Мда... Видимо люди в дигитраксе считают что лучше один раз увидеть, чем сто раз прочитать...
это отсюда: http://www.digitrax.com/static/apps/...V2-01_2014.pdf

Значит надо пробовать.
LEDы подсоединять с резисторами...

Ну и смысл этого алгоритма какой, если на глаз нету разницы???
Если б можно было подключать лед без сопротивление - вот было дело. Поставил CV на опредилёный ток, и всё.

уже. 1 ком припаяно

Может кому нибудь пригодится для справки. На работе испытал данный привод от Tillig, от источника с регулировкой по напряжению и току. Привод четко срабатывает от 12В, в пике ток потребления от 0.65-0.7 А. При ограничении тока до 0.5А привод уже вяло срабатывает, то есть стрелку не переведет.

Где нибудь можно найти фотографии внутренностей кабин или эскизы локомотивов, хочу из подручных материалов сделать внутренность кабины для BR215 в старенькой модели от Roco, может уже кто делал подобное?

Запрос "BR 215 Führerstand" - годится?

Зашёл на сайт одного из магазина в СПБ и увидел вот такой набор, вопрос что это за набор цифра или аналог? В подробностях о наборе не чего не сказано (не ПС, не управление ).
С уважением!
Garri

https://www.roco.cc/en/productsearch.../products.html

и вот

http://www.youtube.com/watch?v=-DKQ32o6kJE

и любительское

http://www.youtube.com/watch?v=WEm4bXZGVXI

Сайт

http://www.nextgeneration.eu/en

Так надо брать и ломать аккуратно.

всем привет! может кто подскажет, где-нибудь можно ещё найти "Электромагнит для крана Roco 46806"

Посмотрите здесь https://www.roco.cc/en/productsearch.../products.html
в разделе запчасти, если она, то её можно будет заказывать.

Очередная компьютерная игра с использованием ПС. Думаю детям быстро надоест.

спасибо за содействие, но к сожалению там нет

Модель вагона на опознание - каково назначение прототипа?

Полагаю, что для перевозки жидкого азота.
http://hometrain.sells.com.ua/vagon-...hd-h0/p1104/i1

Смущает сильно надпись "ОГНЕОПАСНО" для азота.

Хрен его знает, что могут зарядить в него на ПО "АЗОТ". А вообще вагон похож на криогенный, что-то типа 8Г-513М, только с тентом - подходит для транспортировки жидкого аргона, кислорода, азота.

Криогенная цистерна: мод.8Г52 для перевозки жидкого кислорода, мод.8Г54 для перевозки жидкого азота.
Позже их переоборудывали для перевозки формалина и других "гадостей".

Про эти вагоны недавно было обсуждение: http://forum.modelldepo.ru/showthread.php?t=3430&page=2

чтобы цифровой локомотив ездил по аналоговому пути ему надо в декодере активировать функцию двойного питания. а еще чтото надо делать? может адрес прописать на нолик? или вот так просто поставили и поехали?

По умолчанию эта функция активна. Ставте и поедет, но там есть что и по больше отрегулировать. Например напряжение трогания и т.д.
Никакой нолик не нужен.

Подскажите по управляемым сцепкам. У Роко продаются с декодером за негуманные 89 Евро. До Кади я еще недорос. А есть ли какие-то сцепки, что бы работали с универсальной Роко, но не за 89 Евро?

Я брал в Роколэнде пару электрических сцепок производства Роко и пару производства Фляйшманн. Выглядят как те, что за 89 евро http://www.roco.cc/en/product/178613.../products.html , но почему-то были без декодера и стоили 650 руб за пару. Вставил в BR212 и в ЧМЭ3, подключил к свободным выводам декодеров - все отлично работает, я доволен. Есть один момент - нельзя подавать на них напряжение дольше скольки-то секунд, иначе они сгорят. Для этого декодер надо программировать, но я не знаю, как. Так что просто включаю их секунды на 3, этого хватает чтобы локомотив смог отцепиться и отъехать.

---------- Сообщение добавлено в 19:41 ---------- Предыдущие сообщение было в 18:06 ----------

Есть у этих сцепок, правда, один минус (не знаю, может это только у одного меня проявляется) - на подъемах/спусках частенько бывают расцепы. Накидная петля вагона соскакивает. Но у меня такие сцепки только на маневровых локомотивах стоят, на больших скоростях и по магистрали я их не гоняю с вагонами, так что это меня не беспокоит.
Смотрю, вот еще у Роко есть какие-то эл.сцепки http://www.modellbahnshop-lippe.com/...n_produkt.html , но про них ничего сказать не могу.

Эти я видел, они что бы запитать вагоны между собой.

Совершенно правильно. 4 контакта. Сцепляются и расцепляются исключительно вручную. Для сцепления надо довольно сильно сжать, для расцепления - растянуть.