Предупредительный диск
 

Подскажите, может ли предупредительный диск (тот, который повторяет показания семафора), быть в границах станции? Или он бывает только на перегоне и повторяет показания входного семафора?

может ли он повторять показания выходного/проходного/маршрутного семафора?

Ваши вопросы лучше перенести сюда, и не засорять мертвыми темами http://forum.modelldepo.ru/showthrea...EE%F2%E2%E5%F2

Я хотел услышать конкретный ответ на конкретный вопрос. А эту ссылку я и так знаю.

может, если выходной сигнал не виден с места остановки локомотива.

Если говорить о России, то семафоры у нас наверное отсутствует как класс, сейчас светофоры, а то упоминание семафоров наводит на мысль о далекой Германии, в которой ещё используется, да и диск тоже.
Вообще на макете все условно.
Да и какая у Вас страна?

Россия

Вот этот?

Да

Кратко нарыл инете по России: Предупредительными дисками подаются сигналы:
а) днем — ребро диска, ночью — зеленый огонь — «Входной семафор открыт»;
б) днем — диск, окрашенный в желтый цвет, ночью — желтый огонь — «Входной семафор закрыт».
2. Сигнал сквозного прохода подается светофорными головками или дисками сквозного прохода, установленными на мачтах входных семафоров.
Светофорными головками подается сигнал один зеленый мигающий огонь — «Выходной сигнал открыт; поезд пропускается через станцию по главному пути без остановки».
При закрытом выходном сигнале на светофорной головке сигнальный огонь не горит (рис. 48, б).
Дисками сквозного прохода подаются сигналы:
а) днем — ребро диска, ночью — зеленый огонь — «Выходной семафор открыт; поезд пропускается через станцию по главному пути без остановки»;
б) днем — диск, окрашенный в желтый цвет, ночью — желтый огонь — «Выходной семафор закрыт».
Предупредительные диски и диски сквозного прохода показывают в сторону станции при открытом положении контрольный зеленый огонь, а при закрытом — прозрачно-белый.
Более пока не нашёл.

Это зависит о года: до двадцатых годов прошлого века зелёный требовал снижения скорости, а белый указывал на открытое положение семафора.

Если сигнал от светофора (семафора) в не пределах прямой видимости, то ставят сию конструкцию для дублирования. Рассматривая те материалы (правда по Германии ) , то эти дисковые семафоры (а также современные светофоры) ещё ставят перед входным или выходным семафором (светофором) по указанным выше причине. Так, что данный дисковый семафор может стоять в пределах границы станции, так и на перегоне.