Светофоры
Хочу на макете сделать светофоры и столкнулся с проблемой:ну поставлю я светофор, но ведь нужен пульт к нему какойто, где его взять? И хотелось бы понять в чём разници или ручное управление светофорами или он работают автоматически ( то есть пока выходной путь на станции занят горит красный а не спициально тыкать кнопку чтоб краснуй загорелся)и без участия компа в работе макета, хотелось бы не очень сложно! Большая просьба: объяснять понятно, языком обывателя а не профессионала.
|
Ага! Поддерживаю вопрос. Столько всего на форумах по этой теме уже написано, но только порядка в мыслях до сих пор нет. С чего начать (при условии, что светофоры куплены, компьютер есть), чтобы создать простейшую автоматику сигналихации (хотя бы красный и зеленый цвет) на нескольких блок-участках. Что нужно делать для работы системы с учетом переключения стрелок? Куда заводить провода? Как оборудовать макет маршрутным контролем (герконы ставить не хочется). И так далее... В общем, "О светофорах - чайникам" :)
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Мне кажется вы еще сами не определись что вы хотите. Для начала нужно знать путевую схему и алгоритм движения. А вообще автоматика на макете вещь не простая и по сложности изготовления порой превосходит сам макет. |
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Если герконы не нравятся можно использовать рельсовую педаль или ее аналог короткий изолированный участок на одном из рельсов. |
Цитата:
|
Вложений: 1
Цитата:
P.S. Спасибо администратору за помощь в оформлении сообщения |
Цитата:
|
Цитата:
|
Вложений: 1
Цитата:
Это вкрадце,будут вопросы-задавайте... |
Илья! Я ещё не добрался до электрики,но на будущее можно будет разобраться поподробнее? Тема меня тревожит,как и многих.Не смогу,я думаю, засверлить на макете,что либо серьёзное.А охота,чтобы сигнализация работала на макете.Даже и в простом режиме.Простые схемы мне по силам.Честно,я планирую цепочку простую,как ботинки Ленина. Магнит под локом, соединяет геркон,тот,включает электромагнит( на энное время -даже секунда)Электромагнит,меаническим путём тянет переключатель(Затрудняюсь сказать как называется) - от приёмника,кнопочного типа.Я только пружину оттуда убрал.Получился - ползун,по бокам контакты.Ползун переключил контакты - там уже подпаивай и шлагбаум на закрытие,и светофоры,и стрелки,и ещё кучу позиций.Примитивно.Электромеханика.:D Но на картонке опробовал--ШУРШИТ! Что делать если не рублю по серьёзному в электронике. Приёмник в детстве, на двух транзисторах -потолок!
|
Типо электромагнитыне реле. ;) Я щас сам этой темой загоняюсь. У меня аналог. Но я ещё не до конца решил вопрос с срабатываением. В смысле, герконы мне не очень нравятся. Выше был упомянут аналог рельсовой педали, путём создания короткого изолированного участка рельс. Можно по подробнее? Как оно работает, что приводит в действие реле?
|
Цитата:
Добавлено через 27 минут Цитата:
1.Обычно автоматика работает от другого источника питания.А здесь придется один из полюсов питания автоматики выводить на рельс.Это при последующем желании усовершенствовать автоматику с управлением не только лампочек,но и поездов,значительно усложнит эл.схему... 2.Такой контакт будет замыкать не только локомотив,но еще и вагоны(особенно четырех осные с освещением),хотя и двухосные на маленькой скорости умудрялись иногда соединить контакт.Вместо одного импульса управляющему устройству будет как минимум два(если у лока две телеги),а то и больше.Это не всегда полезно... 3.Рельсы на аналоге очень быстро пачкаются,а этот участок будет постоянно грязнее всех,поэтому возможно несрабатывание в самый ответственный момент.... 4.Двухосные локи с короткой базой будут с трудом преодолевать этот участок.Как минимум дергаться будут стопудово... Так что ИМХО герконы-самое лучшее.На брюхо каждому локу по магниту-и вперед... . |
Буду терзать дальше. Релюшки-кубики от авто,подойдут? Реле сигнала,стартера и т.д. Этого добра у меня,как грязи. И ещё вдогонку: Диоды обычные, любые? Спасибо за спокойствие!
|
Реле от авто можно использовать,но у них сопротивление обмотки порядка 80 Ом,против 800 Ом у РЭС49.01.01.
Это конечно не страшно,если не считать что потребление тока как у 10 РЭСов.Хотя если источник питания мощный,либо светофоров немного,можно построить на них. Правда в этом случае резистор R3 придется поставить с номиналом 50-75Ом,и мощностью не меньше полуватта.Нагрузка на герконы тоже немного возрастет.А еще эти реле довольно громко переключаются...Диод можно использовать любой,а можно его вообще замкнуть накоротко(то есть выкинуть из схемы ,а вместо него поставить перемычку).Последняя мысль посетила меня только что...Практически этот диод на...не нужен.Хотя у себя ставил везде..... |
А есть реле срабатывающие достаточно тихо? А то не хочетя что бы в конечном итоге весь макет щёлкал как кассовый апарат ;-)
|
Спасибо за схему.... Ещё б чо нибудь в ней понять....
|
Цитата:
|
Ладно, уговорили :) Буду ставить герконы. Просто тупо выглядят такие огурцы на рельсах...правда их можно и замаскировать...
|
Цитата:
При подаче напряжения к выводу"геркон1"реле срабатывает,подвижный контакт становится горизонтально и подает питание на резистор R2(светодиодAL2),а также подается напряжение через диод D1 на обмотку реле.То есть включается реле кратковременным импульсом с геркона,кнопки и т.д.,а при помощи этого диода остается во включенном состоянии до тех пор,пока не сработает "геркон2"и не подаст напряжение этой же полярности на второй вывод обмотки реле,в результате чего контакты вернутся в исходное положение.Забыл уточнить:Uпит.должно быть подключено постоянно,а на герконы питание подается импульсом. По-моему не очень сложно.Хотя если будут еще вопросы,попробую объяснить. Добавлено через 2 минуты Цитата:
Попробовал укладывать герконы поперек.Фигня получилась,срабатывают через раз,а при высокой скорости движения поезда вообще не срабатывают.Понял принцип работы герконов.Замыкание происходит от намагничивания одного из выводов,а не самих контактов.Так что лучше их укладывать вдоль полотна... |
Я,лично и возьму это за основу. Когда дотопаю до этого,немного поиздеваюсь,:-D хорошо? У меня планируется смесь.Аналог с цифрой.Пока незнаю,как и что получится,но есть старт-сет, цифра, ПИКО. Вначале хотел выдрать декодер,потом решил попытаться засверлить одну колею-число,для пассажирских,двух.Вторую колею - аналог. Сортировка,склады,рембаза,короче товарняк.Потом Вы написАли,что можно цифру пускать по аналогу.Ещё не до конца понимаю,представляю,как отделить АНАЛОГ от цифры,но это потом залезу сюда с пивом и разберёмся. Буду пока ложить общую сеть рельс. Спасибо.
|
Схема для подключения светофоров БЕЗ реле
http://www.myphoto.nnov.ru/img/ee4ea...3ee0f37938.gif |
Собирали?Работает?
|
Цитата:
|
Пишите как запустите.Кстати,что в этой схеме выполняет роль датчика/детектора?По английски я к сожалению не бельмес.....
|
а если локи и рельсы цифровое управление а стрелки аналаг светофоры возможно сделать!
|
Текущее время: 04:45. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -