Вложений: 8
Цитата:
Сообщение от handel
(Сообщение 176399)
Private carriage of Queen Dona Maria Pia, a gift of her father Vittorio Emanuele II, the first King of Italy, on the occasion of her marriage to Dom Luis I, the King of Portugal and the Algarves, on October 6, 1862.
Персональный вагон королевы Доньи Марии-Пиа, подарок ее отца Виктора Эммануила II, короля Италии, по случаю ее бракосочетания с Луишем Первым, Королем Португалии и Algarves, 6 октября 1862 г.
|
Как оказалось, одним вагоном тема ж/д с этой исторической личностью - королевой Марией-Пиа, не заканчивается! Веревочка неожиданно потянулась и привела к новой теме.
Мосты 3.
Понте-де-Дона-Мария-Пиа — железнодорожный мост через реку Дору в Португалии. Соединяет города Порту и Вила-Нова-ди-Гая. Сооружён по проекту Гюстава Эйфеля в 1877 году. Назван в честь жены короля Луиша I — Марии Пиа Савойской.
В 1875 году был объявлен конкурс на проект лучшего моста, который бы смог сократить путь между городами на 12 км. Победила работа Гюстава Эйфеля, который предложил самый дешёвый вариант из восьми. Строительство началось 5 января 1876 года и закончилось 4 ноября 1877 года. Эйфель воплотил при строительстве новые инженерные решения в сочетании металлоконструкций: мост всего в один пролет длиной 160 м перешагивает Дору, нависая над рекой на высоте 60 метров. Семь лет этот мост держал мировое первенство по наибольшей длине пролёта.
В 1991 году было прекращено его использование в качестве переправы. Рядом сооружён новый мост Понте-де-Сан-Жуан, спроектированный инженером Эдгаром Кардозу. Сам же Понте-де-Дона-Мария-Пиа получил статус национального памятника. |
