Показать сообщение отдельно
Старый 15.10.2015, 18:58   #25
Alex_S
Местный
 
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,514
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 711
Поблагодарили 4,624 раз(а) в 2,055 сообщениях
Все 'Спасибо' этого пользователя. :
0 за это сообщение
0 Всего
Репутация: репутация неоспорима (4635)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BR95009 Посмотреть сообщение
Изучайте: http://www.nmra.org/sites/default/fi....1_2012_07.pdf

"Extended Accessory Decoder Control Packet Format"
Вы путаете с понятием "aspect". Про F1-28 в этом разделе (Accessory Decoder) нет ни одного упоминания.

Цитата:
Сообщение от BR95009 Посмотреть сообщение
У меня нет задачи сделать универсальный деркодер. Можно каждый скетч переписать
Тогда не обращайте внимания
Я лишь пытался донести, как (строго ИМХО) делают разные фирмы-производители. Это не догма, можно делать по-своему.
Выше вроде как обсуждали обычные стрелочные команды, а не расширенные с аспектами.


Цитата:
Сообщение от Alexmit Посмотреть сообщение
Вопрос не в том как сделан какой либо декодер.
Вопрос - что выдаёт управляющая программа.
Может кто-нибудь уже посмотрит, что выдаёт Train controller.
Команды DCC вообще-то выдает командная станция. Компьютер шлет команды в соответствии с протоколом связи с КС, а та их преобразует в DCC-пакеты.

Про Экос я уже выше написал: если завести в нем выходной светофор DB, то на каждый требуемый аспект (Hp00, Hp0+Sh1, Hp1, Hp2) Экос пошлет одну простую (не extended) акессуарную команду по одному из двух смежных "стрелочных" адресов.

JMRI работает так же, если светофор заведен как "Turnout Controlled Mast".

Про TrainController увы не могу подсказать. И даже мануал по TC8 не помог. Про настройку светофоров там почти ничего нет, надо ковырять реальную прогу.
Alex_S вне форума  
Вверх