Форум ModelldepO

Форум ModelldepO (http://forum.modelldepo.ru/index.php)
-   общий (http://forum.modelldepo.ru/forumdisplay.php?f=198)
-   -   Различные варианты сцепок.......... (http://forum.modelldepo.ru/showthread.php?t=1867)

bravade 21.06.2008 01:03

Различные варианты сцепок..........
 
Ищу информацию по замене Пиковских сцепок старого подвижного состава - на проффесиональные Флейшмановские. Интересует есть ли заводское решение этой задачи.

Doctor_MB 21.06.2008 01:14

Цитата:

Сообщение от bravade (Сообщение 4270)
Ищу информацию по замене Пиковских сцепок старого подвижного состава - на проффесиональные Флейшмановские. Интересует есть ли заводское решение этой задачи.

Заводского к сожалению нет ,,,,,

bravade 21.06.2008 01:29

А такую хреновину никто не пробовал установить - http://www.fleischmann.de/?viewprodu...9647314c0a7332

Doctor_MB 21.06.2008 01:49

Цитата:

Сообщение от bravade (Сообщение 4274)
А такую хреновину никто не пробовал установить - http://www.fleischmann.de/?viewprodu...9647314c0a7332

Мне цена понравиласъ 9.80 евро за штуку,2 штуки это уже вагон Флеишмана ПИКОвкого класа,так стоит л менять ?

Илья 21.06.2008 16:19

Вложений: 1
И не везде есть место для их установки.Хотя есть более бюджетные предложения в "нашем" магазине Roco 40343 HO Механизм короткой сцепки для вагонов длиной свыше 140мм. Запасные части ?1.69
62руб

Doctor_MB 18.07.2008 09:59

Автосцепка когда появилась в её тепершнем виде на составах размера 1:1 ?
У меня, к модели почтового вагона от BRAWA в коробочке были приложены крюки, которые надо вставлять как раз в то место,где стоит прицеп. Как выглядели прицепы между вагонами эпохи II и III ?

Hummel 18.07.2008 19:04

II эпоха - винтовые стяжки. Автосцепка пошла, если не ошибаюсь, с 50-х годов. Какое-то время применялись оба вида параллельно, но очень недолго.
У америкосов автосцепка появилась намного раньше.

Doctor_MB 18.07.2008 20:29

Цитата:

Сообщение от Hummel (Сообщение 5301)
II эпоха - винтовые стяжки. .

Где фото подсмотреть ? Как оно должно выглядеть ?
На моделях есть такие вещи или производители не заморачиваются на эту тему ?

MW 18.07.2008 23:06

Цитата:

Сообщение от Hummel (Сообщение 5301)
II эпоха - винтовые стяжки. Автосцепка пошла, если не ошибаюсь, с 50-х годов. Какое-то время применялись оба вида параллельно, но очень недолго.
У америкосов автосцепка появилась намного раньше.

Вот пример

Doctor_MB 18.07.2008 23:23

Цитата:

Сообщение от MW (Сообщение 5316)
Вот пример

...в самом нужном месте фото совсем черное..:( или монитор у меня кривой....но тип прицепа не вижу.

MW 18.07.2008 23:38

Цитата:

Сообщение от Doctor_MB (Сообщение 5318)
...в самом нужном месте фото совсем черное..:( или монитор у меня кривой....но тип прицепа не вижу.


А вот так?

Hummel 04.11.2008 16:31

Эти сцепки Роко двигало с середины 80-х.

vld 04.11.2008 17:45

Могу добавить по Roco'вским:
В проспекте 96/97 про хоппер "Fad 150" сказано - "First European railway vehicle with center-buffer couplings",a 2008 вышли новые сцепки к этим же вагонам:
http://roco.cc/index.php?id=104&Anfa...elnummer=66003

и переходнички между ними и локом(долго не мог понять,объяснили господа с ВДНХ)
http://roco.cc/index.php?id=104&Anfa...elnummer=66014

Илья 04.11.2008 17:58

ссылки не в тему...

