Сегодня ночью от нас навсегда ушел Александр Сергеевич Никольский.
Александр Сергеевич был человеком, который всю свою жизнь посвятил практическому решению вопросов сохранения исторического подвижного состава, и, в первую очередь паровозов. Благодаря его усилиям еще в Советские времена был спасен ряд уникальных машин, в том числе единственный сохранившийся паровоз серии С.
Долгое время Александр Сергеевич был председателем Московского клуба железнодорожного моделизма. В 1978 году на страницах журнала "Техника-Молодежи" была опубликована его программная статья о необходимости спасения исторической железнодорожной техники. Эта статья позже была названа "манифестом любительского движения" и стала первым шагом на пути создания Всесоюзного общества любителей железных дорог (ВОЛЖД) в 1990 году. Александр Сергеевич стал одним из инициаторов создания общества и на протяжении всех лет его существования был Первым заместителем председателя.
Александр Сергеевич Никольский известен как автор множества книг, брошюр и статей по истории железнодорожного транспорта.
Последним делом, в которое А.С. Никольский вложил все свои силы и душу стало спасение и реставрация паровоза серии Су, который в настоящий момент установлен на музейную площадку у Рижского вокзала Москвы...
Светлая память об Александре Сергеевиче Никольском всегда будет в душе каждого из нас.