Тыкс...
Как поняло я по катало... кхм... по списку в инете: у Рикко 2 основных позиции в Н0: спортивные (или около) "тачки" и машины 2 эпохи. Вторые безукоризненны! Даже больше: идеальны!!! Повторюсь: посмотрите владельцы через лупу надпись на подфарной дуге Майбаха Цеппелина!!!
З.Ы. А чо? по фото Хорьх-Пульман мне очень даже!!! Мож, кто скинет по дншнвке, чтоб с Майбахом-Цеппелином сравнить!
Кстати, прочел. что для управления последней (Цеппелином) тачкой нужно было обладать правами водителя грузовика, т.к. сия фигня весила почти 4,5 тонны!!!
офигел... стремаюсь в уголке комнаты...
---------- Сообщение добавлено в 18:27 ---------- Предыдущие сообщение было в 18:21 ----------
А.С., местами согласен, местами - нет! но, как всем известно, на вкус и на цвет...
))
Вообще, разницу в Рикко я провел по 930-м(?) Хорьхам: открытому и закрытому. По фото! табуретки мне в лицо! Возможности прикупить не было(!). так вот насчет фото: "закрытый" смотрится как почти не модель, а за открытый кабриолет можно и весомый кусок зарплаты спулить!
---------- Сообщение добавлено в 18:30 ---------- Предыдущие сообщение было в 18:27 ----------
В довесок мое ИМХО: ЛУЧШЕ РИККО НЕТ МОДЕЛЕЙ ВТОРОЙ ЭПОХИ!!! Подчеркиваю: ЛУЧШЕ!!!
---------- Сообщение добавлено в 18:39 ---------- Предыдущие сообщение было в 18:30 ----------
А.С., кстати, авто - тема, может, и вторичная на фоне ж-д, но совершенно немаловажная! Всячески поддерживаю начинание по отдельной теме! только не в рамках "авто на макете" - местами фигня это. Автомобили, все же, должны обсуждаться отдельно! Особенно такие как Рикко М-Б-770, Хорьх-Пульман, Р-Р-ФЫнтом2, Линкольн-К, Майбах-Цеппелин(во всех видах, ИДЕАЛЬНАЯ модель), Майбах DS35(?)... Продолжим?!
...