Мой подвижной состав (фотки). НО
 

Немного фоток моего ПС с переделанным освещением (светодиоды) и сделанным внутренним освещением. За качество прошу не ругать - снимал на мыльницу. Нормальный фотик разрядился... :(

Из замеченных "глюков" - у BR 180 (PIKO) просвечивает пластик - надо бы зачернить, как я делал на PIKO ICE 3, и не очень "теплое" свечение светодиодов. В освещении там стоят светодиоды 1,8мм (башня). Теплых белых в Москве не нашел. Для забугорных магазинов - карточек нет. патовая ситуация. И рад бы переделать - да не могу :(

В принципе, если поделиться как что освещал - не стесняйтесь, говорите. Препарирую, сфотографирую, опубликую тут.

а что за вагоны на 2й фотографии??
расскажите о них и где покупали?

Если не трудно объясните пожалуйста как выглядит схема по переделке М62 с лампочек на светодиоды? если можно фото и какие материалы использованы.

http://forum.modelldepo.ru/showthrea...EE%E4%E8%EE%E4
тут всё подробно есть и много вариантов)смотрите и задавайте свои вопросы (желательно) там))):search::russian:

---------- Сообщение добавлено в 22:07 ---------- Предыдущие сообщение было в 22:06 ----------

старое пико???

В москве бывает такое токо роковское???

ну я так вдруг есть вагоны понравились просто)

наконец то НОВИЧОК открыл закрома ;)

Да, это, действительно, Пикошные Лейпциги. Освещеные одним уленброковским локомотивным декодером и сцепками с электрическими контактами (именно для этого создавал тему по декодеру и искал электросцепки). Зато добился нужного мне эффекта - сзади в зависимости от направления движения горит либо теплый белый свет, либо красный (правда, ИМХО, ярковат, но мне наоборот нравится!)

Я пошел, как всегда, своим путем. Вечером, если руки дойдут, сфоткаю потроха машки. А "на пальцах" - схема проста: есть LM317, есть резистор 125 Ом (кстати, покупал 120 Ом - они обычно на 5-7 Ом выше номинала) подпаивал резистор между 1 и 2 ногой, дальше просто: 3-я нога - это вход, 1-я нога это выход. 2-я нога - управление. (да-да, не надо в мена тыкать пальцами! я знаю, что я 2 ноги перепутал местами, но так получается излишек напряжения и диоды горят!!!). теперь берем два теплых белых светодиода в корпусе 1210 (я брал на светодиодной ленте - благо ее ща как грязи, и стоит дешевле, чем рассыпухой брать; главное чтобы при выпайке не поплавить пластиковый корпус светодиода, паяльник должен быть маломощным!!!) типа ARL HL-1210-UWC-YW. эти всетодиоды надо спаять вместе, чтобы минус одного (там где насечка) смотрел на плюс другого, т.е. последовательно, под углом 90* друг к другу. Если спаивать просто тупо "в лоб" контактами, они не влезут в то место, где была лампочка. Я паял их с проволочкой по короткой стороне (гемор, конечно, но так не придется расширять пространство. Дальше совсем просто. берем проволочку а-ля витая пара (чем тоньше - тем лучше) и спаиваем все части воедино: от плюса светодиодов к 1-й ноге LM317, к 3-ей ноге подпаиваем тоже проволочку и втыкаем ее в пластиковую штуковину вместо штатной лампочки на общий провод (он идет к обоим лампочкам). от минуса светодиодов также проволочкой втыкаемся в свободное гнездо второго контакта. Вуаля. если все собрали правильно, должно работать. Вечером постараюсь сделать фоток.

а зачем вагону сзади белый свет?

Ну он же с кабиной управления....

на втором фото?

Получилось, в итоге, со сцепками? Есть еще фотографии этих вагонов?

Со сцепками, Миш, получилось супер, спасибо. Фотографий можно нащелкать и снять видео. Какие позы виды тебя интересуют?? :lol: :lol: :lol:

Включение, выключение, прокат по стрелкам (дефиле):)
Может и у меня дойдут руки до Виссманна, несмотря на дачный сезон:)

Как разбирается пассажир 2х осный с третьей фотки?

элементарно!
кузов с крышей тупо вклеен в раму в двух точках-с днища хорошо видно.
интерьер болтается свободно

То, что вклеен в 2х точках я видел, вот как разъединить эти 2 точки так, чтобы не повредить вагон?

Ни фига ни разу не вклеен! у меня вагон ROCO (довольно старый), крепится на шести защелках; крыша снимается, как в лучших традициях, несколькими труднодоступными защелками.

По поводу освещения машек сделал несколько фоток; еще фотки - с разных позиций состав из трех вагонов и вчера осветил трехстойловое веерное депо Волмер.

как себя ведут сцепки в составе? сильно ли портят вид?

Их и не видно почти!!! Я на повороте специально на пятой фотке щелкал, а то не видно ни фига... А так как мы смотрим на наш псевдомакет свысока, то их практически незаметно. Из замеченых глюков: провода у РОКОвских сцепок слишком длинные, волочатся по рельсам. Прилепил изолентой - стали вагоны соскакивать с рельс, пока слабину не нащупал. А в целом мне сцепки понравились, ИМХО. конечно крупноваты может быть немного, зато четыре полноценных контакта - хоть питание с рельс веди по всем вагонам, хоть освещение - хватит и на то и на другое!

Стенки депо просвечивают! Я уже писал, что в таких случаях крашу изнутри автоэмалью в несколько слоев. Несколько, потому что черный нужен для затемнения.

А какой смысл переделывать машку на светодиоды??? Ни какой светодиод не заменит свечения лампочки.Я понимаю когда нельзя впихнуть лампу но в данном случае не понимаю. Пыльните окна депо грязью и приглушите освещение в нем более мощным резюком, а то как новогодняя едка.Такое бывает в первые два дня после пуска депо в эксплуатацию

Замечания ваши, Сергей Юрьевич, справедливы. Но есть одно "но": я с краской пока что не в ладах. аэрографа в руках не держал в жизни никогда. Баллончик тем более. Так что испачкать депо не смогу(((. А вот зачернить изнутри - подумаю. Я так ICE 3 так чернил, а то просвечивал.

На счет Машек - могу сказать следующее: мне нравится у локомотива более яркий свет. Ну должен он быть, по моим мироощущениям, ярким. Что это за современный локомотив, у которого прожектор не может осветить даже близлежащего пространства... А на своих машках я добился такого эффекта, чтобы прожектор освещал хоть что-то вокруг себя. У меня в паровозе в прожекторе стоит светодиод 3 мм, который "бьёт" на пол-комнаты узконаправленым пучком света. Блин, ну нравится мне так больше!