Цитата:
Сообщение от Митрич
Ну на сколько я понимаю, динамическая сцепка, это сцепка с накидной дугой.
Фото взято с сайта Modelena.
|
Да, это динамическая, но не из-за накидной дуги...
При повороте эта сцепка, (соединенная с другой на следующем вагоне) как бы удлиняется, что приводит к увеличению расстояния между буферами (внутри радиуса поворота пути) и вагонами. А при возвращении на прямой участок - уменьшает расстояние между вагонами с помощью пружины. Вся эта приблуда придумана из-за крутизны радиуснов в моделизме.
Супер-вариант сцепки, считаю, сделан на ICE-3 в ТТ. Кроме того, что на прямой расстояния между вагонами где-то 0,5-1мм.(по переходным суфле), сцепка соединяет еще и 5 эл.контактов! И к тому же без какой-либо накидной дуги.