Показать сообщение отдельно
Старый 20.04.2011, 17:33   #74
cusco
люськовод
 
Аватар для cusco
 
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 707
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 685
Поблагодарили 806 раз(а) в 223 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (840)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GUDVIN Посмотреть сообщение
На мой взгляд раздвижные лучше...
Мне раздвижные не нравятся не по причине трудностей в пылезащите, а по причине "мешания" любоваться ПС, мне этот стык как бельмо на глазу
Цитата:
Сообщение от GUDVIN Посмотреть сообщение
...и смутило ещё это : "подача напряжения на рельсы" ну и куда они будут выкатыватся ? Рампу делать загрузочную, на каждую полку, или с рук (ловить в полёте при падении )...а управлять будет питаловом кто ? Любимая тёща...
Это как вариант. Все локомотивы в левой части витрины. А тещи у меня нет
Цитата:
Сообщение от GUDVIN Посмотреть сообщение
...Да и торцевая толщина в 6 см -маловато .6 см это сама полка а еще надо приплюсовать толщину стекла и выборку под стекло и задний полик(оргалит)...
Не понял выборку для чего? 6 см это "чистая" ширина полки, задняя и передняя стеки уже посчитаны. У Кибри в полках 7 см.
Цитата:
Сообщение от Arendatr Посмотреть сообщение
Вот на какую конструкцию полки наткнулся у немцев:
Интересный кстати вариант, надо подумать. Какая длина у ICE, по моим прикидкам та немецкая витрина выходит 1,2 м?

P.S. Пересчитал с расстоянием между полками в 75 мм, масса увеличилась на 1.5 кг.
cusco вне форума   Вверх