Танк-паровоз Ть-2235
Вложений: 6
Свет на светодиодах. Установлен дымогенератор.
При покупке путем отбора выбран лучший из имевшихся в наличии. С каждой новой моделью паровоза от Бравы цена растет, качество сборки - падает. |
Как-то мало букв. А что было не так с другими образцами, допустим?
|
Цитата:
В перебранных моделях количество кривых деталей было больше. |
Цитата:
брава косячит, однозначно ... |
Цитата:
|
Цитата:
а поручень или кронштейн мог и при транспортировке от дилера в магазин погнутся |
Цитата:
И это не транспортировка. Это сборка... |
Ожидал большего....:(
|
А цена? И где можно приобрести?
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Раму и буферные брусья надо будет в красный окрашивать. Нанесение номера спереди спорно.
С уважением, Иван |
Номер спереди чаще на буферный брус наносили.Вообще,не по данной модели.
|
Вложений: 2
Если очень хочется восстановить историческую справедливость по этому трофею, то надо копаться в архивных снимках Белорусского вокзала - есть предположение, что один из BR92, что сделан Brawa а-ля рус, ходил там на маневровых работах. В монографии Ракова есть фотка этого лока, правда, с другим номером:
Вложение 64613 Однако в описании этого лока Раков допустил неточность - он пишет, что это немецкая серия 92.20 производства Краусс, а на самом деле это австрийская серия 178, которая после аншлюса получила другое обозначение серии - 92.22: Вложение 64614 ...после аншлюса, скорее всего, все новоиспеченные BR92.22 были перекрашены под стандарт DRG, в т.ч. и рама, поэтому, конечно, у трофея рама должна быть по идее красной. Уж очень фантастическим может быть предположение, что серия 92.22 поступила к нам в ливрее BBÖ :roll: А что касается бортовых номеров на трофеях, то, похоже, это родные номера "первоисточника". В этой ссылке есть перечень австрийского парка 92.22 с бортовыми номерами, и тех номеров, что на фото из книги Ракова и фото обзора модели Brawa - нет в списке австрийского парка :redface: |
у модели DRG рама и брус в красном ....
http://www.modellbahnshop-lippe.com/...5/161864_b.jpg |
|
Вложений: 1
Появление этой модели связано не с изображением в книге В.Ракова, а с этим фото:
Вложение 64615 Родной австрийский номер этого прототипа 178.100. ИМХО, цвет рамы на модели скорее всего связан с оттенками на этом фото (колёсные диски немного светлее, чем рама, а диски с большей вероятностью красные) |
Максим, а где сделана эта фотография?
Все равно думаю, что рама была красной, просто на этой фотографии паровозу уже практически кирдык, поэтому рама к этому моменту была загажена напрочь, как и сам паровоз - никто не касался ее со времен Третьего рейха, поэтому имеет другой оттенок, нежели колеса, которые могли подкрашивать, они могли быть залиты маслом. Поэтому и разные оттенки. Да и звезды наверняка на морде не было. С уважением, Иван |
Точное место съёмки неизвестно.
Но к манёврах на Белорусском вокзале этот экземпляр имеет отношение. По поводу цветовой палитры - увы, сейчас мы может только предполагать..... Я высказал своё мнение, почему так сделала Brawa, если бы я красил, то красным бы пол-паровоза залил)). |
В "фотошопной" фотографии в каталоге Бравы патрубки окрашены в красный цвет, а на реальной модели - в чёрный. Это расстраивает.
|
БЕз намеков, т.к. не в теме, но как-то не по нашенски выглядит. Вот....
|
Добавлю свою ложку дегтя - свет передних огней имеет лимонный цвет
|
Вложений: 1
Вот это вариант для Италии.
Вот если б поручни не красить , то самая наша расцветка , по-моему. |
Да, действительно, этот вариант лучше всего превратить в наш.
С уважением, Иван |
Цитата:
|
Текущее время: 08:24. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -