Масштаб 1:3
Железная дорога Хайс-Дандженесс (Romney, Hythe and Dymchurch Railway).
Дата открытия 1927 г. Ширина колеи 381 мм (15 дюймов). Длина линии 22 км (13 3⁄4 мили). 1959 г.: https://www.youtube.com/watch?v=HsUJ9i6pTYg Дорога функционирует до сих пор: https://www.youtube.com/watch?v=uZVdfGpWJlY |
Добавлю некоторые немецкие аналоги, чтобы всё в одном месте было:
Штутгарт: https://www.youtube.com/watch?v=Ra0ITZYfOuY Дрезден: Колея ?381мм? https://www.youtube.com/watch?v=jXpxnFTfYTg Лейпциг: В 2011 ей было 60 лет https://www.youtube.com/watch?v=c5wHwGojnto ---------- Сообщение добавлено в 16:18 ---------- Предыдущие сообщение было в 16:14 ---------- Единственный вопрос, на который я так пока и не нашёл ответа - неужели этот аттракцион окупается? Изначально, это, скорее всего, была просто грузовая узкоколейка местного значения. А может и нет .. Зачем всё это строилось-то? |
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
|
kudrdima, в первом точно 1 к 3, а вот второй не смотрятся как 1 к 3, или это обман зрения, всё что меньше человека кажется маленьким?
---------- Сообщение добавлено в 20:15 ---------- Предыдущие сообщение было в 20:14 ---------- Pooh, а у немцев какой масштаб? |
В первом ролике (1959 г.), машинист обслуживает паровоз не с платформы, а с земли - т.е. он находится даже ниже уровня головки рельса. В добавок, он сам может быть ниже ростом, чем раздобревшие за 50 с лишним лет британцы. Точка съёмки - нижняя.
В современных роликах люди чаще всего находятся на пассажирских платформах, которые выше УГР и точка съёмки выше - снимает не оператор, которому надо было показать "мощь паровоза", а любители. Всё это может приводить к визуальному обману, что тогда - "паровозы были крупнее". :) |
Кстати на британской дороге во 2 мировую ходил бронепоезд, и они вроде как немецкий самолет сбили, вернее тот сам упал - пилот с масштабом ошибся:)
|
Текущее время: 01:03. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -