цифра и аналог
 

Здравствуйте ,помогите пожалуйста сделать разводку этой схемы в виде печатной плате ,что бы можно подключать декодр и поставить перемычку

основная 20мм на 64мм под светодиоды 16мм на 12мм с двух сторон
чтобы горел свет на аналоге и цифре
перемычку знаю куда поставить но будет свет гореть на аналоге ??????????
Огромное Спасибо

Перемычка = заглушка? (та что ставится вместо декодера для работы на аналоге)

В принципе можно не морочиться и гонять на аналоге с декодером (с небольшой потерей макс. скорости), включив в декодере аналоговый режим в CV29.


При такой схеме - НЕТ.

Надо добавить пару выпрямительных диодов (1N4007 и т.п.) в параллель со светодиодами, для обеих групп. Они будут шунтировать ненужную группу светодиодов при изменении полярности в аналоговом режиме. Синий (голубой на схеме) провод при установке заглушки никуда не подключен, а ток течет от
белого провода к желтому, или наоборот (зависит от полярности.)

Alex_S,

Здравствуйте ,подскажите как

---------- Сообщение добавлено в 00:35 ---------- Предыдущие сообщение было в 00:33 ----------

подскажите как сделать разводку дорожек в виде печатной плате у куда поставить диод

"Как" что именно? Диоды добавить? Как-то так:

Это не ко мне...
Я б готовую купил :)

огромное Спасибо
вопрос,если я подключу декодр будет тоже работать и цифре????

вопрос а можно вас попросить сделать разводку в виде печатной платы и расставить элементы сопротивления ,светодиоды и диод

Да

Ищите радиолюбителей, которые могут это Вам сделать.

СПАСИБО ЗА ПОМОЩЬ

fritzing.org

Сами расставьте, там это просто.

Я НЕ ОЧЕНЬ В ЭЛЕКТРИКЕ ТОЛЬКО ШАБЛОНУ СМОГУ СДЕЛАТЬ

декодер "заведется" почти при любом напряжении на рельсах, от 3-5 вольт. Будет ли он крутить мотор при изменении напряжения и светить фарами на аналоге, зависит только от его внутренних настроек. большинство декодеров это позволяют. смотрите инструкцию на конкретную модель.
что для вас "перемычка" не понятно? вообще задали слишком неопределенные параметры. типа нужна автомашина которая впишется в площадь 5 м2.
А реально нужно смотеть сколько места есть в локомотиве , как относительно новой платы можно разместить декодер и разъем под него (декодеры опять же разных размеров), "пятачки"-контакты под провода в сторону светодиодов и под мотор где точно должны находится. и прочее.
в общем может быть действительно вам проще купить готовое?
вот у ЕСУ есть готовые http://www.esu.eu/produkte/zubehoer/adapterplatinen/

вам дали ссылку на простенькую бесплатную программу, которая умеет из электросхемы развести печатную плату. http://fritzing.org/download/

вам только нужно нарисовать в проге, саму схему выбирая символы-детали из библиотеки и соединяя их контакты проводками, потом на другой закладке выбрать размер платы, расставить по ней физические символы деталей включая контакты и далее трасировка, прога сама нарисует дорожки.
на русском как это делается: http://blog.amperka.ru/%D1%83%D1%80%...D0%B8-fritzing
а травить платы вы умеете?

вот,а теперь надо сделать разводку на фары

Программа для тех, кто вообще к электрике никак не относится. Я по этому ссылку и дал.

---------- Сообщение добавлено в 22:32 ---------- Предыдущие сообщение было в 22:29 ----------

Что нам мешает?

можно не делать платы, а просто вклеить светодиоды в корпус.
тут видимо должны быть фото но их нет
http://scaletrainsclub.com/board/vie...195954#p195954
там у вас 6 пиновый разъём, а не 8 пиновый.

там 7 дорожек

Подскажите, знатоки!
Поедет ли аналоговый тепловоз на Цифровой ж/д ?
Или все же обязательно нужен декодер ?

Проще декодер поставить, нежели найти "цифру", позволяющую гонять аналоговый лок.

хотел докупить маневровый ЧМЭ на Авито - но они все аналоговые :(

Покупайте. Декодер вставить - не проблема.

Он сгорит.

попросите продавца поставить декодер, он точно не откажет (за доп плату), если сами боитесь.

У меня станция Ленц. Аналоговые могут ездить на нулевом адресе (штатно). Например, пробовал старопиковский Е69 и лилипутовскую ВПР-ку (до оцифровки). Жужжали ес-но. Для прикола катал немного. Изврат, конечно, но не горели.
С Е69 все норм, а на ВПР-ке отвалился провод от коллектора. Пришлось разбирать движок. Удачно.
Лучше оцифровать все же.
Не знаю как на других станциях.
С уважением,
Павел.

Интересно... А на рокомультимаусе так можно?

Нельзя.
А на PIKO DIGI1 - можно. Но жужжит так, что лучше этого не делать.

Bachmann E-Z. Полет нормальный на 10-м. Или аналоговый пульт через цифровой транзитом. Но это не штатный режим мотора - поплохеет навряд ли, но в мануале написано, что надолго оставлять аналоговый лок на рельсах не стоит. Свой аналог катаю так только если сильно приспичит. А сгорит - вряд ли.