Технические надписи на ТЭП60
Вложений: 1
Подскажите, пожалуйста, какие тех.надписи могли располагаться на ТЭП60 в Советское время ( до 1995 года). Так же ищу фото крыши ТЭП60 ранних модификаций (как на фото и раньше). Фото не мое. Особенно интересует узел выхлопных труб.
|
Если честно, никогда не интересовался тепловозами, но есть у меня такая фотка, может быть поможет.
http://s44.radikal.ru/i105/1206/04/e7c92948b997.jpg |
За помощь спасибо, но меня интересует крыша более ранних модификаций. Восьмизначные номера нужны конкретных машин: 0001 ( вряд ли он дожил до восьмизначной), 0121, 0190, 0438 (Бел.ж.д.), 1200.
Сам я так и не смог разобраться в нумерации. Есть ли привязка номера к модели локомотива, кроме того как тепловоз-электровоз? |
Вложений: 1
Цитата:
8-ми значный номер ТЭП60-1200 15032006, 8-ми значный номер ТЭП60-483 15024839, и т.д. По поводу Белоруссии, после распада СССР БЧ провела инвентаризацию свои тепловозов, присвоив каждой серии номера с 001. Поэтому современные белорусские 8-ми значные номера не совпадают с номером локомотива. Относительно технических надписей, их было немного. Дорога приписки и депо, надпись "остерегайся контактного провода". В некоторых депо с закрепленной ездой писали фамилию старшего машиниста, как здесь например: Вложение 46381 Еще из особенностей, на боковых стеклах форточек в кабинах по центру форточки на заводе наносилась небольшая красная звезда. С крышами ранних машин, увы засада. На машнах до номера 167 устанавливался дополнительная крышевая сккция холодильника, расположенная непостредственно над дизелем, которая потом убиралась в ходе капремонтов. |
Вложений: 3
И еще вопрос: как мог выглядеть ТЭП60-1000 в заводской окраске. В инете фоток много, но все разные.
|
Наскольку могу разуметь особенности политпропаганды времен СССР (возраст вполне позволяет) из трех вышеприведенных фото - левая эта именно заводская, ибо 1000-й тепловоз - это веский повод для заводского митинга, с корреспондентом, а то и с кинохроникой.
Остальные - уже музейные окраски. |
Цитата:
А вот фотки разграбленных машин, но с сохранившийся секцией, снятые в 90ые годы - видел. И уточню: Номера 0001-0008 имеют другой кузов, крышу, кабину, и холодильник на крыше, но выполненный иначе. По номеру 0009 фоток нет, поэтому сказать, как он выглядел, не могу. Номера 0010-0167, имеют третий холодильник на крыше (кроме 0098 0141 и 0142). Небольшим домиком, напоминающим тот, что на ГП1. Жалюзи основных холодильников подняты наверх видимо тоже с номера 0168. (Основание - есть фотка 0098, так вот там действительно нет крышевого, а жалюзи основного - высокие) До номера 502 около кабины А ставился котел подогреватель, вот он действительно при ремонтах снимался, а дырка в крыше заваривалась. Ребра на крыше над кабиной пошли тоже с номера 502. В качестве фото крыши ранних номеров может быть помогут эти скрины модели под симулятор: (скажу честно, крышу делал по обзорным фото, чертежей увы не найти...) http://savepic.ru/3459960m.jpg |
Текущее время: 12:30. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -