Показать сообщение отдельно
Старый 14.04.2009, 21:47   #22
atom8
Пользователь
 
Аватар для atom8
 
Регистрация: 04.08.2008
Адрес: Питер
Сообщений: 873
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 341
Поблагодарили 583 раз(а) в 258 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (804)
По умолчанию

По поводу постоянного по силе света освещения я вот что подумал.
Ковырялся я тут недавно с тепловозом из китайского набора с пластмассовыми рельсами 9 мм. В него встроен аккумулятор, лок заезжает на "зарядную станцию", заряжается 1 минуту и 3 минуты ездит. Стоят в нем 2 аккумулятора, соединенные последовательно, которые потом запитывают движок. Пришлось мне старые аккумуляторы менять, а так как аналогичных не нашел, то поставил 2 аккума Д-0,06, емкость оказалась меньше китайских, но все равно игрушка внучкина ожила.
Аналогично этому можно сделать свет в вагонах, нужен выпрямительный мост, например КЦ-407, токогасящее сопротивление для зарядки аккумов и параллельно им подключить светодиоды через токогасящее сопротивление (еще одно). свет будет гореть даже при остановке состава, емкости даже таких аккумов хватит надолго и они достаточно малогабаритны, не о что АА или ААА, стоимость в Питере в магазине "Микроника" - 18 руб. за штуку, КЦ-407 - 22руб. сопротивления - по 1 руб, Итого - 60 руб на вагон.
Ну а токосъем с рельс каждый додумает сам
__________________
N- немного США и Германии
H0e и H0 - немножко для разнообразия
G-для дачных покатушек с внуками
Мужчину от мальчика отличает только стоимость игрушек.
atom8 вне форума   Вверх