Что с Ricko?
 

Господа-коллеги, кто-нибудь в курсе, что с конторой происходит?
По одной информации, вроде, с Бушем разругались.
Теперь сом-овский сайт не работает, .de - на продажу...
Что такое???!!! Модели-то офигенные!!!

Ricko прекратила производство моделей 1/87 еще в конце 2011.

Во я отсталый!!! :-(

А по фирме - :cry:
Оченно плохо! думал-то потихоньку целую кучу их понакупить...

Кстати, где-нибудь можно полный каталог найти для Н0?

Да с этой фирмой что-то непонятно. Официально о закрытии производства или банкротстве никто не сообщал, но с начала 2012 не появлялось новинок. Сейчас торгуют только старыми запасами, большинство это современка, старинку найти все труднее и труднее. Может они возобновят производство, может кто другой выкупит их прессформы.
(RICKO stopped production in 1:87) - меня это знакомый информировал в начале 2012.
Официального каталога у них не было, на rickoricko.com ассортимент представлен лишь частично, 44 модели.
Наверно наиболее полный выпуск можно найти на сайте хоббилинка - 142 модели
http://www.hobbylinc.com/cgi-bin/s8....=UHH&mfg_s=ric

Где-то промелькнул довольно странный комментарий на этот счет. Они, дескать, живы, а старые запасы используют для поддержания веры в то, что Рико когда-нибудь снова разразится новинками. Правда, с оговоркой, что скорее всего, это произойдет при наличии особых заказов рекламного характера.

А кто сказал, что они вмерли?
Была фабрика, уже давно клепавшая авто более крупного масштаба (может нескольких). Решили попробовать сделать что-нибудь в НО. Договорились с Бушем насчёт дистрибуции под дочерней маркой Рикко. Выпустили линейку моделей, которая оставила достаточно противоречивое впечатление (от очень удачных до откровенно провальных вещей - мне субъективно кажется, что привычка работать в более крупном масштабе наложила свой отпечаток при конструировании). Потом решили завязать с программой в НО. Пути-дороги с Бушем разошлись. И не суть важно, кто выступил инициатором развода... Причина - стандартная (разошлись во взглядах))) (либо Буш сказал, что "хреново делаете", либо китайцы, что "Буш хреново продаёт". Фабрика вернулась к своим традиционным масштабам (они и не прекращали с ними работать) А нераспроданная продукция 1:87 ещё будет какое-то время висеть и всплывать...
Кстати, "копейки" делались на той же самой фабрике, а в продажу пошли как бушевский.

Рикко уже приостанавливали выпуск 1/18 в 2007 году.
Видимо сейчас поменяли концепцию. И дело не в Буше, их продукция в основном ориентирована на американский рынок, достаточно взглянуть на ассортимент. А 1/87 в Америке не так популярен, во всяком случае меньше чем 1/18. Все-таки у американцев больше площадей дома, есть куда поставить большие модели. Так же и садовый масштаб ЖД у них популярнее чем в Европе. ИМХО.

Спасибо за пояснения!
Теперь, видимо, придется "вылавливать" остатки моделей 2 эпохи...
А то майбах только с поднятым верхом не удовлетворяет! еще открытый хочу... :)))
Кстати, о качестве: надпись "Zeppelin" на подфарной дуге разглядел совсем не сразу и, в итоге, в лупу! За модельку 10 из 10!!! Даже 12 из 10!!!

---------- Сообщение добавлено в 17:59 ---------- Предыдущие сообщение было в 17:57 ----------

Да и Роллс тоже офигенен!

А Хорьх Пульман и М-Б-770 - как и Майбах!: +100500!

Согласен насчёт Фантома II и Майбаха. Хорьх всё-таки "игрушечно" сделан, эта его особенность мне как раз и представляется следствием привычки конструктора к большому масштабу...
770-й хорош, но Рикко поступило очень целомудренно, сделав модель машины, принадлежавшей микадо. Нормальной "чернушки", похоже, уже не будет...

