Показать сообщение отдельно
Старый 05.12.2017, 20:01   #3
мистер И.К.С.
Ĩ.Ĉ.Š.ҧрѻҫҭҩ мӥҫҭҿӄѣӤ.Ҟ.Ҫ
 
Аватар для мистер И.К.С.
 
Регистрация: 10.07.2006
Адрес: 13 верста У.Г.Ж.Д. HOe.N.Z? . . G.Oe.HO!
Сообщений: 2,432
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 466
Сказали 'не согласен'! 136 раз(а) в 123 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,326
Поблагодарили 7,264 раз(а) в 2,868 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7893)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tecnoport Посмотреть сообщение
первый 60061 - 60Va 230V (написано для класса Ho)
второй 60101 - 100Va 230 V (написано только для 1 )
разница в мощах...
так и есть
первый выдает 19 Вольт и до 3.15 Ампер
второй выдает 19 Вольт и до 5.26 Ампер
там вроде еще шнурок отдельно нужен: https://www.maerklin.de/en/products/...article/60123/
Цитата:
Сообщение от tecnoport Посмотреть сообщение
Так вот вопрос могу ли я подключить второй блок 60101 к своей дороге Ho ???
И будут ли последствия от более мощного блока ???
можете конечно, но все риски берете на себя.

Нагрузка берёт мощности столько сколько ей нужно, более мощный БП отдаст не напрягаясь в нормальных усовиях, а вот более слабого может не хватить, и он начнет перегреваться.
Проблема однако не в этом, в нормальной работе, а при сходе локомотивов, получается КЗ на рельсах, на мощном БП может не отработать защита. Если коротко в двух словах: чем тоньше и длиннее провода и рельсы, тем больше их сопротивление, а для срабатывания защиты на более мощном БП нужно, меньшее сопротивление нагрузки при КЗ, чем на более слабом. В определенный момент остаточное сопротивление закороченных рельс будет нормальным для мощного БП, Здесь для 100ВА - нормальная нагрузка до 3,6 Ом. Удельное сопротивление нейзильбера равно 0,2 Ом⋅мм2/м , стали 0,15 Ом⋅мм2/м . считайте сами. В общем с помощью блока питания на 5 Ампер и больше вполне можно организовать "минисварку" на рельсах с небольшим поперечным сечением.
Но это можно обойти и обезопасить себя от пожара простыми средствами:
первое, подключать рельсы толстыми проводами, сечение не менее 1,5 мм2
второе, "порезать" рельсы на макете на отдельные электро изолированные участки, запитав каждый отдельной парой проводов. из расчета что там будет нагрузка не более 1-2 Ампер.
третье, в каждую пару проводов вставить обычный плавкий предохранитель в корпусе на те же 1-2 Ампера.
https://yandex.ru/images/search?text...83%D1%81%D0%B5

И вопрос в целесообразности покупки: один локомотив в среднем потребляет 0.2-0.5 Ампер, от БП 60101 можно запустить в движение сразу до 15-25 штук, у вас на макете будет ездить (не стоять а именно ездить) одновременно столько поездов?
мистер И.К.С. вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: