Loconet детектор занятости с бустером и автореверсером
Вложений: 3
Всем доброго дня
Задумал сделать такое устройство, которое сочетало бы в себе все полезные свойства как для модульного макета, так и для обычного, домашнего. Сердцем, как обычно, будет Arduino Nano v3 Схема бустера от OpenDCC. Спасибо команде OpenDCC, модуль разворотной петли с этим бустером успешно работает. И частично отсюда, спасибо уважаемому xu56857. Интерфейс Loconet здесь. Софт от предыдущей разработки придется допиливать. На входах устройства ожидается 15-20В, сигнал DCC и шина Loconet Что задумано: - токовый детектор занятости участка на 8 или 16 каналов (вопрос) - встроенный бустер на 3А - защита от КЗ - возможность менять полярности сигнала DCC (разворотная петля и т.д.) - возможность подключения еще 16 каналов, (2 модуля по 8 каналов) - светодиодная индикация КЗ в рамках модуля - разные настройки через CV по шине Loconet - модуль расширения на 8 каналов Схема: Вложение 147947 Вопросы, комментарии и конструктивная критика приветствуются категорически! |
Вложений: 1
Плата расширения на 8 каналов.
Вложение 147983 Вот думаю, может 16 каналов - это перебор для "основной" платы с бустером? Может стоить оставить 8 и остальное наращивать модулями по 8 каналов. Итого 32 возможных канала... Что думаете, как поступить? Еще есть мысль платы расширения подключать через RJ12. Выдержит ли он максимальные 3А хотя бы пару секунд без последствий? 1 контакт на GND, 2 контакта на питание. Вопрос снимается, т.к. плате расширения не хватает 6 контактов, значит DCC отдельно. Еще вопрос - нужно ли на каждом канале дублировать "общий" рельс? Лучше ли скрутка проводов из "общего" и "датчикового" рельса к каждому участку или наоборот, отдельно провод для "общего" рельса и отдельный провод на выход с модуля ОС (как я делал для экономии проводов и толщины жгутов)? |
Вложений: 4
Вот такие, примерно, получаются размеры плат:
Модуль ОС на 8 каналов со встроенным бустером: Вложение 148020Вложение 148023 Модуль расширения на 8 каналов: Вложение 148021Вложение 148022 Так понимаю, что интерес к модулю отсутствует? |
Цитата:
|
Цитата:
|
Вложений: 1
Спасибо за интерес!
Картинки схемы в хорошем качестве во вложении. |
Цитата:
Оптопары на схеме - EL357. |
Вообще история с электроникой для модульных макетов началась на другом форуме. Общение было бурным, но тем не менее продуктивным. Из всего многообразия идей кол-во необходимых устройств свелось до 2-х:
- ОС(+небольшой бустер) - PWM (сервы, светофоры, лампы). Однако к модулю ОС уже добавились - 8-и канальные модули расширения. К PWM-модулям(в разработке) добавились, т.е. дополнительно потребуются: - готовые платы PCA9685 - готовые платы импульсных DC-DC преобразователей - одноканальные платы усилителей (в разработке) - платы для подключения сети из PCA9685 через телефонный кабель и разъем RJ12 6P6C (в разработке) Кстати, к подобному PWM-декодеру подключено электронное табло на шине I2C. |
А зачем модулю ОС бустер?
|
А чем электроника для модульного макета отличается от электроники для не модульного ?
|
Цитата:
Безусловно, есть совсем мелкие модули, где просто два куска рельс. Для таких модулей нужен будет другой бустер - попроще и менее мощный, на 1-1.5А, думаю. Пока в планах. Цитата:
|
Вложений: 2
Подумал, что хорошо бы избавиться от винтовых клемников для DCC и поместить DCC в шину Локонет.
Пожалуй добавлю еще в заказ плат простой конвертора Loconet-T в Loconet-B. В Loconet-B, по контактам 1 и 6 идет сигнал DCC, а в Loconet-T - там питание 12В для пульта. Вложение 148032Вложение 148033 |
Цитата:
Через RJ45 конечно подают питание до 60 Ватт, однако напруга 48-52 Вольт и по всем четырём парам, итого по одной паре не более 0.35 Ампер. |
Цитата:
Питание 12-20В пойдет по отдельно шине, с разъемами XT60, которые с защитой от неправильного подключения. |
Всё это мне напоминает железо BiDiB. Одна шина - куча железок. Самая правильная концепция для модулей. Так что правильной дорогой идёте. Удачи!
P.S. Там кстати тоже сигнал DCC встроен в шину. |
Вложений: 7
Цитата:
А если имеется ввиду клубный модульный макет, собираемый каждый раз в новой конфигурации, то ИМХО ваша концепция накладывает слишком много ограничений на электрику, начиная с разъёмов. Цитата:
Мне кажется, что надо разделять два вида модулей: перегоны и станции. Перегоны как раз и состоят из просто отрезков путей, причем должны быть изостыки между блок участками и подряд должно быть от одного до десятка. И на них по идее вообще не должно быть электроники, подключенной к рельсам, голые провода и разъемы. Нужно иметь одну-две съемных платы обратной связи для подключения сразу пачки таких модулей. Или если уж и заморачиваться, делить на блок-участки и на каждом модуле отдельно ставить плату автономной сигнализации на один-два семафора или светофора, в обе стороны (однопутка) или на каждый путь в одну сторону, максимум с 2-4 датчиками ОС, что бы автоматика работала независимо от КС. Грубо говоря реализовать схему сигнализации из "библии " МЖД , но на современном уровне электроники. http://bookitut.ru/Modeli-zheleznykh-dorog.108.pic На мелких станциях типа разъездов или "развилок" на 1-4 стрелки и два-три светофоров можно комбайн все в одном, на небольшое количество выходов и входов. Для больших станций вполне хватает того что уже есть. ЗЫ пока писал картинки отпали. добавил. |
Цитата:
Цитата:
Цитата:
- мини-бустер до 1А - ОС на 4-6 каналов - шину I2C, чтобы можно было подключить стрелки/светофоры/огни Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 13:51 ---------- Предыдущие сообщение было в 13:37 ---------- Цитата:
|
Цитата:
|
Я думаю можно реализовать универсальную систему из автономных модулей, но обязательна поддержка railcom, т.к. каждый модуль должен знать какие блок участки заняты и какими составами.
А принцип взаимодействия блок участков (модулей) приведен на рисунке выше. |
Цитата:
74HC165N можно соединять последовательно. На 16 датчиков как раз. (Если надо 8, то не запаиваем микросхему и уменьшаем количество сдвигов.) Микросхемы на выносе. Дальность выноса проверяли? Между токовым датчиком и 74HC165N должна быть схема задержки или памяти которая держит сигнал занятости дольше цикла опроса. (Длительность цикла мерили?) DCC в Arduino зачем? Достаточно DCC_IS_ON. Цитата:
Цитата:
А вот для подачи DCC не помешал бы некий усилитель с симметричным выходом. |
Просто огромнейшее спасибо за вопросы по существу!
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Насчет задержки сигнала - это можно сделать программно. Задержка не перевод из статуса "занято" в "свободен" на 500 мс и будет работать, проверено на практике. А вот статус "Занято" устанавливается без всяких задержек - тут лучше "перебдеть", чем "недобдеть" :) Мой основной довод такой, что токовые датчики статитичны, в отличии от импульсных датчиков типа геркон, ИК-барьер, рельсовая педаль, RFID ... Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
Возможностей КС, в среднем 3А, думаю, а с запасом хватит, чтобы передать сигнал в протяженную макетную шину. При этом получается, что все бустеры читают один и тот же DCC, без каких-либо сдвигов по времени. Насчет платы для подачи 12В - не совсем понял. Для того, чтобы раздавать DCC через Локонет как раз и нужна плата-конвертор LN-T в LN-B. Т.е. 12В как раз хочу поменять на DCC. А вот насчет возможности подключения пультов к модулям что-то я совсем забыл... Еще момент - на DCC планируется нагрузка только в виде оптопар. Если входное сопротивление схемы с оптопарой примерно 6.8кОм, то "вангую", что суммарный ток по шине DCC будет примерно 0.25А на 100 подключенных модулей. В-общем, с запасом до 3А. |
Цитата:
|
Супер! Мощный конструктив в теме! :)
Цитата:
А если лок дергается, но едет, то тут поможет задержка при переходе "занято-свободно". А если лок едет с паузами в пределах секунды, то скорее всего реально никуда не уедет - инерции не хватит, чтобы преодолевать моменты плохого токосъема. В-общем, как-то катаются же по моему макету поезда. Токовые датчики именно на том принципе, который описал выше. Цитата:
Цитата:
И придется поднять приоритет опроса датчиков, чтобы переход "свободно-занято" отлавливать по-возможности быстрее. Хотя это тоже не факт, в авторежиме и с задержками должно нормально работать. Ну может быть не отловит отцепившийся и быстро катящийся с горки вагон :) ---------- Сообщение добавлено в 21:02 ---------- Предыдущие сообщение было в 20:53 ---------- Цитата:
|
Текущее время: 05:24. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -