на самом деле ничего сложного. Сформулирую по другому: у вас должно быть две электросхемы.
Сверху на макете - рельсовая, поделённая изостыками на части, синее на чертеже - изостыки.
Снизу схема, точно такая же по геометрии, но из силовых проводов.
Между собой обе схемы соединены питающими (фидерными) проводами.
И от каждого изолированного участка проведена отдельная пара проводов в угол макета, где стоит бустер(ы) и платы датчиков или клемники на много контактов.
смотри чертежи ниже, которые взяты отсюда:
http://mrr.trains.com/how-to/dcc-ele...ommand-control
http://mrr.trains.com/how-to/dcc-ele...ing--practices
там же еще несколько статей
http://mrr.trains.com/dcc-electrical
но полные тексты доступны после регистрации
единственно замечание, там рекомендуют одну фидерную пару проводов, на каждые 90 см длины пути, то есть один подвод на флекс, ИМХО это мало, желательно минимум два, даже если изолированный отрезок совсем короткий.
Ну и по диаметру проводов не жалейте, пусть будет запас, и не будет просадки питания.
оффтопик