Формируется интересная тенденция, каждая последующая модель русской (СЖД или РЖД) Машки интересней предыдущей. Когда вышла первая машина Октябрьской ЖД такой активной критики не наблюдалось, зато каждая последующая машина получала свою порцию "объективной" критики (замечу что часто оправданой). Такая ситуация впрочем не мешала распродавать всю партию в течение года - полутора, продалась даже Машка ярко-салатового цвета. Скажу, почему я куплю данную машину:
1. промышленно сделанная машина без буферов, 2. тампопечать белой краской на бондажах колёс, 3. весьма удачный цвет кузова. Это пожалуй первые моменты которые были мной отмечены при осмотре машины вчера в магазине.
Конечно расстроила цена, но, впрочем, расстраивает и курс евро по отношению к рублю. Что касается возможности самостоятельной переделки (удаления буферов, покраски бондажей), то я на нее не имею ни времени, ни возможности, а главное её результат может быть весьма неудачным даже у самого опытного мастера.
|