ЦМВ от евротрейн
 

здравствуйте! подскажите пожалуйста, как на составе ЦМВ (евротрейн),на тележках устанавливаются контакты для подведения света в вагон?

евт
 

благодарствую за ответ!

на 4-м фото усы снимают напряжение с оси? А потом они же соединяются с токосъемами, которые снимают с колес? Двойной съем тока?:)

А где можно купить освещение для вагонов Евротрейн?

Это не медь, а фосфористая бронза. Травлением можно наделать таких контактов множество. Такой листовой материал я покупал на сайте во Франции, вот страница из каталога: http://www.octantenligne.com/downloads/tolesbronze.pdf Слева вверху табличка, начиная с артикула P 260/0,10, разные толщины с шагом 0,1 мм от 0,1 до 1,0 мм. Размер пластины 150 х 200 мм.

Справа на странице - тот же материал, но полосками шириной до 10 мм, толщинами 0,15, 0,20, и 0,25 мм.

Краснеть и не обзательно )) Не знаю только смогу помочь или нет, поскольку пока не имею опыта в изготовлении токосъема. ( в латунных моделях это по другому) .Однако нарисовать и протравить любое кол- во нужных пластин - вообще никаких проблем.
Мой же опыт в построении токосъема пока только теоритический: для второй очереди ходовкидля ТЭП 10 токосъем заложен со всех колес. Можете видеть фото модели. Толщина материала 0,2. Как выглядит плата с пластинами тоже можно видеть на фото.Эти пластины будут готовы завтра- послезавтра. Кактолько я их получу - могу дать для проведения испытаний вам Gudvin. Если вы хотите видеть другие пластины - давайте размеры - сделаем.

Ростислав, почему решили делать токосъем с поверхности катания, а не с тыльной стороны колеса как у М-62 роко?
Дело в том, что такой токосъемник как у Вас более заметен на модели.

потому что спицованное колесо....
кстати тоже непонятно почему?
или картинка неоттуда?

Не обязательно делать на уровне спиц! Можно сделать выше, например на уровне реборды)))
Хотя и тот, что на рисунке можно просто перевернуть, просверлив отверстие в площадке упирающейся в раму.

Посчитал, что так прижим обеспечивается сам собой ( из за натяга). А с тыльной стороны колеса его должен обеспечивать материал токосъема. Кронштейн на котором расположен токосъем является одновременно кронштейном который несет на себе боковину.

даже сверлить ничего не нужно просто собрать по другому. Эти кронштейны припаиваются к корпусу редуктора.

просто модель была под рукой. А в реле будут сплошные дисковые колеса NWSL.Уже совсем скоро.

Но по сути вопроса то: годятся эти пластины вам для евротрейновских вагонов?

вряд ли :(
токосъем с катания хорош для лока где колеса ведущие.
а вагон он будет притормаживать.
Иван прав-на вагоне надо делать с диска или с оси

Речь совсем не об этом! Обсуждается где взять пластины для токосъема в вагонах. Я показал что могу предложить всем и в любом количестве. А что бы было понятнее что это и каких размеров ( примерно) - дал пример применения. Обсуждать здесь ходовку для ТЭП не намерен. Был вопрос- я дал ответ. Подходит вам такая пластина ( см фото платы) - хорошо - пишите - размещу в магазе поставлю ценник и вперед. Не подходит - тоже хорошо= говорите какая нужна ( размеры)- будет очень быстро.

мое предложение: на след неделе я могу дать те пластины которые у меня есть. Чертеж их с размерами прилагаю.есди длины хватит то работать они будут я думаю. Если же действительно нужно три ламели и мои пластины не подойдут - нарисуем и сделаем новые. как вы думаете?

А какое ж межосевое расстояние.? Я примери на модель тедлежки ЦМВ - вроде в аккурат.

В итоге нужно пробовать. Готов предоставить 5 комплектов ( ну абсолютно бесплатно) для независимого анализа и точного решения нужно ли делать новые и ламели или оставить эти. Gudvin как инициатор сей продцедуры получает безусловно. Остальные 5 - прошу обозначить здесь ваше желание и возможность провести экспертизу, т.е установить ламели и высказать свое мнение.Условие только одно - установить, сделать фото показать как получилось и высказаться. Адреса для отправки - конечно в личку.

Ваши аргументы и запасы - понятны. Но поскольку вышеозначенные ламельки уже под рукой почти- почему ж не попробовать, внести корректировку опытом, а потом уж и сделать хороший и нужный предмет. У меня завалялся бачманоский цмв - на нем тоже попробую.

http://stores.ebay.de/freeresidentra...id=p4340.l2563
Вот у этого немца есть и пластины и освещение для любых вагонов,можно платы освещения обрезать,светят белым и желтым светом,в Россию шлет-без проблем!

Может и не подойдут. Может и короткие. А может и нет. Вот хочу сам убедиться. Или спешка какая? Я пока не понимаю чем один лепесток отличается от трех.

я не понимаю зачем и поэтому хочу попробовать с тем, что все равно уже есть.Вы можете внятно объяснить зачем ламелей больше одной? С какой стати три ламели будут прилегать лучше чем одна? Зачем эти запасы . А поскольку я выполняю не ваш заказ ( сделать так как вы хотите , а значит все эксперименты и подготовка производства за ваш счет) а вашу просьбу ( все эксперименты и подготовка производства за мой счет) хочу точно понимать предмет и как это работает. Ждать вам совсем не долго! Разъяснения ускорят дело.