Немного PRR в Российской глубинке
Вложений: 10
Наконец-то решился вынести на суд общественности процесс реализации своей идеи макета.
Люблю дуплексы, потому и Pennsylvania Rail Road. Хочется создать макет локомотивного хозяйства PRR 40-x годов 20 века. Данный период на PRR позволяет захватить паровозы всех типов и первые североамериканские тепловозы. Почти все строения на макете соответствуют реальным объектам встречавшимся на PRR в те годы. За основу расположения зон обслуживания, ремонта, мойки и заправки взято депо Crestline (США, Огайо). Это только одна часть. Помещения под макет пока нет и похоже еще долго не предвидится. Не все, к сожалению получается сразу. Иногда приходится переделывать по нескольку раз. Реализация некоторых задумок требует оборудования, которого у меня пока нет, а некоторые желания вообще пока не знаю как воплотить. Вообщем все в неспешном творческом процессе. Вот пока, что наваял: |
Вложений: 10
Вот еще немного фото:
|
Нормальное такое начало!
Сразу несколько вопросов: 1. какую площадь занимает этот модуль? Можете сделать общее фото? 2. общая схема будущего макета есть? |
Модуль на фото 3х1,5 метра. Самое первое фото в первом сообщении - это почти весь модуль. Получше и поподробнее пока сфотографировать затруднительно. Комнатка тесновата, да объектив штатный. Побольше фокусного надо, 200 мм было бы в самый раз.
Конкретной схемы нет, т.к. пока нет подходящего помещения. Появится "хата", тогда и прикину. Но в любом случае - основа это 4-х путный вытянутый овал. Изготовляемый модуль будет выходить внутрь этого овала. |
Круто смотрится. Сколько времени прошло от начала строительства до такого вот состояния, как на фото?
|
Вложений: 10
На всё, что сделано на данный момент ушло три года. Много времени уходит на пробу и опыты с покраской и старением. Очень муторно и долго выкрасить сухой кистью "под кирпич". Пока делал депо, думал с ума сойду (на полном серьезе). А работы еще навалом только на этом модуле...
Еще фото: |
Вложений: 10
Исчо...
|
Вложений: 10
Немного подкорректировал и увеличил картинки, а то чересчур интенсивность цвета зашкаливает. Теперь более-менее на то, как глазами выглядит похоже.
Вот так, как-то... |
По поводу кирпичной кладки. Расшивку смывкой заливали, а затем удаляли краску с кирпичей ватной палочкой? Чем тонировали кладку? Сухой кистью - той же краской, что и расшивку, только другим цветом, или другой маркой. Если той же, то у меня тонировка подрастворяет расшивку и получается мазня. Краски судя по всему у Вас Тамия. Если можно поподробнее о мучениях с кирпичами. Сейчас я "кладу" плитку. Пока получается - она крупная. Но затем предстоит гимор с аухагеновским мелкокирпичным вокзалом, затем брусчатка Есче мельче:(.
В макете у Вас все гармонично сочетается. ИМХО добавить нечего. Будут замечания по поводу всякой травки и зелени - не обращайте внимания. |
Не любитель Америки, но увиденное впечатляет. Респект за аккуратность и внимание к деталям, которые еще можно добавлять и добавлять. Но и без них работа смотрится завершенной. Замечательно. Предлагаю в "Доску почета".
|
Согласен с предыдущим ответом,сам тоже к америке равнодушен,но то с какой аккуратностью и вниманием к мелочам сделан макет впечатляет
|
Дело Мастера боится, на такой макет не жалко потрать три года.
|
И фотографии сделаны очень грамотно, ваще респект.
А что с электрификаций-цифризацией? Стрелки сервами переключаются или как? Наверно и видео как-нибудь появится :cool: |
Спасибо, други.
Цитата:
Как делал кирпич. 1. Грунтовка серая. Тонкий слой Тамийя из баллончика. 2. "Жирная" смывка черным акрилом Тамийя. На здании цеха и трубе вообще черной тушью смывал, жалко было Тамийю тратить. Кирпичи будут как мазня. Это не должно пугать. Все уберется дальше. 3. Потребные материалы: Плоская кисть, щетина, желательно шириной 5-6 мм. Художественный акрил "Ладога". Он густой, это нам на руку. Смесь цветов Красный (2204331) и Охра светлая (2204206) в пропорции 2:5-6 (по-краснее или более оранжевый). 4. Макнул чуть в краску, вытер о салфетку и боковой поверхностью кисти, без нажима! (забьются швы), легкими касаниями прошел по всей постройке. Дать просохнуть. Слоев понадобится 6-7. Чего-то вырисовываться начнет только к 4-му слою. Процесс долгий и муторный. Трубу уже просто на морально-волевых красил, как робот. Можно немного феном поддувать, высыхает быстрее. Желательно потренироваться на небольшом кусочке и набить руку. С первого раза хорошо у меня не получилось. Должен получиться чистенький кирпич. 5. Тоже сухая кисть. В моем случае черный акрил. Дым, копоть и все-такое. Тут главное вовремя остановиться. В нескольких местах малость переборщил. Как-то так. Цитата:
Автоматика безусловно будет. Станция управления - ECOS. Со стрелками заминка пока. Еще не придумал, как грамотно все сделать, что-бы натурально смотрелось и подсветка работала. Точно знаю одно - привода стрелок - под "землю". Очень много возни с освещением. На одном только депо около 180 SMD-светодиодов. Видео снимать не хочу пока (да и пока делается пульт, все равно ничего не работает). Хочется сперва хоть с одним узлом полностью закончить (депо-поворотный круг), Моделей побольше состарить, Вот тогда можно и что-то путное снять. ---------- Сообщение добавлено в 10:31 ---------- Предыдущие сообщение было в 10:22 ---------- Цитата:
|
Вложений: 6
Порылся в старом. Еще намного фото:
1. Вот так все начиналось... 2, 3. Продолжалось... 4. Котел в котельную цеха. 5. Разметка размещения оборудования в цеху. 6. Внутренности генераторной (2-й этаж цеха, над котельной). Теперь можно увидеть только через окошки с включенным освещением. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Просто здорово! Очень впечатляет.
А поворотный круг у Вас какой? Walthers Cornerstone 130'? |
Цитата:
|
Вложений: 1
Я на своем макете как раз начал делать депо с локомотивным хозяйством. Размеры, правда, поменьше. Вижу, что набор зданий и сооружений у меня примерно такой же. Есть что полезное почерпнуть с Вашего макета.
Правда, никак не могу решиться на расшивку кирпичной кладки. Уж очень большой объем работ :(. Делал несколько подходов с более простыми технологиями, но результат не понравился. Да и времени свободного на макетные дела, к сожалению, слишком мало. Еще вопросы: 1. Гидроколонка - это Tichy Train Group Water Column Kit #8006? 2. Можно ли для подобного депо использовать водонапорную башню Wood Water Tank (Walthers Cornerstone #2813). Вот фото: 3. Паровозы - все PRR? Или есть с других дорог? 4. А пассажирские вагоны есть? Состав из дуплекса Class T-1 и пульманов изумительно смотрится... |
Цитата:
1. Она самая. 2. А почему нет? Хотя, лично мое видение макета - с максимальной достоверностью (по возможности, конечно). У Walthers есть стальная башня, весьма недурная. Она под такое депо более уместна, Что для PRR, что для UP. Деревянные обычно на перегонах, небольших станциях. 3. Я не совсем понял вопрос. Какие будут ездить на макете или вообще у меня в коллекции? На макете, конечно PRR, но... PRR и тестовые испытания устраивали паровозам других дорог. например J 4-8-4 №610 N&W. Месяц на PRR работал. Очень понравился. 4. Да. И работы с ними непочатый край... Ибо некрашеная медь... Но других вариантов для меня нет. Примерно по сцепкам: Brodway LImited -1938 г. - 8 шт. Верно, с Т1 4-4-4-4 будет у-у-ух! Trail Blaizer - 1941 г. - 5 шт. (неполный), Это для S-1 6-4-4-6 PRR. Его клиент Старые шестиосные Пульманы от Walthers. Отличны для доработки. Ух, дойдут руки - оторвусь с пассажирами! :) Есть одна мысля забавная... |
Два года уж минуло . Представляю какое изменение произошло за этот период.
|
Сожалею, но практически никакого. Так, по-мелочи.
Много изменений в личной и трудовой жизни. Тупо некогда. Но особо и не рвусь. Надо сперва помещение организовать. Вот этой стройкой и занимаюсь. |
Цитата:
|
Текущее время: 03:19. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -