Узкоколейный паровоз Балдвин "3-foot-gauge Mogul" N6
 

Локомотив N6 был был построен фирмой Балдвин в 1891 году для дороги "Surry, Sussex & Southeampton Ry" колеи 3 фута ( ~ 91 см). Приблизительно в 1914 году он был переоборудован для работы на угле. В 1930 году он был продан компании "Argent Limber Co", которая переоборудовала его для работы на дровах. В 1953 году была установлена стальная будка машиниста. В 1957 году "Argent Limber Co" прекратила эксплуатацию локомотива и поставила его на консервацию, а в 1960 году он был продан на "Midwest Central RR", которая восстановила локомотив для использования в развлекательных турах.
В статье приведен более полный список изменений и переделок, если кто сможет перевести эти термины правильно - дополняйте.