В 1981 хотел поступать в ЛИИЖТ , даже на день открытых дверей ходил . Но затем по совету дяди , который неровно дышал к военщине
, переметнулся в ВОСО и отучился на командное строительства железных дорог ( с гражданской квалификацией инженер-путеец ). Стажировка - в Бабаево , второй путь . Два раза тёрся на БАМе .
Но , после училища , попал по распределению в 12 ГУМО , которое заведовало бериевскими штольнями в закрытых городах , типа Свердловск-45 , Белгород-22 , да много их было . Там определили в вагонники . Командовал сначала взводом , затем ротой солдат-проводников вагонов В-60 , В-60М . Это которые с выкатными аппарелями под перевозку боеголовок . Хотя пришлось применить путейские знания : там был классический разворотный треугольник ( вагоны-то надо разворачивать в разные стороны воротами ) . Вот его-то и поручили перешить как самому молодому и не успевшему это забыть. Помахали молотками - приятно вспомнить
.
А по поводу темы все всё поняли о ком речь , кроме Вас , видимо ( не прокатит намёк на троллинг , )
Меньше щёки надо раздувать и спесь поуменьшится.