|
Piko стартовый набор с Е69. Вопросы.
Достал со шкафа стартер пиковский.Год покупки ~ 76-78.В комплекте Е69, два вагона ( для брёвен и что-то типа сдвоенной цистерны). Путь - круг с двумя небольшими прямыми вставками, на одной из них контакты для подключения питания. Питание через плоскую коробушку с "язычком". Сколько помню, питалось всё это дело от плоских батареек Инструкции потеряны. Поэтому вопрос N1: Какое напряжение питания ? Вопрос N2: на коробушке управления с одной стороны два контакта, с другой - три. Какие куда подсоединять?
Теперь главный вопрос. Паровозик Е69. Внутри моторчик с двумя осями. Передача на колёса через резиновые колечки. Вполне вероятно, колечки не родные. Без железных грузиков внутри корпуса, паровозик от 9В бегает довольно шустро. В сборе - начинает подтормаживать. Если прицепить вагон - буксует. Резинки проскальзывают на валу двигателя. Какой должен быть диаметр резиновых колец ( сейчас 16 мм) и где их можно купить или из чего изготовить? |
Цитата:
Цитата:
http://f16.ifotki.info/org/a016481f4...8181714867.jpg |
Цитата:
Набор другой . |
Там три контакта для питания! или от одной батареи (4,5) или от двух (9 вольт) соответственно получается две скорости… Чтобы получить от блока питания две скорости (через эту коробочку) верхние крайние к плюсу минусу средний экспериментально через сопротивление 10-20 ом (подобрать какая скорость нужна ) кажется к правой
|
Спасибо. Теперь остался вопрос про резиновые колечки. Какой штатный диаметр у них?
|
Теперь для справки. Две плоские батарейки в сумме давали 9 вольт. |
Коллега DimaVL, а возможно выложить здесь фото модели Вашей ? Ранее не попадалась модель "Е69" с такой передачей и как Вы пишите - паровоз... Интересно взглянуть.
По резинкам.... Было такое, резал из детских сосок для тепловоза из старсета "ЮНИОР". Ходил. И как вариант "на коленке" на ось колпар намотать (один виток) матерчатую изоленту - увеличится диаметр + коэффициент трения резинки о пластик. Только изоленту берите качественную иначе резинка может прилипнуть к её обратной стороне и эффект будет обратный. Спасибо. |
Цитата:
Судя по информации в нете там все таки должны быть звездочки в оригинале, а резиновые колечки самостоятельная переделка? http://www.drehscheibe-online.de/for...php?10,3365968 Как вариант можно попробовать использовать надувные воздушные шарики: попробовать найти разные шарики, подобрать и отрезать колечко подходящего диаметра с того края где надувается. |
Собственно сам набор
http://*************/16/c072fb6f4d2cd...65443.png.html Паровозик ( хотя он и не паровозик) http://*************/16/28739ee2550e0...65520.jpg.html Он же без корпуса http://*************/16/e6dab8d8729f3...65569.jpg.html |
|
Цитата:
|
На валы двигателя тоже можно какую-то трубку надеть, чтобы увеличить сцепление. Я в своё время одевал резиновую трубку от нипеля велосипедной камеры.
|
Цитата:
|
Вложений: 7
Дмитрий, если я правильно понял, то у Вас "стартовая" модель локомотива E69, у которой шасси такое же, как и у тепловоза-"резинохода", который "Пико" скопировала у "Атерна" (Hustler Industrial Switcher).
В этом году "Пико" вновь выпускает стартовый набор с таким тепловозиком. http://www.piko-shop.de/index.php?vw...el&vw_id=16894 http://www.piko-shop.de/media/oart_0...1785_68967.jpg Может быть и запчасти отдельно появятся. "Атерн", кстати, резинки отдельно продавал. http://www.ebay.com/itm/HO-Rubber-Ba...item3f347b70a1 А при желании можно и весь набор купить, и поменять корпус у тепловоза. |
Цитата:
http://www.piko-shop.de/index.php?vw...el&vw_id=18946 http://www.piko-shop.de/index.php?vw...el&vw_id=18945 http://www.piko-shop.de/index.php?vw...el&vw_id=18066 http://www.piko-shop.de/index.php?vw...el&vw_id=18062 http://www.piko-shop.de/index.php?vw...el&vw_id=18067 |
DimaVL! Сейчас в продаже его собрат отдельно от набора появился, только без пантографа. Стоит в районе 1.5 руб. Вот Вам и запчасти.
|
| Текущее время: 20:03. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -
