Модели масштаба 1:220,колея 6,5мм.
Уважаемые форумчане. Есть ли у кого "зэтка"? Если есть, то как она в эксплуатации? Особенно паровозы. У меня несколько паровозов(новых). Рельсы и стрелки тоже новые. Паровозы ездят безобразно. Встают на ровном месте ни с того ни с сего. Тепловоз 218 проходит нормально, SVT137 тоже. Пока не сделал одному паровозу(1-4-1 Микадо) дополнительный токосъём, вообще отказывался проходить кривые. Про танк-паровозы 89 серии вообще молчу. Круг проходят с 3-4мя остановками. Это у меня такая проблема, или это общая беда Z-колеи? Поделитесь своим мнением.
С уважением. VL4002 |
Это какие же глаза надо иметь,дабы что-нибудь починить или собрать?:shock: - Вооооот такие я думаю.:)
|
....Z-тку видел только в магазине. Была возможность взять любую модель в руки,и детально посмотреть. ОЧЕНЬ ПОНРАВИЛОСЬ. Но цены -АХТУНГ :shock: . Иногда дороже - чем та же позиция в НО. Настораживает,что коллега пишет о технических проблемах. Была у меня нездоровая мысли перейти на Z, сгонять в Европу,затариться "по взрослому" и забабахать "ну очень большой макет"......а если глючить начнет ? Вот это останавливает. В НО разобрать можно практически все,и почти ничего не сломать. Вобщем пока отдохну от этой мысли.
....и все же, Z-тка очень понравилась..... |
Плохой токосьем - известная болезнь зетки .
Здесь найдешь много полезного про Z http://www.zscale.org/ http://www.guidetozscale.com |
Спасибо за ссылки. С паровозом я намучался достаточно. Видимо, ему массы не хватает, хотя корпус из металла. Но вот у этого лока токосъём только с 2-х из 4-х колёсных пар. И это паровоз 1-4-1. Почему немцы не сделали токосъём со всех колёс - неясно... Вот и пришлось дополнительно делать... К счастью, вблизи вижу хорошо.
|
Извинте, что не совсем по теме. Лишь косвенно. Сегодня в магазине на нижней масловке видел Z. При входе лежал чемодан большой с готовым макетом промышленного производства. Ещё приколол набор подарочный с 2-е пачки сигарет. Там лежали вагон и маленькая, но раза в три больше вагона, бутылка шампанского. На мой взгляд есть предел когда модель становится курьёзом техники. Цена раза в полтора на вагоны выше других распространённых масштабов.
Ещё там продавались модели громадные, ~0,5 метра в длину. Не знаю какая колея, может и 45мм. Релься латунные! Токосъём производится контактными лыжами с рельс. А цена за этот локомотив всего 15т.р. Чем больше тем дешевле, только вот для макета понадобится спортивный зал, а лучше футбольное поле и траву не придётся покупать. |
Вложений: 2
Цитата:
Цены в кронах,делим на 24 -получим в евро. Останавливает только одно -отсутствие выбора по месту проживания. |
Для TREVIS. У меня есть чемодан с Z-макетом. Сам делал. Выставлял в прошлом году в Ростове, и в этом году в Раменском. Там сейчас и стоит-никак не заберу. А Вы в магазине видели модели 45мм колеи, скорее всего это LGB или BACHMANN. Забавный масштаб. Причём, Бачманн делает для этой колеи модели узкой колеи, а вот LGB в последнее время стала делать ширококолейные - тот же Таурус. Это не совсем верно, т.к масштаб 1:22,5 и колея при этом должна быть 64мм, а не 45. Но всё равно, смотрится неплохо. В своё время у меня был здоровенный модуль в этом масштабе, по нему бегал паровоз 0-2-0 с самодельной платформой. Как-то на выставке я показывал 2 макета - вот этот 45мм колеи а рядом небольшой на 9мм. Эффект от контраста был потрясающий. Большое и малое.
Для DOСTOR MB. Из этого хорошо бегает дизель 137 серии, правда в нём надо выпаять 2 диода, тогда токосъём будет с 2-х тележек, а не с одной. Нормально бегают тепловозы и электровозы. Про паровозы уже писал. |
Цитата:
Интересно было бы посмотреть фото вашего "чемодана". Цитата:
|
Для TREVIS. На моем сайте http://ale-shustov.narod.ru
в разделе "модели и макеты" есть фото Z-чемоданчика. Это обычный "дипломат". В тоннеле есть 1 стрелка и тупик. Также фото есть в разделе "новости, выставки и др...". с уважением. Александр. |
Цитата:
|
Для TREVIS. Макет не разбирается. Он выполнен на едином куске фанеры. Поместив в "дипломат", я закрепляю его саморезами. А перед демонстрацией - вынимаю из чемодана и ставлю на него.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Наткнулся на пособие по разборке V60 Z 1:220
Может кому надо http://www.youtube.com/watch?v=-p3OV...eature=related |
Цитата:
Аж дыхание в зобу сперло. |
а некто про маштаб G неслышал? я пару раз натыкалса на сайте пико да ваот нинишол какой ето маштаб...
|
Натыкайтесь! http://www.lgboa.com/de/
|
Вот, с википедии взял.
http://upload.wikimedia.org/wikipedi..._scale_1_4.JPG 1:4 (Grand Scale) http://upload.wikimedia.org/wikipedi..._scale_1_8.JPG 1:8 (Life Steam) http://upload.wikimedia.org/wikipedi...ale_1_22_5.JPG 1:24(G) http://upload.wikimedia.org/wikipedi...scale_1_45.JPG 1:48(O) http://upload.wikimedia.org/wikipedi...scale_1_64.JPG 1:64(S) http://upload.wikimedia.org/wikipedi...scale_1_87.JPG 1:87(H0) http://upload.wikimedia.org/wikipedi..._1_87_Brio.JPG Brio scale http://upload.wikimedia.org/wikipedi...cale_1_160.JPG 1:160(N) http://upload.wikimedia.org/wikipedi...cale_1_220.JPG 1:220(Z) |
Что за брио скэйл? ТТ где?
|
Странная картинка. "Брио" - это шведская деревянная игрушечная ж.д. Если переводить на модельные масштабы, то сами паровозики( их достаточно много) вроде как и 1:120, но его ходовая часть совершенно немасшабна и вообще с трудом напоминает что-то ж.дорожное.
|
Цитата:
|
проZ
Вложений: 1
У меня пара б/у локов один AMTRAK , другой BR103, как на картинке-нижний- видимо из набора, за третий сейчас торгуюсь...
не хотели ехать!!! пока не промыл жидкостью для котактов, гоняют!!! А где рельсы брали- оттуда??? |
Текущее время: 02:00. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -