Депо на макете
 

Коллеги, очень часто на макетах хочется сделать депо. В подавляющем большинстве случаев, берут какой-нибудь аухагеновский/фаллеровский сарай и ставят на тупик, идущий от крайнего пути. :wink:

Может, будем сюда потихоньку выкладывать материалы по деповскому хозяйству? Как идея? Нужно, или нет?

Идея очень хорошая . Сам сейчас работаю над путевой схемой . Помимо депо пытаюсь разместить и погрузочный терминал

Идея то неплохая, дело за малым - собрать материал. На самом деле было бы не плохо увидеть несколько схем реально действующих депо: буржуйских ж.д в период паровозной тяги и современное, и российско советское тех же периодов. Вообще кой какая информация содержится в издании "Проектирование Ж.Д. станций и узлов, методические указания". Есть в pdf виде размер 12 метров. Попутно хочу спросить есть ли у кого книжка Железнодорожные станции и узлы - Э.З. Бройнтман

Уважаемый U .Идея хорошая,но реальное депо 3-4 эпохи займет на макете 1,5-2 метра(даже в ТТ). В большинстве случаев отвести столько места на макете-нереально. Поэтому народ и пользует сараи от Аухагена и пр.(в которые с трудом влезают BR81,92)

Ну... погрузка-выгрузка - это тоже довольно большая тема. Копни - столько всего...
Давайте уж про депо.
Дык... кто ж отрицает? Хотя... локомотивные сарайчики на большой ж.д. были и в Москве. Буду в районе Курской-товарной, сделаю фотографию. Просто у многих совершенно нет представления - кто куды, чаво и как...
Насчёт буржуёв - не обещаю. А расейско-совковое - без проблем!!! Кроме того, многое, очень многое просто утрачено. Практически навсегда (например: вокзально-деповской комплекс станции Окуловка Окт. ж.д. :cry: ). Восстанавливать придётся просто по крупицам.
Насчет умных книжек, типа: "Проектирование Ж.Д. станций и узлов, методические указания", особенно какого-нибудь шнеесона... дтн, ... По большей доле, это - бред сивой кобылы, мало чего общего имеющего с действительностью, на худой конец - сборная солянка из надёрганных у Реальности кусочков; эдакий идеалистический конгломерат. Дескать наши деды - лохи, строили так, а надо было вот так, так и так...
Короче, - по развитию станций... тоже отдельная тема. Весьма интересная и объёмная.

Напрасно вы так про шнеперсонов, я как человек ж.д. видевший через окно электрички в поездках на дачу детстве, да в случайных походах по окрестностям, испытываю информационный голод по теме организации путевого хозяйства. И всякого рода книжки какую-никакую информацию по данной теме преподносят, пусть даже не совсем совпадающую с реальностью и опять же отвечают на глупые вопросы типа что такое рамный рельс, что такое сифон и прочее... Однако информация, что называется из первых рук, сильно бы облегчила жизнь и значително расшрила кругозор многих нуждающихся....

Это уже открытый призыв писать новую книгу, типа "ОКЖД для чайников"? :wink:
Кто не знает... Есть в ж.д. училищах и техникумах предмет: Общий курс Железных Дорог. Там подробно разжёвывается вся работа железных дорог.
А каким тиражом издавать? Сколько экз. реально разойдётся? От этого и цена будет зависеть... За 600 рублей объём в 150-250 станиц с цветными иллюстациями, - пойдёт? :wink:

Здоровый юмор это хорошо. Но если по честному: вдруг в продаже была бы такая книга с картинками да за 600 р. я бы для себя купил однозначно.
И я что-то вас не совсем понимаю: сначала вы разносите в пух и прах разного рода писателей, а потом предлагаете издать книжку... Ну да ладно не в том суть. Пока полезной информации только в посте Павла (пусть это и прописные истины для кого-то).

А кто нибудь читал статью Эдуарда Виноградова "Локомотивное хозяйство 3 эпохи" опубликованную в разделе "публикации" ?

У меня депо подземное

У меня локомотивное депо подъземное! :)

А У МЕНЯ БУДЕТ ВОТ ТАКОЕ ДЕПО
http://i014.radikal.ru/0710/88/b76219674749.jpg
ПОВОРОТНЫЙ КРУГ УЖЕ УСТАНОВЛЕН,СЕЙЧАС ДЕЛАЮ ДЕПО,РЕШИЛ ДЕЛАТЬ САМ,НЕ ПОКУПАЯ ГОТОВЫХ.

Если про наши современные депо, то можно постмотреть на депо всяческих ППЖТ или ОЖДХ можно вполне что то компактное подобрать. На ЮВост ж.д. есть депишко на ст. Графская на два стойла куда влезают 2 ЧМЭ3 или половинки 2ТЭ116, плюс третий путь с топлизаправочными колонками, канавой и пескораздачей.
Кстати в Коломне маленькое компактное депо, прожившее до начала 1990-х. Можно такое воспроизвести на макете и совсем не займет много места.

А я вот все хочу сделать двухпутный цех ПТОЛ из ЛМК обштый оцинкованными сэндвичами, да вот нигде полистерол с такой стеновой фактурой не найду, впрочем как и фактуры шиферных крыш :(

А у вас есть фото этих депо и какие нибуть намётки на их размеры. А то я нашёл только чертёж депо на одно стойло из какогото польского журнала и всё.

Можно покопаться на http://www.parovoz.com/newgallery/index.php, или http://www.train-photo.ru/index.php. Там этого добра - хватает. Размеры - приблизительно, по локомотивам.
Вот, к примеру, депо Кинешма:
http://www.parovoz.com/gallery/RU37/20051007_22944.jpg

привез из Hемечины книгу – как раз так и называется - депо на макете!
если кто возмется – могу дать отсканить!

Я могу отсканировать и выложить потом куда нибудь.

Вот хочу сделать депо на макете (одностойловое от ПИКО), тлько пока нет денег не на англискую стрелку и не на депо:cry:
Эту стрелку хочу заменить на англискую
http://i019.radikal.ru/0803/a9/4c3bb364048dt.jpg

Случайно не этот журнал
http://i024.radikal.ru/0803/a5/9a05c225876d.jpg

Ох, какая ж красота!
Паровозы намой взгляд если бы матовые были, то вообще было б здорово!

А другие страницы от этого журнала есть в электронном виде? ;)

Поднимем тему "маленьких" депо ?
Заканчиваю строить депо из трех "стоил",
на основе строений PIKO. В одно стойло полностью
помещается BR 01.5 или три BR80.
Ближе к вечеру постараюсь фото сделать.

Три стойла кажись немаленькое депо.....

Я одну хитрость задумал :) Правда пилить и резать много придется.
Но сама идея мне кажется правильной. Объединить три строения в одно.
Заготовки фото выложу на днях.

правильно.
прямоугольное или веерное будет?