Будущий макет чайника - моделиста ж/д.
 

Здравствуйте товарищи моделисты ж/д. Вот решил написать про свой будущий очень маленький макет размером 1200х1450мм. Сначала предисловие. С домашней железной дорогой я познакомился в возрасте 6 лет в магазине “Детский Мир” в Москве. Стартовой набор мне купили в возрасте 9лет. Поиграл наверно, 1 год и надоело. Где – то к 22 года опять стало интересно гонять паровозики, стал покупать вагоны, локи, дома, даже купил макет - ковер VEB Berlin TT-Bahnen DDR 1055 Belrin. Тоже собирал и гонял, паровозики и старался пополнять коллекцию п./с. Но где – то 90 годы того века в магазине перестали продавать, что связано ж/д. И я как – то охолодел к этому делу и еще я собирал монеты. А тут появились в продаже юбилейные серебряные монеты. И я все продал это локи и вагоны и купил себе монеты. А тут где – то в марте этого друг сказал, что он видел в магазине прилавки, на которых торгуют что, связано с ж/д. А в апреле я разбирал кладовку и там нашел коробку, а в нем лежали рельса, стрелки и многое другое. А также ковер – макет. Вот с этого момента у меня появилась, идея возродит это дело. Сначала искал сайты про ж/д. моделизму. Появились вопросы про макет - ковер это найти по картинке инструкции, какие строения мне нужны. Да это плоский макет и меня на сайтах стали отговаривать бросить эту затею и сделать нормальный макет. И я стал думать (мой ковер – макет стал осыпаться – долго лежал у друга на балконе) как мне сделать макет. Стал читать и спрашивать разные идеи. И сначала придумал схему – собрал из рельс и стрелок, какие имел. И после этого стал думать, и вот что получилось. Все сделано из П. – образных рельс и стрелок. Заядлых любителей фигурных рельс и стрелок и многоярусных макетов - желательно сильно не критиковать. Хочу, чтобы по фото вы дали оценку моего дела и посоветовали что изменить – жду ваши идеи. В этом деле я чайник. У меня формат ТТ. 1:120, эпоха 3 и 4, Германия и Россия. Вы еще не заснули читать мой роман, когда продолжим разговор. На фото показано будущий окончательный пока мой макет. Там под номерами показано:
1 централизация
2 вокзал
3 углепогрузка
4 гидроколонки
5 грузовой двор
От гидроколонок под номером 4 я решил отказаться связи, что расстояния между концами шпал рельс всего 20мм. По большим радиусам будет два моста и там подъем будет 30мм. На заднем плане есть 2 пути - передний будет на высоте 30мм, а задний на 45мм. Теперь не посредственно на фото, – каким светом что обозначает. Зеленый зелень, бледно синий русло реки, желтое пляж - песчаный берег, белое не большая гора с имитацией тунелей, серая дорога, а другие это строения. У меня на макете тема загородный поселок. Теперь жду вопросы, идеи.Так на фото я показал как он будет – все собрал на скорую руку. Извеняюсь сразу на беспорядок на кровати это единственное место где я буду гонять паровоздики. А потом макет буду убирать на шкаф там тоже единственное место куда его убрать. Я сторонник паровозов и тепловозов так как электровозы не очень хочу иметь. Причина из за Пантографа - пускай на меня не обижаются любитель электровозов. Они мне тоже нравятся – но на макете должна проходить подвесной линия питания электровозов. А у меня ее не будет и не знаю в дальнейшем это предвидется. А вы скажете что у меня есть электровоз – это я купил в придачу к паровозу. Для меня этот макет еще трудная задача, но постараюсь осилеть. Даже на фанере я все сверлю и вырезаю для подъема в ручную – ручная дрель и полотно по металлу. А купить пока финансы не позволяют. И пока есть возможность купить очень дещево я покупаю. Вот тут все – таки разорился и купил к дню рождения кит ЧМЭ 3 - попробую его осилить собрать. Все – таки по советской тематике мало а на этот тепловоз я залезал в дедстве.
А теперь про фото что я имею там все изображено. Спасибо если уделили внимания за потерю времени когда читали этот роман чайника – моделиста ж./д.
С уважением, Валера.

Да в отсутствии контактной сети нет ничего предосудительного. Это очень кропотливая и очень тонкая работа, если ее делать, похожей на настоящую, а не "стальное бревно, висящее над путями". ВСЕ ВРУЧНУЮ. Кронштейны, фиксаторы, поперечины, оттяжки, анкера, изоляторы.... Я вот с контактной уже год мучаюсь...

А так - совет дам: Я бы рельсы нормальные бы поставил. Подвижной состав всегда заменить можно, а вот рельсы - они один раз кладутся.

Валера,начало положено,теперь только вперед!

Вместо подпорок сделайте насыпи из монтажной пены или эстакады.Поздравляю с началом и желаю успехов.

Поздравляю с возвращением! Совет-оставьте п-образ для детей поиграться, собирайте макет на профильных рельсах. Я сначала тоже думал, что потренеруюсь на п-образе, а потом "нормальный" макет собирать буду-результат такой-очень сильно жалею, что сразу профиль не поставил, макет получился по душе, но рельсы ГА...НО! Не повторяйте моей ошибки!

Прислушайся к совету, не торопись, наберёшь за год потихоньку и с маленькой зарплатой профильных рельсов на макет. Ходовые качества у П-образа вообще никакие по сравнению с профилем!

Можно продолжать делать макет,только не крепить рельсы намертво,потом купить флекса и стрелок профильных и переложить пути.

Я сам чайник, по схеме ничего не скажу, но стрелку на подъёме, но последнем фото в первом сообщении, выкручивает наружу, плюс центробежная сила и лок перевернётся. На радиусах не забывайте делать контруклоны. Мой чайниковский макет тоже на п-образе и особых проблем нет. После долгого лежания протирайте рельсы спиртом, денатуратом или водкой. Не забудте проводами спаять рельсы снизу. Врятли сразу получится правильный макет. Делайте из имеющегося, как задумали, если не потеряете интерес, то следующий макет на нормальном материале с цифровым управлением будет делаться руками опытного человека:)

Я тоже делаю макет на П-образе. И ничего пока. Конечно, с профилем не сравнится, но если есть желание их использовать, то почему нет. Главное - очистить их хорошо перед установкой, и обязательно к каждому рельсовому звену подпаять провода питания. Если рельсы деформированые (изгибы и т.п.), то перед установкой надо их выпрямить! А лучше, просто не использовать такие.
Чистить рельсы рекомендую обычным ластиком. Лучше всего использовать "советский". После того, как пройдете ластиком, берите чистый спирт, макайте в него ватную палочку и протрите всю поверхность катания рельса. После установки рельс на макет регулярная чистка рельс поможет избежать проблем с плохим токосъемом. У меня на всем макете есть только одна "мертвая точка" на одной из стрелок, где почему-то никак не удается добиться устойчивого токосъема. Прогоняю состав через нее раз 10, все нормально, а на 11-й раз при малой скорости локомотив может встать намертво. Тогда приходится его немного подтолкнуть пальцем..
Почему я использовал П-образные рельсы? Да тоже думал потренироваться. А следующий макет обязательно будет на профиле.

У меня тоже есть такая мертвая зона - это тоже стрелка. На большой скорости проходит нормально, а как на малой скорости остановка. И тоже пальцем толкаю И еще как это подпаять - это надо все соединения. И если вам не сложно сбросить фото вашего макета. И этот вопрос задаю у кого макеты с п-образными рельсами и стрелками тоже сбросить фото или где можно посмотреть. Чтобы на душе было спокойно, что не я один делаю макет на п-образе.

У Вас стрелки ручные?

Да, если все так оставлю - то поставлю реле СПС 20. Но это в проекте.

Радиуса у П-образа и профиля разные,флекс как раз то что доктор прописал.По готовым радиусам уложить и закрепить флекс,еще один плюс будет в малом количестве стыков.

Что-то до меня не доходит, если сначала ставить п-образные стрелки 22.5 гр, то потом как их менять на макете на профильные 15гр например( вроде в профиле 22,5гр нет таких?). Разъясните, пожалуйста.

Ширина подъемов взята с запасом,место должно позволить немного сместить стрелки.В задней части макета можно поставить радиусные,впринципе как раз они просятся туда.

На первом моем макете на п-образные стрелки устанавливал РПС20, остряки запитывал через свободные контакты реле, тем самым исключился плохой контакт остряков.

Ещё разок, с каких именно контактов идёт запитка?

Да, это как вариант. Наверняка происходит остановка из-за плохого контакта остряков с рамным рельсом. Мне остряки подпитать уже не получится. Остается только регулярная чистка.

элементы рельс на стрелке тоже надо проводами снизу спаивать
Фото макетов тут и строящихся тут, мой на п-образе.
Вам полегчало?:)

Так у меня все рамные рельсы на стрелке подпитаны. Наверное на остряках "гуляет" контакт... :-/

Мало запитать рамные рельсы, желательно и остряки тоже.

Полностью согласен с товарищами по-поводу п-образных рельс. Не наступайте на теже грабли, что и многие из присутствующих эдесь. Как и всем мне тоже хотелось съэконимить. Как результат переделка впоследствии чуть ли не половины готового уложенного путевого хозяйства, а это ещё тот гемморой. А вообще так держать. Удачи.

Есть программа Wintrack. В ней можно сделать план макета, посмотреть его в 3-х мерном виде. Если интерестно обращайтесь выложу куда-нибудь русскую версию. Готовлю краткий русский обзор работы с программой.

Тогда подскажите, пожалуйста, схемку по запитки остряков? Желательно с применением реле РЭС49.