18тиметровый вагон-микст 1/2 класса в 1:32
 

Всем добрый день!

Создам тему про постройку 18тиметрового вагона-микст 1/2 класса с деревянной рамой.
Масштаб 1:32 (I).
Вагон строится весьма неспешно, в свободное от прочих занятий время и из подручных материалов.

Пара слов о прототипе. За основу взяты вагоны-микст Северо-западных жд, которые поступали туда в период 1900-1907 гг. в количестве 16ти штук. На С-З.Ж.Д. поставлялись четырьмя заводами: Феникс, Санкт-Петербургским вагоностроительным, Путиловским и Руссо-Балтийским. Аналогичные вагоны выпускались и другими заводами.
Сами вагоны были стандартными для того времени, длиной 18 метров, на тележках Пульмана, с тормозом Вестингауза, различных классов (1,2,3, почтовый, багажный и различные миксты) рамы имели как деревянные, так и на металлических швеллерах.
Фотографий прототипа именно конкретного микста пока нет.

Данный микст имеет 8 купе: 4 двухместных купе 1го класса со складной перегородкой между каждой смежной парой купе и 4 четыреххместных купе 2го класса.

Текущая готовность: готов остов кузова, одна из тележек Пульмана, наполовину готова вторая тележка и начат обвес кузова: лестницы, шпренгели и т.д.

В процессе пришлось дважды смывать не удавшуюся окраску. В первый раз неудачно подобрал цвета и краску брал тоже не особо удачную. А во второй...сам дурак, перепутал местами желтую и синюю часть вагона, покрасил 2й класс в синий, а 1й - в желтый. Пришлось купать корпус в растворителях :-D

Тележки строятся с рабочей второй ступенью подвешивания.
Так же удалось сделать работающие тормоза на тележке, все тяги работают, колодки затормаживают колеса. Создание рабочих тормозов сделано исключительно ради интереса, на такого размера модели они практически не нужны.
Колеса - взяты 10тиспицевые от FGB с обточкой слишком большого гребня колеса (у прототипа были 8миспицевые колеса). Буксы - производства МПС: буксы скольжения от грузовых вагонов. У прототипов были иные буксы, но я решил не заморачиваться с достаточно сложной постройкой буксы, ибо все музейные вагоны в настоящем стоят на таких же грузовых буксах.

В текущее время в достройке находится вторая тележка, параллельно ей делаются лестницы.

Ну и несколько фотографий:

И небольшое видео https://youtu.be/NrAnDDjQ2yc

Что использовалось в качестве гаек на тележке?

Использовались готовые имитации от МастерКлуб
http://masterclub.ru/models/index.php?SECTION_ID=93

Текущий прогресс стройки:
- сделаны обе тележки;
- сделаны лестницы и поручни;
- сделаны буфера, кронштейны буферного фонаря с подводом питания для будущих хвостовых сигналов.

Впереди еще море всякой всячины, вагон по сути пока что всего лишь остов кузова на тележках.
Следующие этапы: шпренгель, оконные рамы, двери, крыша, салон.

Из проблем - синяя краска плохого качества, к тому же сказывается двойная полная смывка предыдущих неудачных окрасок. Буду пытаться спасти положение.

Вчера для релакса паял наддверные кронштейны :-)

Крутой релакс!

Небольшие дачные покатушки с недостроенным вагоном
Круг был разложен прямо по газону без особой подготовки.

На вагоне поставлены винтовые стяжки от Мерклин

https://www.youtube.com/watch?v=IuUF6Ow_yNk

Дачный сезон движется к окончанию и появилось время и желание заняться стройкой.

Поставлены стяжки от Мерклин. Дёшево, не особо копийно и сердито )
Сделаны все внутренние стенки. Отделка ещё не завершена и будет делаться по мере появления внутрянки.
Начато остекление. Сделано 6 рам из 22х.

Впереди ещё море работы

Начата работа над крышей.

Заготовка под крышу сделана из полосок шпона, обклееных по стрингерам.
Будет шкуриться и обшиваться сверху

Для поржать! :-)

Крыша без калорий.
Вагон Санты.
Праздник к нам приходит! Всегда Кока кола!

Добрый день!

Вопрос знатокам.
Не слишком рыжая крыша получилась? Темнее надо?
Или такой цвет тоже был возможен?

На мой взгляд она чересчур рыжая вышла.

Покрашен только один слой, будет еще один, еще есть возможность откорректировать

Крыша перекрашена в более коричневый цвет

Здорово получается ! Скажите, а что за материал используется для "обивки стен" на этой фотографии: http://forum.modelldepo.ru/attachmen...1&d=1535315363

Напоминает текстурные или тисненые обои, или даже волокнистую ткань.

Это кусок каких-то старых советских обоев. Какой-то тканый материал на подложке из тонкого картона. На мой взгляд грубовато для масштаба вышло

Теперь и со шпренгелями.

Первая проба пера с надписями. Пока немного криво...

Старые блистеры от таблеток - под имитацию рифленого металла на переходных площадках

Собран привод ручного тормоза с кожухом

А сам штурвал в тамбуре?

Штурвал в тамбуре поставлю, но когда буду собирать внутрянку

Классно получается, вдохновляешь на подвиги, а то я расслабился...

Вытяжки на крыше из чего делал и как?

Грибки дефлекторов Коршунова брал в виде уже готовых отливок. А вытяжки от фонарей освещения - самодел из проволоки и трубочек от стержня авторучки

Не крупновата лесенка получилась?

Поставлены параваны на окна.
Снаружи осталось сделать только крюки под хвостовые сигналы.

Потом предстоит сборка салона и всей внутрянки.

Вроде бы ничего. Наверно, можно было для проверки приложить к стенке вагона плашмя как на фото и оценить.

Итак, отчет о проделанной работе.

Снаружи вагон полностью собран.
С перерывами стройка шла полтора года, с апреля 2017 по ноябрь 2018.
Теперь предстоит внутренняя отделка купе, поставить диваны, повесить шторы, поставить светильники и куча прочих мелочей внутри.

Из покупного использовались только колпары (LGB с обточкой бандажей), винтовые стяжки (Мерклин), буксы скольжения (МПС) и дефлекторы Коршунова (Иван Смирнов).
Остальное - самодел на коленке из подручных (ну и местами покупных конечно) материалов.

Из оборудования использовалось: паяльник, микродрель и ручной инструмент.

Что можно было сделать лучше:
При возможности переделать надписи и дополнить недостающие.
Более тщательно подходить к покраске и обработке поверхностей.

С окраской была целая эпопея, пришлось дважды купать кузов в растворителях. В первый раз попалась плохая краска, пришлось смывать. А во второй раз - перепутал местами желтую и синюю части вагона, покрасил зеркально. Сам дурак...
В итоге заметно испортил борта вагона, после итоговой окраски это стало заметно.

Что удалось: считаю, что удались тележки. С рабочими рессорами Галахова и рабочими тормозами. Правда тормоза на вагоне заблокированы в расторможенном состоянии за ненадобностью. Решил не ставить сервопривод на них, ибо в них нет никакой необходимости на модели.

А в целом - доволен, что собрал этот сундук на колесах.
Буду выкладывать фото по мере наполнения внутренностей вагона.

Началась сборка салона.
На обшивку диванов пошёл старый пододеяльник из тряпок, пусть дальше служит по назначению.
Двери купе делаются сдвижными.

В первую очередь собираю половину вагона со стороны купе 2го класса.
В первом классе есть сложность в виде складных дверей между смежными купе.

Вылезла куча косяков, связанных с тем, что на внутренние перегородки шли обрезки бракованного пластика из остатков. В первом классе это не видно под обоями, а во втором после покраски стен вылезли все неровности. Но считаю, что внутри это будет не заметно