Макет здания вокзала.
 

Всех приветствую, дорогие друзья!
Начал работу над макетом вокзала по мотивам пассажирского здания на станции "Павловск" под Санкт-Петербургом. Это современный вариант здания станции Павловск (1946-1950 гг). Самое первое историческое здание было разрушено во время В.О.В.
Главное отличие от прототипа- измененная центральная башня здания. Так же платформа опущена на 3 ступеньки относительно пола 1-го этажа. В остальном воспроизведен прототип. Чертежи выполнил сам по материалам найденым в сети (генплан, спутник, фотографии). Пригодились полученые в институте навыки воспроизведения чертежей по фотографиям. Ниже приведены фото начальной стадии сборки цоколя здания, а так же фото развертки стен интерьеров, полы.

Удачи Вам, должно получиться очень хорошо. Но позвольте Вас спросить, а чем не устраивает колоннада на центральной башне?

Она проектировалась в "ответ" архитектуре Павловского дворца. А без привязки к месту смотреться не будет (ИМХО). Вокзал же в остальном это Сталинский ампир.:redface:

Дворец:

Будет, будет! Я ТАК думаю...:)

Ладно, тогда голосуем!!!:lol:

....без шпиля - чего то не хватает. :) Шпиля не хватает. :)

Я недавно "повторно" после детства, как и многие из здесь присутствующих, увлёкся железнодорожным моделизмом, и я не тешу себя мыслью, что моё мнение может оказать влияние на принятое Вами решение. Но, заметьте, Вы сами предложили голосовать. Я - за колоннаду!

Да, шпиль на вокзале- чисто питерский. Поэтому дворец в этом смысле "недоигрывает":)

Спасибо, пока в общем все ясно, боковые веранды с колоннадами изнутри бы только.:)

Нисколько не навязываясь, токмо исключительно ради исторической справедливости:
http://www.train-photo.ru/data/media/191/vakurov_02.jpg
Источник фото: http://www.train-photo.ru/details.php?image_id=36282

Это?
http://p3.citywalls.ru/photo_107-110475.jpg
Источник и ещё фото интерьеров: http://www.citywalls.ru/house19229.h...vdlp0nverur8b1

Да, то что надо, теперь все ясно.

Вы меня извините...но по-моему без "колоннады" на верхнем барабане как-то "лысо". Там даже не отдельные колонны, а полуколонны...как вариант оформления простенков между окнами. Суть этих верхних окон в освещении центрального зала, там ведь второй свет. Лучше вообще переделать башню...Можно укрупнить и поднять портал и арку над главным входом...Хотя вот смотрю на оригинал и не добавить не убавить))) Это мое "имхо", не настаиваю... можете не согласится.
Вот более "типовой" советский вариант:
http://i10.pixs.ru/storage/8/9/9/211...2_16501899.jpg

Стены цокольной части.
 

Отделка цоколя, окна, примерка и подгонка всего этого.:)
На этом этаже задумана подсветка, но интерьеров там сделать не получится, т.к. он из "земли" на половину только выступает. Поэтому в окнах будут декорации.

Цитата:
Сообщение от Stanislaf
без "колоннады" на верхнем барабане как-то "лысо"
Конец цитаты.
Согласен, буду искать решение. А то смотрю, смотрю, не пойму что не так.... Немного церковная какая-то башня выходит
__________________
ГДР, СССР III-IV
Рисунки, макеты зданий, 3д модели

Иван,

Колоннада под шпилем - наше всё! В конце концов ведь:

Вложение 106757

!!!

и
:offtopic:
оффтопик

А скажите пожалуйста, коллеги, где можно было бы найти виды подмосковных Ж/Д платформ в те поры, когда их названия были набраны белыми деревянными, если не ошибаюсь, буквами на горизонтальных балках, а не прости господи, блевотным растянутым таймсньюроманом на щите цвета детского испуга? Т.е., ориентировочно, середина 80х - начало 90-х?

Вот это?:

Иван, спасибо, я, видать, не совсем ясно выразился :) Меня именно вид самих наименований станций интересует. Я много направлений от Москвы не знаю, но на Рижском и кажется, Белорусском, наименования платформ были набраны заглавными отдельными буквами белого цвета, по-моему, из дерева. Особенно это было заметно на загородных платформах без развитых вокзальных построек. Основанием, которое скрепляло буквы, служили длинные горизонтальные бруски.
Вот такое и хотелось бы увидеть... чтобы шрифт этих букв воспроизвести с перспективой сделать пригородную платформу. Буквы довольно широкие были, кажется.

И-ии-и, батенька, "вспомнила бабка, как девкой была". Это ж когда было то? Вот к примеру, тот же горьковский ход, где таких платформ (характерные павильоны), названия ОП на реечных панелях деревянными буквами можно было легко увидеть где-то до середины 90-х (или, к примеру, хорошо помню, что та же Межево по Окт ж.д. обозначалась именно так, как Вы сказали). Но времени то сколько прошло, с приходом РЖД и появлением повсеместно сайдинга, оригинальные названия сменились убогими пластиковыми щитами, характерными для своего направления Московского узла, массу павильонов по-сносили и настроили убогие модульные сооружения. Хотя типовые павильоны кое где остались и достаточно много. Так что, увы и ах - деревянные буквы и реечные основы теперь лишь "придание старины глубокой"

Кажется, Seemann хочет такие буквы :)

ОНО!!!
только что по PASTVU.COM лазил, но фоток с такими видами не нашёл. Зато нашёл электричку "Панфиловец", на которой с Рижского вокзала ездил :) Спасибо ещё раз.
А "Лосиноостровская" - по-моему, это кадр то ли из" Место встречи изменить нельзя", то ли ещё из какого-то фильма про милицию, почему-то он сейчас всплыл в мозгу.

Несколько таких надписей осталось на платформах Ярославского направления (правда только на зданиях). Для примера:
https://upload.wikimedia.org/wikiped...zh-station.jpg
http://photos.wikimapia.org/p/00/02/32/27/01_full.jpeg

Я извиняюсь перед топикстартером за узурпирование темы. Иван, ждём продолжения, мне Ваши постройки очень нравятся!

Мой маленький скромный опыт показывает, что надо либо делать точно(ну насколько позволяет масштаб) по оригиналу, либо лепить что-то очень усредненное, без привязки к конкретному зданию, но и не ссылаясь на ни что. Может быть в процессе постройки и есть желание что-то упростить, но потом будет много вопросов, в т.ч. и к самому себе. Если данная архитектура совсем не подходит к макетному окружению, тогда наверно надо поискать другой прототип, который будет более подходящим.

Заготовки для стен.
 

Цокольная часть готова (кроме "насыпной" террасы перед главным входом со стороны города. Ее опосля всего буду клеить чтоб не повело). Стеы решено сделать с натуральной толщиной, т.к. будет полноценный интерьер,+ еще и крыша съемная (скорее всего). Конструкция додумывается в процессе. Окна наверное буду ставить в уже склееный "пирог" стены.:)