- В каком-то смысле, они сами. Текст, приведенный в моем посте №5, – не плод фантазии, я просто перепер немецкую полечку на родной язык. Их ходульные объяснения – не что иное, как хорошая мина при плохой игре.

Это было бы здорово, если бы было правдой, - в 18-м масштабе было немало отличных Риков. На самом деле, их выпуск был прекращен еще раньше – в 2007-м.

Как там было в "Зимнем вечере в Гаграх"?

- Вы видели редкую пленку, запечатлевшую ... замечательного артиста-чечеточника Алексея Ивановича Беглова. К сожалению, он ушел из жизни в расцвете своих творческих сил.
- Как? Как ушел из жизни?

Конечно, любое мнение имеет право на существование, особенно когда оно [мнение] не продиктовано стремлением к парадоксальности и не страдает вкусовщиной. Да, никем не превзойденная риковская старина гораздо лучше ее же современности, но заклеймить ихние модели современных авто как провальные – явный перебор! Провал – это почти все, что успела наплодить в 87-м масштабе NEO, да еще по ценам, приближающимся к Spark/RedLine’овским. Провал – почти все, что делает Schuco или ADE. Вот это действительно провал!

Разумеется, исчезновение Рико чревато грядущими пробелами прежде всего в секторе моделей 30-40-х годов, хотя будет не хватать и некоторых моделей позднего периода.

1)Если имеет право на существование любое мнение, то моё мнение о провальности некоторых моделей Рикко тоже таковое право имеет)))
2)Я не "клеймил" как провальные именно современные модели Рикко. там степень "провальности" примерно одинаковая, что у старых, что у новых...
3)Исчезновение Рикко, конечно, печально, но переживаемо. Будет спрос - кто-нибудь модели наклепает. Спрос, слава Богу, на модели 30-40-50-60-70 гг какой-то есть. Сделают обязательно, весь вопрос - как сделают... Для меня сегодняшняя планка качества моделей автомобилей достаточно высокая. На уровне Стармады/Брекины, Бушевской CMD иже с ними. У всех бывают недостатки, но Рикко в своих моделях с недостатками переборщило. Модели получились от очень удачных (докопаться можно до любого изделия, но всё-таки удачные - Майбахи, Фантом 2, тот же 770-й.); повторюсь, от очень удачных до провальных (почти вся довоенная Германия, вся серия послевоенных Мерседесов и проч. имхо). Почему провальные? Они выглядят как будто не модели живых автомобилей, а как ожившие картинки из комиксов. Подраздутые, перегруженные хромом. Вот оно - наследие крупного масштаба! Там, где можно было деталь наметить, она вдруг вылеплена толщиной с 10-санитметровый брус... Получились какие-то образы машин по мотивам. Поставьте рядом нормальную Брекину и Ауто-Унион 100 от Рикко - глаз не режет? Блестит ярко, на себя не похож - машина для Барби получилась! Поставьте рядом с Брекиной/Стармадой рикковского "Аденауэра" - ну и как сравнение? А салон его открытой версии они как будто у Нео заказали..?))) Поставьте рикковкий "Гуллвинг" рядом со Стармадой - сразу вопрос - он что, надут изнутри? А ещё есть удачные модели, но изуродованные каким-нибудь нелепым ляпом. Пример - 320-й Мерин (Комбинационскупе) - насколько он великолепен сам по себе, и как он "убит наповал" толстенной рамой ветрового стекла и торчащим на несколько миллиметров вперед и ниже чем нужно бампером. Последнее сравнение - поставьте рядом Хорьх Пульман и Майбах Цеппелин - оба Рикко - они Вам одинаково нравятся?))))
4)Очень интересно обсудить всю линейку конкретно по порядку. Очень хорошо, что у нас тоже есть народ, интересущийся темой автомобилей. Мне кажется, что можно было бы предложить модератору как-то продумать раздел вроде "Автомобили "железнодорожных" масштабов"

Для меня тоже, только в Вашем списке эталлонов не хватает Рико. Хотя справедливости ради, с "эталонными" Риками и сравнивать практически нечего.

