После запуска высокоскоростной линии
Neubaustrecke’ VDE8 . DB Regio решило запустить новый маршрут Franken-Thüringen-Express. Но есть одна проблема у подразделения DB AG, DB Regio нет локомотив сертифицированных для VDE 8, где к тому же используют ETCS.
В итоге новые поезда таскают Вектроны от Railpool, так-как поезда челночные то на один поезд два!!! локомотива.
Вот вам и Германия, бюрократия, коррупция нет не слышали.
---------- Сообщение добавлено в 16:33 ---------- Предыдущие сообщение было в 16:17 ----------
Цитата:
Сообщение от Eisenbahner
Летом случайно мне попались
|
Андрей у вас прямо уникальный тепловоз в кадре - DE 13.
Попытки усмирить 3-ёх фазные двигатели и электронные преобразователи в 80-ые, вылились в проект Henschel-BBC DE2500, а чуть позже и в MaK, Krupp, ABB -DE 1024. В DB локомотив получил индекс BR 240. Всего было 3 прототипа, которые после испытаний продали NGK, став DE 11-13 из них 2 сгорело,
правда одному повезло его переделали в проект CREAM
а один пока в строю, и вы его и запечатлели.