Пико польские локомотивы ЕТ22, Su45, Su46
 

Вопрос ко всем на форуме, у кого есть следующие модели польских локомотивов -
можете померить у них межшкворневые расстояния, ну и заодно межосевые в тележках, мало ли кому интересно будет. Если с этим, т.е. с замером межшкворневого, есть трудности, то я могу объясню, как это сделать, не разбирая модель.
С уважением,
Иван

Эскизы прототипов. Думаю, что в модели будет то же самое (в масштабе), но перемерить было бы интересно. Поэтому присоединяюсь к вопросу Ивана.

Спасибо большое, Сергей! Видел тоже эти эскизы.
В общем, т.к. у ЕТ22 межосевые между колпарами в тележке одинаковые, то скорее всего центр поворота тележки, т.е. условный шкворень находится посередине тележки над средней колпарой, условно в масштабе это 118,3 мм. У двух других моделей он может быть и смещен из-за разных межосевых в тележке, поэтому тут лучше замерить.
С уважением,
Иван

Следующий вопрос к сообществу - вот такую роковскую штуку никто не приобрел ?
https://www.modellbahnshop-lippe.com...oductzoom.html

Нужны межосевые в тележке.
С уважением,
Иван

Иван, есть Роко-73834 (это 1215, в голубой "Амстердамской" ливрее).
Номер телеги по каталогу 137603, одинаковый для всех "носатых" серии 1200.

Upd: Расстояние между внешней и средней осями в тележке - 28+/-0,05 ,
между средней и внутренней - 26,3+/-0,05 мм.

Между внутренними осями двух телег - 50,2+/-0,1 мм.

"Межшкворневое" расстояние мерил, вывернув телеги в крайнее положение,
и поставив каждую на свой прямой отрезок рельсов.
Основание треугольника получилось 104мм,
т.е. примерно равно базе по средним осям телег.

Однако погрешность такого "метода" оцениваю миллиметров в 5...
Подскажите, как правильно мерить!

Спасибо огромное Вам!
Вы сообщение изменили, поэтому я только что увидел Ваши замеры модели!
На самом деле интересуют пока тележки. Для ТЭП60. У него должно быть 27,6 и 25,3. В принципе надо двигать третьи оси. Хотя можно и на один миллиметр забить, тогда буде тележка с тремя ведущими осями.
Тележки от этой модели хороши тем, что они изначально рассчитаны под колеса малого диаметра - 12 мм, а не 14,5 в отличии от Е50, е151 и Е103 (кстати, база тележки на всех этих машинах одинаковая - 4500 в отличии от 4600 на ТЭП60 и ЧС2 (т), только средняя ось туда-сюда двигалась .
Ну и еще есть большой плюс тележек этого голландца - из-за имитации кабины стойка с шестеренками и червяком сделана уже и сидит впритык к средней оси, т.е. над первой осью ничего нет. Это позволит не трогать имитацию кабины у ТЭП60, т.е. редуктор вроде должен быть за стенкой.
С уважением,
Иван