Цитата:
Сообщение от bluxer
... катай на здоровье и не заморачивайся такой мелочью-сходов точно не будет.
|
Всю это бодягу с точностями до десятой миллиметра разводят не из-за опасения сходов на прямой/кривой, а для "аккуратного" прохождения стрелочных переводов, в частности крестовины с её вредным пространством.
В дешёвом варианте (PIKO G) гребень катится по заполненому промежутку между усовиками и сердечником крестовины (как трамвай), а в более продвинутых стрелочных переводах всё "по взрослому" - колесо катится по усовику и переходит на сердечник без провала и стука гребня.