Не понял: а Майбахи и 770-й не довоенные?

Ауто-Унион - не самая лучшая модель Рико, однако и у Брекины можно найти неважнецкие модели. Пожалуй, термин "нормальная модель" не удовлетворяет критериям доказательной медицины.

Ставил. Нет, неодинаково. И немудрено - Хорьх был первым, а Майбах - одним из последних. Кроме того, первый прототип и в реальной жизни был грубее и безвкуснее второго. Кстати, у меня есть пара Риков в 18-м масштабе, один из них - пульман. Поверьте, Ваши ощущения по поводу перегруженности "хромом" в равной степени могут быть адресованы и модели в 18-м, и модели в 87-м.

Тыкс...
Как поняло я по катало... кхм... по списку в инете: у Рикко 2 основных позиции в Н0: спортивные (или около) "тачки" и машины 2 эпохи. Вторые безукоризненны! Даже больше: идеальны!!! Повторюсь: посмотрите владельцы через лупу надпись на подфарной дуге Майбаха Цеппелина!!!

З.Ы. А чо? по фото Хорьх-Пульман мне очень даже!!! Мож, кто скинет по дншнвке, чтоб с Майбахом-Цеппелином сравнить!
Кстати, прочел. что для управления последней (Цеппелином) тачкой нужно было обладать правами водителя грузовика, т.к. сия фигня весила почти 4,5 тонны!!!
офигел... стремаюсь в уголке комнаты...

---------- Сообщение добавлено в 18:27 ---------- Предыдущие сообщение было в 18:21 ----------

А.С., местами согласен, местами - нет! но, как всем известно, на вкус и на цвет... :)))
Вообще, разницу в Рикко я провел по 930-м(?) Хорьхам: открытому и закрытому. По фото! табуретки мне в лицо! Возможности прикупить не было(!). так вот насчет фото: "закрытый" смотрится как почти не модель, а за открытый кабриолет можно и весомый кусок зарплаты спулить!

---------- Сообщение добавлено в 18:30 ---------- Предыдущие сообщение было в 18:27 ----------

В довесок мое ИМХО: ЛУЧШЕ РИККО НЕТ МОДЕЛЕЙ ВТОРОЙ ЭПОХИ!!! Подчеркиваю: ЛУЧШЕ!!!

---------- Сообщение добавлено в 18:39 ---------- Предыдущие сообщение было в 18:30 ----------

А.С., кстати, авто - тема, может, и вторичная на фоне ж-д, но совершенно немаловажная! Всячески поддерживаю начинание по отдельной теме! только не в рамках "авто на макете" - местами фигня это. Автомобили, все же, должны обсуждаться отдельно! Особенно такие как Рикко М-Б-770, Хорьх-Пульман, Р-Р-ФЫнтом2, Линкольн-К, Майбах-Цеппелин(во всех видах, ИДЕАЛЬНАЯ модель), Майбах DS35(?)... Продолжим?! ;) ...

Согласен, лучшие образцы Рикко можно назвать и лучшими моделями 2-й эпохи вааще. На их уровне сразу на ум приходят только 328-я БМВ(ЕМВ) от Буша и ещё Крайслер Эйрфлоу от Майстерпайс (прошу прощения за транскрипцию))) Но мне как "нравственный ориентир" всё-таки в голову приходит "Мерседес Штирлица" от Стармады. Он пусть и ранний послевоенный, но по сути своей всё-таки ко второй эпохе тяготеет.
Для Хорьха Пульмана посмотрите обзор - текст не особо критичный, но для сравнения рядом отснята допотопная модель от Викинга. Посмотрите внимательно - сразу станет понятнее моя критика в адрес Рикко. Эх, вот если бы плепорции Викинга соединить с деталировкой Рикко............

http://www.mo87.de/index.php?site=1&...r-mot&cont=135