Дорога ещё жива ( Петрозаводск )
 

Хотя пути уже заросли травой и мелким кустарником, но светофоры ещё работают.

Всё верно - красный, а то мало-ли, кто надумает ехать:)

Все просто: чтобы исключить (погасить) этот светофор, нужно перепаять схему управления на ЭЦ (а если это МРЦ или, не дай Бог, РПЦ, то это еще та песня). Плюс проверки, плюс утверждение РБШ. А оно того надо? Проще так, пусть работает..

Хотел написАть "А тупо лампочку вывернуть?", но осёкся:
пока сама не перегорит. А судя по заросшей местности, там лампа не иначе, как от самого Лодыгина с угольным стержнем:)

Правильно осекся. Лампа перегорит, огневое реле сработает и на пульте-табло будет мигать аларм на этом светофоре. Так что если лампа сгорит, ШН пойдет на этот светофор и поменяет. А вот перемычки ставить или реле замыкать никто не станет, в СЦБ за такие вещи и в тюрьму могут посадить..
У меня складывается стойкое впечатление, что большинство не понимает, насколько серьезно управление движением и контроль за этим. Просто так изменить схему управления никто не даст, да и никто не будет. За такие вещи тюрьма однозначно. Ввести в работу одно устройство СЦБ или исключить его, это надо пройти такое количество согласований и проверок, что даже думать об этом не хочется. И это правильно, а то повторятся и Купавна, и Крыжовка, да еще много где по вине перемычек или закороток в устройствах СЦБ

Получить благословение? ;)

Релейно-процессорная централизация. От нее благословение получить тяжеловато :)

Нужно предусмотреть такую функциональность в новых версиях! :)

---------- Сообщение добавлено в 15:19 ---------- Предыдущие сообщение было в 15:13 ----------

Справедливости ради, в крушении на ст. Купавна причиной было не изменение схемы как таковое (там оно было сделано для производства регламентных работ), а несоблюдение процедур. Забыли вручную перевести временно неконтролируемую стрелку, не выдали временное ограничение скорости на проследование отключенного съезда (может, по правилам и не должны были, но машинист мог бы заметить "не свою" стрелку и остановить поезд), и вообще понадобилось им этот электровоз перегонять...

:-D Ну да, есть у нас у большинства, некоторое недопонимание:-D

Ну, согласен, 22-ой ДНЦ перегонял с четной на нечетную сторону по фактически выключенному съезду, да еще с ложным контролем на пульте-табло. Поэтому все таки элемент вмешательства в штатную работу схемы СЦБ было: лампы контроля положения нужно было вывернуть, тогда бы Кукоба уточнил у стрелочницы, перевела ли она 4-ю стрелку. А он посмотрел на пульт, обе стрелки по плюсу и открыл входной. Классическое вмешательство, хотя в целом вы правы.

---------- Сообщение добавлено в 17:16 ---------- Предыдущие сообщение было в 17:16 ----------

Работае над этим. Наше МПЦ для промки это уже делает! :)

---------- Сообщение добавлено в 17:18 ---------- Предыдущие сообщение было в 17:16 ----------

Максим, а все го то делов-почитать общий курс... Ради саморазвития и повышения, как говориться, общего уровня знаний в этой области

Не, тут дело не в конкретно железных дорогах.
Тут, скорее, нужно иметь представление о сложных системах, о множестве зависимостей внутри них, в т. ч. неявных, о надёжности — короче, нужно быть инженером.
Тогда и принцип «работает — не трогай» станет понятным на интуитивном уровне. ;)

---------- Сообщение добавлено в 16:38 ---------- Предыдущие сообщение было в 16:36 ----------

«Благословляю на отправление на перегон по правильному пути». :D

Ну, типа того:)

Да нет,наоборот, легко! Правда, служитили сей конфесии, чаще всего, выдают благословления тупыми твердыми тяжелыми предметами... Хотя могут и не вооруженной рукой ощасливить...

СЦБист и кувалда понятия несовместимые :)

Да, но могут метнуть в "альтернативно одаренных" пасатижи, дроселя, ключи гаечные всех размеров (в том числе разводные), тиски, табуретки и просто из баласта подобрать аргумент по увесистей. Все три "Т" у каждого предмета. У отвертки 2 "Т", но могут её задействовать одновременно с паяльником, у которого аж 4 "Т". Могут и дверью шкафа самоуверенное мнение прищемить. И морально отнивелировать мнение руководства о прекрасном. Насмотрелся...