Я тут вчера смотрел записи RhB с кабины локомотива и на конец поймал себя на мысли какая же из Швейцарских узкоколейных железных дорог самая, самая зрелищная и поймал себя на мысли, что это точно не RhB с ее Альбула линией (с которой все почему-то носятся и тащиться…) Мне так нравиться те высокогорные участки, где мало леса и крутые горы, по которым разумеется карапкаеться на цанраде узкоколейной поезд…
А я у меня узкоколейка некуда не карабкается… типа не доработка
В общем при том что путевая схема уже почти сделана, я нашел место, чтобы было где не только по восьмерки покатать, но и заняться Швейцарским железнодорожным альпинизмом
Я решил тот небольшой тупик у моста задрать наверх и пропустить под левым (пустым пролетом, в средним и правом там будет кар систем)
В общем рельсы с зубчиками еще нет… (заказал уже на всякий случай, а тут и случай)
Прикинул если заход под мост чуть опустить вниз (т.е. в фанере делать пропил под путь) то подъем получается вполне вменяемым как в оригинале (там максимум 12,5%)