Показать сообщение отдельно
Старый 15.01.2020, 11:15   #124
Ale x m55
Пользователь
 
Регистрация: 17.06.2016
Адрес: Орел
Сообщений: 830
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,232
Поблагодарили 774 раз(а) в 397 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (774)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Seemann Посмотреть сообщение
А в остальном - Пико хорош за свои деньги, но так уж прям, чтобы он уделывал Роко... Хотелось бы примеров.
Примеры - это BR 151, BR 181, BR 120 (электровоз) да и тепловоз v 200 (машка) , V 200 и BR 220, 221. В электровозе BR 103 разве, что щетки на лобовых окнах не очень, в остальном на порядок правильнее сделаны чем они же у Роко. Серия электровозов Е10 (E10, E10.3,BR 110, BR 140, BR 112 и прочие ) очень далеко ушли от Роковских "древних" моделей. Там же куча австрийцев.
Так же очевидный плюс ПИКО - это современная и очень удобная плата.
Вектроны и тепловозы (BR 118, BR 119) ПИКО действительно успели "устареть", ну и если сравнить каталоги на 2020 год, то развитие ПИКО в НО, по сравнению с перекрасами РОКО - очевидно.
Ale x m55 вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо: