Формирование составов в Европе 2,3,4 эпоха
У меня 2-3 эпоха, европейский ПС. Как правильно сформировать составы, то есть какие тяги грузовые, а какие пассажирские? Есть ли где информация? К примеру Нохабы, я в Венгрии видел тоскали всё, а вот V200 или V188? Может есть какие-нибудь признаки по которым различаются тепловозы и электровозы на товарные и пассажирские?
|
Например Тиллиг в своих каталогах делает такие вот схемы
http://as.rumia.edu.pl/tt/kat/-tillig/2007/137.jpg |
Не только Тиллиг. И Марклин. и Роко. и Фляйшманн - схемы составления поездов есть во многих каталогах, надо смотреть. Что могу сказать сразу - V200 стоит цеплять к скорому, не к товарняку точно.
|
Так может и валим на эту ветку схемы если автор не против ? Полезно всем думаю будет,а каталоги к сожалению еще труднее бывает достать чем локомотивы.На даннои ссылке нашел информацию для себя,планирую узкоколеику.
http://www.winco.uk.com/LiliputHOe.html |
Цитата:
V200 это понтно:) у меня для него 6шт DRовских от староно Пико, Митропа и ресторан. V188 мне кажется должен быть товарным Е44 пассажирский с семиоконниками видимо и багажным. Я просто тут готовлюсь к фотосъемке всего, что имеется в виде составов, вот и заинтересовался сочетаниями |
Цитата:
|
Есть еще такое двухсекционное чудо от Трикса Ae 8/14, он видивмо тоже пассажирский?
Ну и BR65 вроде как пассажирский, а BR55 с чем лучше? |
Цитата:
|
Если очень грубо, то деление было примерно таким:
c BR01 по BR19 - локи для скорых поездов (S), BR20 - BR39 - пассажирские (P), BR40 - BR59 - товарные (G). BR60 - BR79 - пассажирские танк-паровозы (Pt), BR80 - BR96 - товарные танк-паровозы (Gt), BR97 - локи с зубчатой передачей (Z), BR98 - для местных и подъездных линий (L), BR99 - узкоколейные (К). |
http://en.wikipedia.org/wiki/Mitropa http://translate.google.ru/translate...ial%26hs%3DupR
Перевод правда корявый,но смысл улавливается... |
Цитата:
|
Вот же интересно как! Получается Митропа это вагоны рестораны. А я думал всегда, что это что-то вроде первого класса:))
|
Вложений: 2
Вот нашел старый Арнольд 90 года
|
|
Вложений: 1
Что таскают эти локомотивы и вагоны каких компании ,? Имеется ввиду именно данная модель с даннои надписью,тут видимо помощь АФМ как никогда пригодится,Александр ты вроде специалист по американцам ?
|
нет, Бернард, прости...
я не спец по Америке. и более того-не являюсь поклонником ихних моделей. |
Цитата:
|
Цитата:
|
погодите, а какой у танк-паровоза запас хода на одной заправке?
неужели такой большой, что позволяет водить скорые пассажирские поезда? |
Цитата:
На одном и том-же тяговом плече паровоз скорого поезда даже меньше истраит угля и воды, чем с пассажирским поездом. Из-за меньшего числа остановок на промежуточных стоянках, меньше времени будет находится в пути. А скорый поезд от пассажирского отличается тем, что имеет минимальное к-во стоянок, в сравнении с пассажирским. А скорость следования по участку устанавливается одинаковая. Только пассажирский поезд теряет время на разгоне и замедлении при более частых остановках, в сранении со скорым поездом. |
Вложений: 1
Интересно , какой состав может таскать такой паровозик.........
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Вложений: 1
3-4 вагона местных линий.
MARKLIN тоже "Стекляшку" делал. |
Цитата:
|
Текущее время: 04:11. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -