Форум ModelldepO - H0 ВЛ19 от ЕТ

Форум ModelldepO (http://forum.modelldepo.ru/index.php)

- Новости в мире моделей (http://forum.modelldepo.ru/forumdisplay.php?f=127)

- - H0 ВЛ19 от ЕТ (http://forum.modelldepo.ru/showthread.php?t=18031)

ВЛ19 от ЕТ

Предсерийные окрашенные ВЛ19 от ЕТ. Обещают в продажу к концу лета.
Источник группа в ВК http://vk.com/eurotrain

Красавцы! Темно-синяя версия очень удачная.

а Закавказкой ЖД будет модель ? или только эти 2 варианта ?

Молодец Иржи, автор проекта ! Хотя и ЕТ молодцы не меньшие, они-то еще и деньгами рискуют...

Точно Красавцы! Ждём. Главное ,чтоб цена была не выше 10-12 т.руб.

А где нижние ступени лестниц? Я знаю, что они мешают повороту тележек, но вот ТАК решить проблему?!..

Отличная новость!
С уважением, Иван

Цитата:

. Главное ,чтоб цена была не выше 10-12 т.руб.

Боюсь, что цена будет раза в два побольше.

Цитата:

Сообщение от Dr/D (Сообщение 276382)

Боюсь, что цена будет раза в два побольше.

да точно не меньше 20т.

Цитата:

Сообщение от Мост (Сообщение 276377)

А где нижние ступени лестниц? Я знаю, что они мешают повороту тележек, но вот ТАК решить проблему?!..

Нижние ступени лестниц отдельно в комплекте. Хочешь поставить модель на полочку - вставил ступени, хочешь покатать по макету - снял ступени.

Лучше бы ВЛ60 доделали...

На фото, где 2 полярных, один почему- то с буферами, а второй без них.

Цитата:

Сообщение от dmitry70 (Сообщение 276391)

Лучше бы ВЛ60 доделали

ВЛ19 был намного раньше анонсирован, ЕМНИП.

Напишут тоже)))) "Напомним, что ВЛ-19 до марта 1953 года был единственным среди серийных электровозов, конструкция которого была разработана в СССР. Электровоз выпускался с 1932 по 1938 гг. – всего за это время было построено 145 моделей ВЛ-19, из которых до наших дней дошло лишь четыре (ВЛ-19-01, ВЛ-19-35, ВЛ-19-40 и ВЛ-19-61)."
А ВЛ22, ВЛ22м - были не серийными или их Сименс или Альстом разработал???
Было построено 145 моделей - наверное экземпляров все же. Ну и серия ВЛ19 без дефиса....
С уважением,
Иван

Цитата:

Сообщение от tabun (Сообщение 276393)

ВЛ19 был намного раньше анонсирован, ЕМНИП.

Об этом не знал. Но предсерийный образец ВЛ60 уже давным-давно стоит в витрине магазина "евротрейна", а вот ВЛ19 там не было... ИМХО, ВЛ60 был бы более востребованной моделью.

Опытный образец ВЛ-19 серебристый такой давным-давно стоял у них на витрине. Вот, нашёл http://forum.modelldepo.ru/showthread.php?t=15721

А что за Сталинская дорога у синего ВЛ19?

Цитата:

Сообщение от MW (Сообщение 276399)

А что за Сталинская дорога у синего ВЛ19?

До начала 60-х - Сталинская, после- Приднепровская

Цитата:

Сообщение от MW (Сообщение 276399)

что за Сталинская дорога

Генеалогическое древо железных дорог России и СССР
http://parovoz.com/history/tree/

слева внизу
http://parovoz.com/history/tree/3.gif

http://modela.lv/images/Railway%20codes-2012.gif

Что к синему электровозу цеплять-то? Это ж 1936-1941 годы, т.е. вторая эпоха, где ж их взять? Комиссионные Феникс и Моделу искать? Так и если найдёшь, за Феникс почти десятку просят!

Цитата:

Сообщение от Andrei (Сообщение 276473)

Что к синему электровозу цеплять-то? Это ж 1936-1941 годы, т.е. вторая эпоха, где ж их взять?

Дык опять ЕТ пукнул в лужу... Отличная модель, красивый электровоз, но зачем:?: к чему его цеплять:?: где брать вагоны?! Я уже говорил об этом - понаделали кучу разных вариантов купейных вагонов, и что? В России все все поезда состоят сплошь из купейных и ресторанов? Зачем делать плацкарты несовместимые по эпохам с аммендорфами? Покажите мне хоть один СЕРИЙНЫЙ локомотив СССР/России который можно поставить в голове состава пассажирских вагонов производства ЕТ! Короче одни вопросы без ответов, логика ЕТ не ясна, видимо потому что ее просто нет, печаль...
P.S. понадёргали в каждой эпохе по чуть-чуть.

Ну во первых, ВЛ19 не был пассажирским локомотивом. Да, он действительно таскал пассажирские составы, но всеже был грузовым.
А грузовой довоенный состав можно сделать и при желании и без: Бергс - ледники, деревянные полувагоны, канадцы, двухосные платформы, крытые от Конка, 4-осные ледники, крытые, гондолы от Феникс, не считая мелкосерийки и редких вагонов от Юрия Меркутова, Андрея Белолипского (Мастер, платформы) и т.д.
С уважением,
Иван

---------- Сообщение добавлено в 13:23 ---------- Предыдущие сообщение было в 13:22 ----------

Цитата:

Сообщение от cusco (Сообщение 276475)

Дык опять ЕТ пукнул в лужу... Отличная модель, красивый электровоз, но зачем к чему его цеплять где брать вагоны?! Я уже говорил об этом - понаделали кучу разных вариантов купейных вагонов, и что? В России все все поезда состоят сплошь из купейных и ресторанов? Зачем делать плацкарты несовместимые по эпохам с аммендорфами? Покажите мне хоть один СЕРИЙНЫЙ локомотив СССР/России который можно поставить в голове состава пассажирских вагонов производства ЕТ! Короче одни вопросы без ответов, логика ЕТ не ясна, видимо потому что ее просто нет, печаль...

Что есть, то есть - к их вагонам достаточно было любого чеха сделать, ТЭП60 или ТЭП70.
С уважением,
Иван

На соседнем форуме озвучили мнение, что евротрейновские "полярные" вагоны годятся для состава.

Подборка ссылок.

Далее ссылки с фотографиями из которых следует, что электровоз активно использовался и в грузовом, и в пассажирском движении и совсем не только во второй эпохе. Спасибо за модель ! Очень ждем !
Естественно найдем, что прицепить :-)

http://railroad.100megsfree5.com/L9/VL19-photo.html
http://modelist-konstruktor.com/avto...ez-para-i-dyma
http://rail-club.ru/forum/viewtopic....241131#p241178
http://rail-club.ru/forum/viewtopic....205938#p205938
http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=502354
http://www.parovoz.com/newgallery/pg...LNG=RU#picture
http://www.parovoz.com/newgallery/pg...LNG=RU#picture
https://vk.com/wall-82214979_461
https://vk.com/wall-75995584_2116
https://vk.com/wall-82214979_440