Электрическое подключение модулей
 

С часто возникающими вопросами как подключать модули покажу на примере модуля Андрея .

Самый простой вариант:

1. паяем с каждого торца модуля проводки ( сечением 0,35-0,5 мм кв) к рельсам. фото 1.
паять лучше с низу рельс, до их укладки не будет заметно ))

2. опускаем их через просверленные отверстия.

3. припаиваем их ( 1 и 3 рельс и 2 и 4 ) к проводам, которые протянуты под модулем , их сечение должно быть не менее 1,5 мм кв, лучше 2,5 . фото 3.

4. изолируем место пайки , лудим концы, увязываем излишки проводов под модулем , оставляем свободные концы проводов для соединения с соседними модулями длиной 15-20 см.

И добро пожаловать со своим модулем на покатушки )))

А лучше всё-таки вывести их на клеммную колодку (винтовую или «Wago»), жёстко закрепленную на модуле.
И фулпруфнее (если нормально помечены), и контакт надёжнее, и при случайном рывке провода повыдираются только из колодок, а не из «мяса» модуля.

У меня они сильно прижаты к модулю пластиной 6 мм фанеры, не вырвешь.

В продолжении разговора о электроснабжении модулей для появляющихся на них потребителей ( освещение , сервоприводы и т.п. ) и избавления от кучи удлинителей для AC/DC адаптеров есть предложение :

под каждым модулем добавить кабель питания для переменки 16-18 вольт сечением 1.5-2.5 мм кв

чтобы не перепутать провода (от рельс и питания ) использовать разъемы HXT 3.5 мм
https://ru.aliexpress.com/item/10set...8958a6b5&tpp=1
разъем имеет "маму и папу" и неважно какой стороной подключать его к другим модулям

если на модуле нет потребителей, то кабель проходит транзитом , если есть, то делается отвод , далее диодный мост и стабилизатор или питать переменкой - кому что необходимо

Модулисты, принимаем дополнение ?

Только как рекомендацию.
И зачем оно тогда надо?

Да и с питанием вопрос
если нынче на постоянку блок питания меньше и легче.
А кому то и 12В хватает.

и если будут модули без кабеля то где то будет обрыв в цепи питания ))



Согласен, легче, и мне лично переменка не нужна

Саш, есть ряд вопросов:
- постоянка или переменка? Вольтаж? Я бы подключал переменку 18в- 3А от БП рокомыши.
- защита от КЗ?
- Ограничения по потреблению на модуле/общее?

Я за
Думаю, предохранитель (автомат ) на выходе с БП , и на модулях где есть потребители предохранитель в цепи отвода к потребителям
модулей с большим потреблением у нас пока нет ( станции - мою и Тарасовку я не считаю , они все равно будут воткнуты в розетку ) , а модули где стоят 2-4 стрелки с сервами , пусть будет 0.5А на модуль. Это с большим запасом.

Хотите я вам подгоню ТН-61? Только с условием, что таскать его будете сами. :)

Подскажите пожалуйста, а принципиально будет разница в проводах подпаянных к рельсам, из чего они - медь или алюминий?

А Вы как будете паять алюминий ?

Флюс есть специальный.

:offtopic:
Дим, он есть, но зачем ерундой заниматься?

Саш, вот например:
http://fb.ru/article/364602/pripoi-d...ipoi-i-flyusyi

Я не совсем правильно выразился. Я собираюсь припаять алюминий провод к рельсам и уже под модулем алюминий спаять с медью,т.к. БП с медными проводами. Да, есть у меня этот флюс типа Кастолина , а есть клеммы всякие. Хотел узнать как на практике у вас реализовано в частности. Не каждый день ведь эксплуатировать систему. Думал сразу напряму спаять медь через кастолин. Хотя может как правильно сказали не заниматься ерундой.

http://electrik.info/main/fakty/810-...oprovodke.html

Юра зачем тебе геморой?
делай полностью медью, во первых смотри выше, на каждый коннект вместо пайки придется ставить разъём , а это деньги.
во вторых, алюминиевая жила обломится при опускании рельс на место, минимум одна из 3-5 штук

А действительно, зачем алюминий-то? Не, когда на ЛЭПах его используют это понятно - вопрос цены в пересчёте на километры даёт неоспоримый плюс. Но на макете-то? Экономии на копейку, а геморроя с пайкой и эксплуатацией "вагон".

Алюминий-медь само по себе соединение поганое. Плюс алюминий относительно хрупкий материал - пара перегибов в одном месте и он уже ломается.
Да и, даже не знаю, а малые сечения из алюминия вообще делают?

В общем, не ясен главный вопрос - а зачем?