Запечатленное время
 

Давно собираю фотки из зарубежной истории ж/д. Попробую в этой теме выкладывать с короткой инфой и просто. Если интересно, то дайте знать. Если нет, то не буду грузить ресурс...

Часть "знакомы всё лица!"

В 1960-м году Никита Сергеевич находился с официальным визитом во Франции. Франция только что стала "пятой республикой". Во время визита Хрущев всё время уговаривал де Голля выйти из OTAN (NATO по-французски), в то же время решая вопросы экономического сотрудничества. И возили Хрущева по разным промышленным городам, где знакомили его с производством. В том числе Никита Сергеевич побывал и знаменитом заводе Альстом, который в то время пыхтел на заказом для СССР - 50 электровозов серии Ф.

Вложение 37467

Спасибо, Алексей! Мне думается, что тема очень интересная и познавательная. Если интересно и моё мнение - обязательно выкладывай, и побольше, и обязательно с комментариями.

Присоединяюсь!

Конечно выкладывайте, будет интересно почитать.

Ильич очень любил железную дорогу ...

Не один Леонид Ильич любил поезда ...Наш дальневосточный сосед,лидер Северной Кореи Ким Чен Ир то же путешествовал по просторам нашей Родины по железной дороге(2001-2002 гг.):
Вложение 37522Вложение 37523
бронепоезд:http://www.metronews.ru/novosti/bron...!9WXEVZJHIr4I/

Очень хорошую тему вы начали. Крайне интересно и познавательно.
Просьба не бросать начатое дело.:)

Первая Мировая Война
 

Известно только то, что фотография Первой Мировой Войны

Вложение 37835
кто может идентифицировать паровоз?

нашел еще пару фото интересных

Вложение 37836 Вложение 37837 а вот и паровоз Вложение 37838

вторая фотка - что за локомобиль?

да-а, задачка сложная оказалась :shock: ...просмотрел все свои графические файлы немецких паровозов той поры и не нашел ничего похожего. Вывод: значит это не немецкий паровоз. Исходил из того, что на этой почтовой открытке есть надпись "на пути перед Аррасом". Аррас - город на самом севере Франции, который атаковали немцы. То есть можно сделать вывод, что паровоз французский или, по крайней мере, бельгийский (и Франция и Бельгия в то время были весьма продвинутыми странами в строительстве паровозов). И если можно было бы "прочитать" колесную формулу на этом локомотиве, то определить его тип (серию) не составило бы проблемы. Но я формулу не "прочитал".

Зато можно точно сказать о дате снимка: это начало апреля - середина мая 1917 года. Почему? А дело в том, что в это время немцы нагло поперли на самый север Франции и там схлестнулись с английскими и канадскими воинскими формированиями, которые были союзниками Франции (Антанта) и находились там же, на севере Франции, выполняя свои союзнические обязательства. Англичане решили под Аррасом дать решительный бой немцам и погнать их обратно, в фатерлянд. Что, собственно, и произошло в апреле-мае 17-го года двадцатого столетия.

Снимаю шляпу - маэстро)))

...а тут всё просто - локомобиль обычный, рекрутированный на войну и, судя, опять же, по надписи на открытке - тащит тяжелую мортиру. Тогда вся частная техника забиралась на военные нужды. Почитайте "Швейка"...

вы про "похождения бравого чеха"?
комические шаржи .... ну не знаю, попробую почитать на досуге.. (не нравится мне стиль(((....)

классные фотки и у меня таких нет. Жаль, что разрешение низкое. Я фотки либо покупаю, либо клянчу на халяву, либо в инете разыскиваю, но в оч. хор. разрешении. Кстати, тот паровоз, что у разбитого сарая - очень похож на первую серию S10 (в последствии BR17). Но это надо проверять. А что касается австрийского бронепоезда, то я, кажется, знаю про него. Правда, не совсем уверен, но проверю. И если так, то дам завтра инфу.

---------- Сообщение добавлено в 23:52 ---------- Предыдущие сообщение было в 23:45 ----------

не "чеха" а "солдата Швейка". Этот не комические шаржи, а серьезная, хоть и с изрядной долей юмора и сатиры, история Первой мировой войны на восточном фронте с точки зрения нашего противника. А заодно и про белочехов..... и про железную дорогу, тоже, кстати....

...и если служили, то будет очень даже с чем сравнить :-D

жаль выше разрешения в интернете нет - нет может и есть но это копать и копать надо - только где?
про Швейка (кстати а швейк разве не чех?! )))) - сатиру просто не люблю) надеюсь книга не смешная) почитаю.

...не смешная. Рыдать будете :cry: А в оч. хор. разрешении и в инете можно найти, если задаться целью. Но далеко не всё. Поэтому есть разные архивы и сердобольные архивистки :tongue:

---------- Сообщение добавлено 29.12.2011 в 00:00 ---------- Предыдущие сообщение было 28.12.2011 в 23:59 ----------

не араб точно :redface:

http://railways.id.ru/towns/gorky/is20-16a.jpg
с сайта стырил - вот такой "паровозосталин" по душе он мне - посему и аватарка такая же)))

паровоз ИС20-16 (Иосиф Сталин; в народе паровозы этой серии называли «ИСак»). Кстати, серия ИС создавалась с расчетом на максимальную взаимозаменяемость деталей и узлов с паровозной серией ФД: в частности, в ИС были применены паровой котел и цилиндры от паровозов ФД. Ворошиловградский паровозостроительный завод построил первый образец пассажирского паровоза ИС20-16 как раз в 1937 году. Осевая формула этого паровика – 1-4-2, причем здесь были применены дисковые колеса; диаметр ведущих колес – 1850 мм. Этот аэродинамически совершенный «утюг» при испытаниях развил скорость в 155 км/ч (по другим данным - 170 км/час).

ХОЧУ такую модель))

очень даже может быть! Эта фотка (из Мюлюза?), действительно напоминает некоторые черты того лока у разбитого сарая, в смысле табличек. Но не более. оффтопик

А Рабиновичу передайте привет и мои искренние пожелания в новом 2012 году удачи в азартных играх :) И Вам, уважаемый Hummel удачи и всяческих благ!

Заинтриговал меня HUMMEL "французским следом" этого лока, что у разбитого сарая, и полез я в разные поиски и вот что из этого вышло:
http://roland.arzul.pagesperso-orang...teriel/230.htm

и продолжение:
http://roland.arzul.pagesperso-orange.fr/ouest/230.htm

Правда, ни одного лока точ-в-точь как на вышеупомянутом снимке не обнаруживается, но направление более или менее понятно. Браво, HUMMEL, чутье что надо.

Спасибо за фото - есть, что разглядеть - все просто на высоте!

Без кнопки "Спасибо" ((( ставлю +1

да ну нафик-не верю!

Прально делаешь. С 2-3-2В попутали. 2-3-2К, кстати, 170 км/ч.

2 Гудвин: Согласен, но давай не будем, а то в НГ настроение будет никакое:(

Не скажу за ВВ2, но в Первую Мировую первый ВЫСТРЕЛ был сделан англичанами. Но это так, к слову...
А вот это где-то на границе США и Канады: