ТЭ3 бывают разные...
 

...,синие,зелёные и красные .
Решил вывести в отдельную тему свои поделки различных расцветок и модификаций тепловоза ТЭ3,
т.к. в теме о *америке* им как-то и не место.
Если модераторам не трудно ,то прошу перенести посты касающиеся построек ТЭ3 (ТЭ7) из темы
* ПС Крымского отделения Modelldepo-ЮГ*, в эту тему.
http://forum.modelldepo.ru/showthrea...EA%E0.&page=11
Закончил *серого*. Фото номера 2946 в первозданной окраске я не нашёл. Ближайший номер в первозданной расцветке нашёлся только 2992,но к сожалению не в цвете. Сделал именно номер 2946 т.к. именно он был в наличии, а цветовую схему уже брал с 1339 .
Вложение 170495 Вложение 170496 Вложение 170516 Вложение 170497
Для машины Коломенского завода пока нет логотипа ,поэтому пока решено было сделать *луганку*. Заменить логотипы особого труда не составило.
Вложение 170498
Конфигурацию ввода антенного кабеля постарался воспроизвести так ,как это должно быть на самом деле:
от изолятора к вводу в крышу кузова.
Вложение 170499 Вложение 170500
Рычажок привода верхних жалюзей делаю стандартно на всех тепловозах.
Вложение 170501
Стеклоочистители от Артмодель очень не плохо дополняют общую картинку .
Вложение 170502
*Дренажную* трубу делаю уже на автомате.
Вложение 170503
Привод скоростемера ...,а как же без него .
Вложение 170504
Поручни для подъёма в кабину - полированная мельхиоровая проволока.
Вложение 170505
Серо-зелёная комбинация цвета шла только с завода ,поэтому герб тоже цветной... Хотя даже при последующих перекрасах гербы тоже старались подкрашивать, но не всегда.
Вложение 170506
Риски контроля сдвига бандажа ,так же стал наносить на каждом тепловозе.
Вложение 170507
Ну а в общем изделие получилось довольно-таки похожим на оригинал,но совершенству нет предела ,поэтому каждый следующий надеюсь будет получаться ещё лучше.
Вложение 170508 Вложение 170509 Вложение 170510 Вложение 170511
Вложение 170512 Вложение 170513 Вложение 170514 Вложение 170515

Старые цветные оригиналы фото тепловоза ТЭ3 попадаются ,а вот старые цветные именно в двухцветном варианте очень мало. Как думаете : могла ли быть верхняя часть кузова окрашена не только серым ,но и вариацией салатного ? Или это эффект старого фото такой ? Или у меня какой-то глюк дальтонический ?

Это неправильно раскрашенная фотография.
С уважением,
Иван

Та фотография, которая на фоне депо, действительно похожа на черно-белую, наспех раскрашенную впоследствии...

Юрий, на самом деле с ТЭ3 в заводской окраске беда. Я пока и сам не выяснил точную заводскую окраску этих машин.
Единственное точно, что верхняя часть кузова с крышей серая, низ - темно-зеленый.
А вот метельник, гофрованная накладка на морде и далее накладка по низу кузова. Есть заводские фото коломенских машин - ТЭ3-1139 и ТЭ3-1339. Вроде бы все ясно. Кроме метельника все детали красные.
Но на фотографии во втором Вашем после и метельники у машин красные.
Если взять цветную фотографии ранней харьковской монголки в Щербинке, то метельник зеленый, а накладки серые. https://ic.pics.livejournal.com/alob...7_original.jpg
А что интересно вот здесь у харьковской машины, включая овал, где указан номер на морде. У коломенок он черный, а здесь толи красный, толи серый, толи еще что-то. https://parovoz.com/newgallery/pg_vi...LNG=RU#picture
С уважением,
Иван

Ладно ..., к двухцветным ещё вернёмся,а пока как предисловие... :-D
Казань - брал..., Ревень - брал... , нет не так...
Синие были , зелёные были , а красные были ?...нет !!! ..., но честно говоря причина конечно в другом...
Я очень хорошо помню "красный" ТЭ3 7511 ..., и грузовые поезда в сторону Порт Кавказа им таскал не раз и пассажирские на Анапу тоже... Давно это было ,но помню хорошо ... Вот поэтому я просто не мог его не сделать...,да и красного-то в общем списке ещё не было.
В сети нашёл только две фото . Одно именно в том виде, каким его помню и на каком работал , а второе уже видно что списанный.
Вложение 170607 Вложение 170608
С цветом пришлось повозиться...,то в *розовый* куда-то уводило,то в *оранжевый* , но всё же вроде победил...
Сцепки поставил смоляную имитацию СА3 .Машина Ворошиловградская,поэтому логотип-ромб остался на месте ,но первый крышевой люк пришлось доработать добавив одну гофру вместо фильтра-надстройки.
Всё остальное-это уже стандартные доработки кита : расцепители, стойки антенн, антенный трос, привод верхних жалюзей, дренажка, привод скоростемера, стеклоочистители...
Вложение 170599 Вложение 170600 Вложение 170601 Вложение 170602
Вложение 170603 Вложение 170604 Вложение 170605 Вложение 170606

Юр, а чего птицу и жёлтую полоску не доделал?

Машина Ворошиловградская, Юрий, 1971 го года. Ромб там Ворошиловградский, скорее всего ранний еще со звездой. Роко такие травленые делало вроде на Калининградки М62.
Харьков уже с 63-го не производил ТЭ3 - в 1962-м сделал последние ТЭ3.
Полосу наверное можно декалью.
С уважением,
Иван

---------- Сообщение добавлено в 20:20 ---------- Предыдущие сообщение было в 20:18 ----------

Точно, со звездой - вот недалекий номер - 7590 https://m.io.ua/img_aa/medium/0674/61/06746121.jpg

---------- Сообщение добавлено в 20:25 ---------- Предыдущие сообщение было в 20:20 ----------

Еще такое дело по модели ТЭ3 - короб суфлешки на модели никакой - настоящий был с трехзиговыми гофрами, ранние были с брезентом, поздние уже с баллонами. Я хочу заняться сделать мастермодель такого суфле с гофрами и брезентом - материал корпус рокоМашки и часть делалей от суфле 2М62.
С уважением,
Иван

Сначала планировал делать *синий* ...
Вложение 170611
Полосу накрасил, а когда дошло дело до кузова ,то понял ,что краски не хватит...,вот и переиграл ,решив сделать сначала *красный*. Если не зацикливаться на конкретном фото ,то и такие вариации были...,или почти такие.
Вложение 170612 Вложение 170613 Вложение 170614
Сначала написал ,а потом подумал... Нужно было наоборот.:(:(:(
Полосу конечно можно и удлинить...,была бы нужда.:)
Придётся доделать...:-D:-D:-D

По совету *товарищей по оружию* сделал некоторые доработки.
1.Продолжил полосу от *птицы* дальше по кузову.
2.Сделал суфле из 2мм термоусадки.
3.В кабину сек.Б посадил локомотивную бригаду .

Добрый день. В журнале ЭТТ за 80е года было фото бордового ТЭ3 в депо УЛАН-УДЭ. Если найду выложу.

Это ? Здесь правда он с высокой шахтой.

Нет там другой снимок. На фоне депо стоят 2 ТЭ3 один бордовый, другой зеленый.

вот этот номер? а как здесь можно рассмотреть?

с такой миниатюрой микроскоп нужен

Других у меня в заначке не много. Вот всё что есть из цветных...,а остальные уже ТЭ7.
Хотя если на * Паровозе ИС * если порыть ,то наверное можно найти ещё.

Закончил ещё одну *луганку*...,тоже нашу , Краснодарскую. ТЭ3 - 6924 с высокой шахтой . Дополнения при сборке кита те же что и на предыдущем тепловозе.

Вообще огонь! Шикарно получилось, респект. Только один маленький нюанс, даже не нюанс-сомнение: не слишком ли большие цифры/буквы на табличке буферного бруса?

Если сравнивать с фото прототипа ,то большеватые ..., но что поделать если наши мастаки не умеют делать согласно масштабного размера. Один раз закажешь -делают один размер,в следующий раз уже другой.

Володя Попов делает под заказ шикарные декали. Любого размера, главное самому не промахнуться с размерами

Ну и в чем проблема? Закажите у Володи.
"Мыши плакали, кололись, но продолжали жрать кактус..." ))))

---------- Сообщение добавлено в 23:31 ---------- Предыдущие сообщение было в 23:30 ----------

Я для вагона в единичке промахнулся на 20% в сторону увеличения.

Самое лучшее - это кооперироваться с кем-то по декалям . Может кто-то включит в свой лист пару других надписей, тем более, если целый лист или половину печатать, то на стоимости это никак не отразится.
С уважением,
Иван

Сделать правильные декали это огромный труд, особенно подогнать размеры точные, поэтому это не очень дёшево. Я их много печатаю и всегда прошу у клиента дать чёткие размеры, но обычно всем лень это делать, вот и приходится всё самому мерить, подгонять, потому что ошибка даже на 0.5мм иногда бывает фатальной. А ещё декали нужно начертить в Кореле (чертит специальный дизайнер) , а ещё их надо отдать в печать, а ещё надо за ними съездить убив пол дня. Поэтому и отличаются цены немного от готовых по 3 копейки которые. Печатает их 1200р за лист А4 Вадим Василисков, могу дать контакты, но он не чертит сам. Такие дела..

Забыл сказать, он никому не отправляет авторские чертежи что бы их тиражировали, работаю с ним лет 10, никаких проблем, и главное всё оперативно, что иногда бывает необходимо.

Да я и сам если беру ,то по паре листов А4.
Я брал у него ...,правда как-то хитро брал ...,через Н-Тагил...,так наверное даже ближе ,но не дешевле.Вышел один лист А4 с доставкой 1780р.
Время от заказа до получения мною на почте составило 7 дней.

Юрий, красный - просто красавец! Жалко, что уже продали...