Hummel 04.11.2008 21:12

Вложений: 3
Боюсь, не в кассу, ну, да ладно! Если уж речь зашла о Лилипутовских запчастях, то поимел тут на-днях вот что: тормозные будки для вагонов, колпары (D=10.5 мм) и пружинные буфера - идут в комплекте по 2 пары. Для сравнения - Гутцольдовские (красные). Идеальный вариант для локов. Для вагонов I-II эпох - Лилипут рулит.

diman 12.11.2008 00:00

Цитата:

Сообщение от Hummel (Сообщение 13935)
Боюсь, не в кассу, ну, да ладно! Если уж речь зашла о Лилипутовских запчастях, то поимел тут на-днях вот что: тормозные будки для вагонов, колпары (D=10.5 мм) и пружинные буфера - идут в комплекте по 2 пары. Для сравнения - Гутцольдовские (красные). Идеальный вариант для локов. Для вагонов I-II эпох - Лилипут рулит.

Подскажите пожалуйста артикулы Лилипутовских запчастей что на фото и где покупали если не секрет. Особенно интересуют буферы для вагонов 1-й эпохи.

Hummel 12.11.2008 08:59

Посмотрите здесь: http://stores.ebay.de/lokomobile24_L...QQftidZ2QQtZkm

Sandro 09.12.2008 00:54

Вложений: 1
Вот, смотрите, чего ТРИКС вытворяет. По виду обычные штатные сцепки, а расстояние между вагонами близится к оригиналу. На поворотах расходятся, образуя бльшее расстояние и давая пройти поворот.
Это N новые, прошлогодние по-моему вагоны CSD.

Igoant 01.01.2009 23:16

ссылка отлично открывается ;) а что такое динамические сцепки?

Митрич 02.01.2009 01:25

Вложений: 1
Ну на сколько я понимаю, динамическая сцепка, это сцепка с накидной дугой.
Фото взято с сайта Modelena.

BackFi 02.01.2009 02:08

Цитата:

Сообщение от Митрич (Сообщение 18740)
Ну на сколько я понимаю, динамическая сцепка, это сцепка с накидной дугой.
Фото взято с сайта Modelena.

Да, это динамическая, но не из-за накидной дуги...
При повороте эта сцепка, (соединенная с другой на следующем вагоне) как бы удлиняется, что приводит к увеличению расстояния между буферами (внутри радиуса поворота пути) и вагонами. А при возвращении на прямой участок - уменьшает расстояние между вагонами с помощью пружины. Вся эта приблуда придумана из-за крутизны радиуснов в моделизме.
Супер-вариант сцепки, считаю, сделан на ICE-3 в ТТ. Кроме того, что на прямой расстояния между вагонами где-то 0,5-1мм.(по переходным суфле), сцепка соединяет еще и 5 эл.контактов! И к тому же без какой-либо накидной дуги.

Алексей Остапенко 02.01.2009 23:50

Цитата:

Сообщение от шмырштю (Сообщение 18783)
...для европейских вагонов с буферами это вроде стандарт негласный.
...

Вполне официальный NEM 352. Но не обязательная норма, а рекомендация.

Doctor_MB 15.06.2009 00:16

Вложений: 5
Сменил сцепки на СА-3 в трех цистернах Онеги. На мой взгляд смотрятся очень хорошо. Провел полномасштабные испытания, вагоны катаются нормально,ничего с рельс не сходит,расцепов нет. Минимальный обкатанный радиус на вагонах Онега с этой сцепкой - 422 мм.
Здесь о радиусах подробнее:http://www.modelldepo.ru/vb/forum/showthread.php?t=3814
Меньшего радиуса (360 мм) у меня на макете нет, но могу предположить что на маленьком радиусе возможны проблемы. Сцепка почти попадает на уровень буферного бруса. На мой взгляд это один из самых реалистичных работоспособных вариантов,максимально приближенных к реальной жизни. Жаль конечно,что маневры "не помесить", но как правило у меня гоняется или сформированный состав или все стоит на полке. Планирую в ближайшее время установить сцепки СА-3 еще примерно на 25 единицах своего ПС.

Vyacheslav 09.07.2009 14:01

Мне очень нравятся роковские сцепки которые вагоны сильно сближают.На мой взгляд смотрятся хорошо на вагонах любой эпохи.Особенно хорошо использовать на пассажирских вагонах.В дальнейшем планирую поставить на все свои грузовые вагончики.

http://roco.cc/typo3temp/pics/d693ac6cc4.jpg
http://roco.cc/index.php?id=15&Anfan...elnummer=40271

Hummel 09.07.2009 14:06

После Кадишных - это всё ацтой ИМХО!


Текущее время: 05:36. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -