полярность определить простым вольтметром/мультиметром - это не модно уже?

Она не всегда очевидна :)
Посмотрел на свой простенький цифровой - контакты "common" (общий) и второй для измерений. Ну покажет он например -10.5 вольт в режиме измерения постоянного напряжения, а где + и -, это еще придется голову поломать :) Первое что пришло в голову - померить батарейку и сравнить (у нее полярность обозначена). Потом запомнить... Я им пользуюсь лет 15, а до сих пор не знаю :)

TTenkov 19.01.2018 19:36

Цитата:

Сообщение от Pooh (Сообщение 317873)
единственная измерительная электроника именно в вагоне, которая имеет практический смысл, это "измеритель скорости и пройденных километров"

Может быть еще удобно будет измерять профиль пути (углы на подъемах и спусках). А так - действительно особого практического смысла во всем остальном нет.
Цитата:

Сообщение от Alex_S (Сообщение 317875)
а где + и -, это еще придется голову поломать

Два светодиода разного цвета, включенных встречно-параллельно плюс общий резистор. И два провода с разноцветными "крокодилами". И голову не надо ломать. :-D Например - горит красный, значит на красном "крокодиле" плюс.

Pooh 19.01.2018 19:40

Цитата:

Сообщение от Alex_S (Сообщение 317875)
а где + и -, это еще придется голову поломать

Или прочитать инструкцию :)
На самом деле куда как проще. Возможно, Ваш common подразумевается как "-", а измерительный как "+". Это можно узнать в инструкции или, да, просто померив батарейку. Покажет прибор +10.5 - значит с полярностью угадали. Покажет -10.5 - значит перепутали + и - ... Вроде не сложно. Или я Вас не понял?

shalex 19.01.2018 19:41

Цитата:

Сообщение от Pooh (Сообщение 317873)
дико извиняюсь, но позволю себе немного занудства

Сложно сказать правильный термин, но пока это прям то, что нужно :)

Цитата:

Сообщение от Pooh (Сообщение 317873)
А чем размещение измерительного прибора в вагоне такое прикольное?

Планируется, что можно будет смотреть скорость, расстояние. Более того, плату можно использовать вне вагона, как стационарный измеритель.

Цитата:

Сообщение от Pooh (Сообщение 317873)
Первым место потери контакта определит лок, который тянет этот вагон

Безусловно, но потом сработает пауэр-пак (встроенные или внешний) и простым глазом проблемное место будет не замечено.
Как позиционировать проблемное место по статистическим данным - пока непонятно. Думаю, все-таки рулеткой отмерять расстояние от точки старта :(

Pooh 19.01.2018 19:44

Цитата:

Сообщение от shalex (Сообщение 317878)
Думаю, все-таки рулеткой отмерять расстояние от точки старта

Дык вагон, токосъём с одной колпары и лампочка - куда ж точнее-то? И ничего не надо отмерять рулеткой :)))))

Alex_S 19.01.2018 19:49

Цитата:

Сообщение от Pooh (Сообщение 317877)
Или прочитать инструкцию

В другой теме тут уже очень метко кто-то написал про чтение инструкций - их читают когда совсем нечего делать или когда все навернулось :)

Цитата:

Сообщение от Pooh (Сообщение 317877)
Вроде не сложно.

Есть проще способ - ставим любой лок на рельсы. Выше написал главный электрозакон аналога (он есть в Библии моделистов, и в NEM не помню номер) - правый это плюс.

BR95009 19.01.2018 22:02

Цитата:

Сообщение от shalex (Сообщение 317856)
На мой взгляд вполне логично измерять полярность в аналоге, раз от этого зависит направление движения.

Ну тогда еще надо замерять плотность воздуха. От этого зависит сопротивление движению в замерянном направлении.

---------- Сообщение добавлено 20.01.2018 в 00:02 ---------- Предыдущие сообщение было 19.01.2018 в 23:58 ----------

Цитата:

Сообщение от laba (Сообщение 317865)
ИМХОДля поиска затыков, когда непонятно откуда идёт К.З.

Т.е. мультиметр, который по умолчанию есть у человека, способного сконтролить такую штуку на ардуине, уже не годится для этих целей?

technik 19.01.2018 22:07

Цитата:

Сообщение от BR95009 (Сообщение 317895)
плотность воздуха

Не столько плотность, сколько давление, влажность и температуру. ;D

BR95009 19.01.2018 22:08

Цитата:

Сообщение от technik (Сообщение 317898)
температуру

У оператора вагона.

shalex 19.01.2018 22:22

Вот вы смеетесь, а давление можно измерять датчиком-барометром.

Осталось еще замерять уровень боковой тряски, неровность полотна и высоту/ширину сводов туннеля :)


Текущее время: 15:03. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -